Kineski proizvođač električnih vozila Nio prikuplja 738,5 milijuna američkih dolara iz fonda Abu Dhabija dok konkurencija na domaćem tržištu eskalira

CYVN u vlasništvu vlade Abu Dhabija kupit će 84,7 milijuna novoizdanih dionica Nia po cijeni od 8,72 USD po komadu, uz stjecanje udjela u vlasništvu Tencentove jedinice
Ukupni udio CYVN-a u Niju porastao bi na oko 7 posto nakon dvaju ugovora

Kineski proizvođač električnih vozila (EV) Nio dobit će 738,5 milijuna američkih dolara u svježoj kapitalnoj injekciji od tvrtke CYVN Holdings koju podupire vlada iz Abu Dhabija dok tvrtka pojačava svoju bilancu u vrijeme snažnog rata cijena u industriji koji je utjecao na cijene - osjetljivi investitori prelaze na jeftinije modele.
CYVN će po prvi put kupiti 84,7 milijuna novoizdanih dionica tvrtke po cijeni od 8,72 USD po komadu, što predstavlja popust od 6,7 posto u odnosu na cijenu pri zatvaranju na Njujorškoj burzi, rekao je Nio sa sjedištem u Šangaju u izjavi kasno u utorak.Vijest je dovela do skoka dionica Nia za čak 6,1 posto na burzi u Hong Kongu na slabom tržištu.
Ulaganje će "dodatno ojačati našu bilancu kako bismo potaknuli naše kontinuirane napore u ubrzavanju poslovnog rasta, pokretanju tehnoloških inovacija i izgradnji dugoročne konkurentnosti", rekao je William Li, suosnivač i izvršni direktor tvrtke Nio u izjavi."Osim toga, uzbuđeni smo zbog mogućnosti partnerstva s CYVN Holdings kako bismo proširili naše međunarodno poslovanje."
Iz tvrtke su dodali da će posao biti zaključen početkom srpnja.

CYVN, koji se fokusira na strateška ulaganja u pametnu mobilnost, također će kupiti više od 40 milijuna dionica koje su trenutno u vlasništvu podružnice kineske tehnološke tvrtke Tencent.
"Nakon zatvaranja investicijske transakcije i sekundarnog prijenosa dionica, ulagač će biti vlasnik približno 7 posto ukupno izdanih i valjanih dionica tvrtke", rekao je Nio u izjavi hongkonškoj burzi.
"Ulaganje je potvrda statusa Nia kao vrhunskog proizvođača električnih vozila u Kini iako konkurencija eskalira na domaćem tržištu", rekao je Gao Shen, nezavisni analitičar u Šangaju."Za Nio će svježi kapital omogućiti da se drži svoje strategije rasta u narednim godinama."
Nio, zajedno s tvrtkom Li Auto sa sjedištem u Pekingu i Xpengom sa sjedištem u Guangzhouu, smatra se najboljim kineskim odgovorom na Teslu jer svi oni sastavljaju inteligentna vozila na baterije, s tehnologijom autonomne vožnje i sofisticiranim sustavima za zabavu u automobilu.
Tesla je sada vodeći u segmentu premium EV u kontinentalnoj Kini, najvećem svjetskom tržištu automobila i električnih automobila.