Prema nepotpunim statistikama, od ove godine više od 20 automobilskih tvrtki s gotovo 50 novih energetskih modela najavilo je poskupljenja.Zašto nova energetska vozila poskupljuju?Dođi i poslušaj kako morska sestra dobro govori -
Kako cijene rastu, tako raste i prodaja
Dana 15. ožujka, BYD Auto je službeno izdao izjavu u kojoj se kaže da će zbog kontinuiranog oštrog rasta cijena sirovina, BYD Auto prilagoditi službene smjernice za povezane nove energetske modele mreže Dynasty i Ocean za 3.000 do 6.000 juana.
Ovo je drugi put da je BYD najavio povećanje cijena od 2022. Dana 21. siječnja, BYD je službeno objavio da će prilagoditi službene smjernice za Dynasty.com i Haiyang povezane nove energetske modele za 1000 do 7000 juana počevši od 1. veljače.
Drugo povećanje cijene Byda u dva mjeseca nije neuobičajeno na tržištu vozila s novim pogonom.Standardna verzija Teslinog Modela Y poskupila je za oko 15.000 juana u ožujku, nakon što je 31. prosinca porasla za oko 21.000 juana. Ideal Auto je od 1. travnja podigao cijenu svog “Ideala ONE” za 11.800 juana. Xiaopeng, Nezha, SAIC Roewe i druge automobilske tvrtke također su najavile povećanje cijena.
Ne samo automobilske tvrtke, već i proizvođači novih energetskih baterija također su dinamički prilagodili cijene nekih baterijskih proizvoda zbog naglog porasta cijena sirovina.
Hai Mei je primijetio da dok cijene rastu, prodaja novih energetskih vozila također održava trend rasta.Popularni modeli kao što su BYD-ovi Yuan Plus i IdealOne i dalje su u velikoj potražnji.Gledajući najnovije podatke, u ožujku je proizvodnja i prodaja novih energetskih vozila dosegnula 465.000 odnosno 484.000, što je povećanje od 1,1 puta u odnosu na prethodnu godinu.
Posljednjih godina kineska industrija novih energetskih vozila brzo se razvila uz sve veće prihvaćanje od strane potrošača.Proizvodnja i prodaja novih energetskih vozila već sedam godina zaredom zauzima prvo mjesto u svijetu.„Razvoj kineske industrije novih energetskih vozila ušao je u novu fazu velikog i brzog razvoja.Iako se razvoj još uvijek suočava s nekim poteškoćama i izazovima, očekuje se da će zadržati brzi rast ove godine”, rekao je ranije Xin Guobin, zamjenik ministra industrije i informacijske tehnologije.
Član osoblja pregledava nova energetska vozila u pametnoj tvornici Kaiyi Auto u novom području Sanjiang, grad Yibin, pokrajina Sichuan.Fotografija Wang Yu (People's Vision)
Rastuće cijene sirovina prenose se i na vozila
Na tržištu automobila, smanjenje cijena tijekom godina je mainstream, zašto su ovaj put nova energetska vozila poskupjela?
Od velikih automobilskih tvrtki izdana izjava o cijeni može se naći, cijene sirovina se prenose na vozilo je glavni razlog.
Komponente novih energetskih vozila uvelike ovise o sirovinama.Cijena litij karbonata, ključne sirovine za električne baterije, temeljne komponente novih energetskih vozila, skočila je od prošle godine.Prema podacima s javnog tržišta, cijena litij karbonata za baterije porasla je sa 68 000 juana/toni početkom prošle godine na oko 500 000 juana/toni danas, što je povećanje od osam puta.Iako stvarna transakcijska cijena litijeva karbonata možda neće doseći maksimalnu tržišnu cijenu zbog proizvođača prije skladištenja i drugih razloga, troškovna premija je još uvijek znatna.
