Prognoza analitičara o udvostručenju prihoda dolazi zahvaljujući povećanju ukupne prodaje potpuno električnih i plug-in hibridnih vozila od 37 posto u prvoj polovici u odnosu na godinu prije
Potrošači koji su odgodili kupnju automobila u iščekivanju daljnjih popusta počeli su se vraćati sredinom svibnja, naslućujući kraj padajućeg rata cijena
Manija kineskih potrošača za električnim vozilima potaknula je dionice vodećih proizvođača automobila u dvomjesečnom usponu koji je doveo do udvostručenja vrijednosti nekih od njih, nadmašujući tržišni referentni dobitak od 7,2 posto.
Xpeng je predvodio uspon s skokom od 141 posto svojih dionica uvrštenih na burzu u Hong Kongu u posljednja dva mjeseca.Nio je skočio 109 posto, a Li Auto je napredovao 58 posto tijekom tog razdoblja.Učinak trojca nadmašio je dobitak od 33 posto u Orient Overseas Internationalu, najboljem izvođaču na gradskoj referentnoj vrijednosti dionica u tom razdoblju.
I malo je vjerojatno da će ovo ludilo uskoro završiti jer se predviđa da će se rastuća prodaja nastaviti do kraja godine.UBS predviđa da će se prodaja električnih vozila u drugom najvećem svjetskom gospodarstvu vjerojatno udvostručiti od razdoblja od siječnja do lipnja na 5,7 milijuna jedinica u preostalih šest mjeseci u godini.
Uspon dionica naglašava optimizam ulagača da će kineski proizvođači električnih vozila izdržati žestoki rat cijena i da će se rast prodaje nastaviti.Predviđanje UBS-a o udvostručenju prihoda dolazi na temelju 37-postotnog povećanja ukupne prodaje čisto električnih i plug-in hibridnih vozila u prvoj polovici u odnosu na godinu prije.
"S padom cijena litija i smanjenjem drugih materijalnih troškova, cijene električnih vozila sada su u rangu s automobilima na naftu, a to je otvorilo vrata dugoročnom povećanju prodora", rekao je Huang Ling, analitičar u tvrtki Huachuang vrijednosni papiri."Raspoloženje u industriji ostat će otporno, a stopa rasta ostat će na srednjoj do visokoj razini u 2023."
Trio je zabilježio rekordnu prodaju u srpnju, izvansezonskom mjesecu zbog vrućeg vremena.Isporuke električnih vozila Nio skočile su 104 posto u odnosu na prošlu godinu na 20.462 jedinice, a Li Auto skočile su 228 posto na više od 30.000.Iako su Xpengove isporuke bile uglavnom nepromijenjene na godišnjoj razini, još uvijek je zabilježio porast od 28 posto na mjesečnoj razini.
Potrošači koji su odgodili kupnju automobila u iščekivanju daljnjih popusta počeli su se vraćati sredinom svibnja, osjećajući kraj mukotrpnog rata cijenama i privučeni novim modelima automobila sa značajkama kao što su vrhunski sustavi autonomne vožnje i digitalni kokpiti.
Na primjer, Xpengovo najnovije sportsko-terensko vozilo G9 sada je sposobno samostalno voziti u četiri kineska grada prve razine – Pekingu, Šangaju, Guangzhouu i Shenzhenu.Li Auto je prošlog mjeseca u Pekingu započeo testnu vožnju svog sustava gradske navigacije na autopilotu, koji navodno može nositi se s hitnim slučajevima poput skretanja s rute i prometnih gužvi.
"S kineskim tržištem električnih vozila u brzom razvoju i priznanjem od strane globalnih OEM-ova (proizvođača originalne opreme), vidimo obećavajuću perspektivu za cijelo kinesko tržište električnih vozila, uključujući cijeli opskrbni lanac", napisali su analitičari pod vodstvom Franka Fana iz Nomura Holdingsa u bilješku u srpnju, pozivajući se na priznanje tržišnog potencijala od strane velikih svjetskih kompanija."S obzirom na brzi trend intelektualizacije vozila na kineskom tržištu, vjerujemo da prvi igrači aktivno napreduju u skladu s tržišnim trendom."
Napete procjene nekada su bile glavna prepreka koja je kočila dionice električnih vozila.Nakon jednogodišnjeg povlačenja, dionice su se vratile na radare trgovaca.Prosječna višestruka vrijednost za dionice električnih vozila sada je pala na jednogodišnju nisku razinu od 25 puta veće od zarade, prema Xiangcai Securities, pozivajući se na podatke Wind Informationa.Trio proizvođača električnih vozila prošle je godine izgubio između 37 posto i 80 posto tržišne vrijednosti.
Zalihe električnih vozila i dalje su dobar pokazatelj oživljavanja kineske potrošnje.Nakon isteka novčane subvencije, Peking je ove godine produžio porezne poticaje za kupnju automobila s čistom energijom.Mnoge lokalne samouprave ponudile su razne subvencije za poticanje kupnje, poput subvencija za zamjenu, novčanih poticaja i besplatnih registarskih pločica.
Za američku istraživačku tvrtku Morningstar, niz mjera potpore koje je uvela vlada kako bi ojačala tržište nekretnina održat će otpornost prodaje električnih vozila jačanjem povjerenja potrošača i poboljšanjem učinka bogatstva.
Novi guverner kineske središnje banke Pan Gongsheng sastao se prošlog tjedna s predstavnicima developera Longfor Group Holdings i CIFI Holdings kako bi obećali veću potporu financiranja privatnog sektora.Zhengzhou, glavni grad središnje pokrajine Henan, postao je prvi grad drugog reda koji je u paketu mjera ublažavanja ukinuo ograničenja preprodaje kuća, što je potaknulo nagađanja da će to slijediti i drugi veliki gradovi.
"Očekujemo da će se oporavak nastaviti u drugom tromjesečju zahvaljujući ublažavanju nekih mjera za hlađenje nekretnina u veljači 2023. kako bi se podržali kupci koji prvi put kupuju stan", rekao je Vincent Sun, analitičar u Morningstaru."Ovo je dobar znak za povećanje povjerenja potrošača i naše izglede za prodaju električnih vozila."
Vrijeme objave: 8. kolovoza 2023