Ciklus širenja proizvodnje sirovina je dug, što otežava smanjenje rastućih troškova automobilskih poduzeća u kratkom roku, a zatim stvara opću tržišnu situaciju rastućih cijena.“Podrazumijeva se da ciklus ekspanzije baterije obično traje šest do osam mjeseci, ekspanzija sirovina traje godinu i pol, rudarenje litija i drugo rudarenje treba dvije i pol do tri godine.Kapacitet sirovina se ne može podići odjednom i još uvijek relativno zaostaje.”Rekao je zamjenik glavnog inženjera Kineske udruge proizvođača automobila Xu Haidong.
U ovom slučaju neravnoteža između ponude i potražnje dodatno diže cijene automobila.Gledajući prvo sa strane potražnje, domaća prodaja novih energetskih vozila brzo je porasla s 1,367 milijuna u 2020. na 3,521 milijuna u 2021., što je gotovo učetverostručenje.Na strani ponude nedostaju sirovine i baterije.Nagli porast prodaje rezultirao bi ograničenom opskrbom čipovima i baterijama s novom energijom, što bi podiglo cijene.
U isto vrijeme, s rastućom zrelošću tržišta novih energetskih vozila, politika subvencija postupno opada.U 2022. godini standard subvencija za nova energetska vozila smanjen je za 30% u odnosu na 2021. godinu, što je dovelo i do određenog povećanja cijena novih energetskih vozila.
Poduzet ćemo kombinaciju mjera za stabilizaciju troškova i cijena
Kako kontrolirati nagli rast cijena sirovina, a zatim stabilizirati trošak i cijenu novih energetskih vozila?
"Rastuće cijene sirovina izazov su koji industrija mora svladati."Dužnosnici Byda rekli su Hai Meiju: "Predlažemo sveobuhvatnu reviziju rasporeda resursa litij karbonata i proizvodnih kapaciteta, povećanje domaćeg rudarstva i inozemnog uvoza, održavanje tržišne ponude i potražnje, stabilna očekivanja cijena, promicanje zdravog i sigurnog razvoja industrije."
Ubrzati poboljšanje sustava za recikliranje baterija.Podrazumijeva se da se trenutni sustav recikliranja baterija stalno poboljšava, tretman recikliranja baterija, tehnologija stvaranja katodnih materijala također se stalno poboljšava.Stručnjaci su istaknuli da će se s jačanjem kineskog upravljanja sljedivosti baterija tijekom cijelog životnog vijeka i stalnim poboljšanjem i standardizacijom sustava recikliranja razina recikliranja resursa i učinkovite upotrebe nastaviti poboljšavati, što će pomoći u oslobađanju više kapaciteta litij karbonata, poboljšati ponudu i vratiti cijenu na normalu.
Nakon što je počelo povećanje cijena, Haimei je primijetio fenomen: na platformi za rabljene automobile, narudžbe za nova energetska vozila prodavale su se i do 3000 juana ili čak 10 000 juana.Preprodaja i naručivanje indeksa u određenoj su mjeri poremetila tržišni poredak.U tom su smislu mnoge automobilske tvrtke implementirale sustav narudžbi s pravim imenom i ne podržavaju privatni prijenos.
Xin Guobin je rekao da će Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije obratiti veliku pozornost na istraživanje i razjasniti povlašteno proširenje poreza na kupnju novih energetskih vozila i druge politike podrške, promicati integraciju razvoja električne i inteligentne mrežne tehnologije, pokrenuti sveobuhvatno električno vozilo u javnoj domeni gradski pilot, ubrzati izgradnju infrastrukture za punjenje i umjereno ubrzati razvoj domaćih izvora litija.Istodobno ćemo poboljšati sustav recikliranja i korištenja baterija za napajanje, podržati tehnička otkrića poput učinkovitog rastavljanja i recikliranja te stalno poboljšavati omjer recikliranja i učinkovitost korištenja resursa.
Vrijeme objave: 16. kolovoza 2022
