Proizvođač automobila planira dati svojim 20.000 zaposlenika godišnje bonuse do osam mjeseci plaće za premašivanje cilja prodaje od 300.000 jedinica, prema medijskom izvješću
Suosnivač i izvršni direktor Li Xiang postavio je cilj isporuke 800.000 jedinica ove godine, što je povećanje od 167 posto u usporedbi s prošlogodišnjim ciljem
Li Auto, najbliži konkurent Tesli u kontinentalnoj Kini, daje ogromne bonuse svojim zaposlenicima nakon što su isporuke proizvođača električnih automobila 2023. premašile cilj na visoko konkurentnom tržištu.
Proizvođač automobila sa sjedištem u Pekingu planira dodijeliti godišnje bonuse u rasponu od četiri do osam mjeseci plaće za gotovo 20.000 zaposlenika, u usporedbi s prosjekom industrije od dvije mjesečne plaće, izvijestio je financijski medij Jiemian sa sjedištem u Šangaju.
Iako Li Auto nije odgovorio na zahtjev za komentar Posta, suosnivač i izvršni direktor Li Xiang rekao je na web stranici za mikroblogiranje Weibo da će tvrtka nagraditi vrijedne zaposlenike bonusom koji je mnogo veći nego prošle godine.
“Dali smo male bonuse [prošle godine] jer tvrtka nije uspjela postići cilj prodaje za 2022.”, rekao je."Veliki bonus bit će podijeljen ove godine jer je cilj prodaje u 2023. premašen."
Li Auto će se nastaviti pridržavati svog sustava plaća temeljenog na učinku kako bi potaknuo radnike da poboljšaju svoj učinak, dodao je.
Tvrtka je isporučila 376.030 vrhunskih električnih vozila (EV) kupcima s kopna u 2023. godini, što je skok od 182 posto na godišnjoj razini koji je premašio cilj prodaje od 300.000.Obarala je svoj mjesečni prodajni rekord devet uzastopnih mjeseci između travnja i prosinca.
Zaostajao je samo za Teslom u kineskom premium EV segmentu.Američki proizvođač automobila isporučio je više od 600.000 vozila Model 3 i Model Y proizvedenih u Šangaju prošle godine kupcima s kopna, što je povećanje od 37 posto u odnosu na 2022.
Li Auto, zajedno sa sjedištem u ŠangajuNioi sa sjedištem u GuangzhouXpeng, smatra se najboljim odgovorom Kine na Teslu jer sva tri proizvođača automobila sastavljaju električna vozila stehnologija autonomne vožnje, sofisticirani sustavi za zabavu u automobilu i baterije visokih performansi.
Nio je isporučio oko 160.000 jedinica u 2023., 36 posto manje od svog cilja.Xpeng je prošle godine isporučio oko 141.600 vozila kupcima na kopnu, što je 29 posto manje od predviđene količine.
Li Auto drži prst na pulsu potrošača i posebno je dobar u zadovoljavanju ukusa imućnih vozača, prema analitičarima.
Novi SUV-ovi mogu se pohvaliti inteligentnim sustavima pogona na sva četiri kotača i 15,7-inčnim zaslonima za zabavu putnika i zabavu u stražnjoj kabini – elementi koji privlače potrošače srednje klase.
Izvršni direktor Li rekao je prošlog mjeseca da tvrtka planira isporučiti 800.000 jedinica u 2024., što je povećanje od 167 posto u odnosu na 2023.
"To je ambiciozan cilj s obzirom na to da ukupni rast tržišta usporava usred oštre konkurencije", rekao je Gao Shen, nezavisni analitičar iz Šangaja."Li Auto i njegovi kineski konkurenti morat će lansirati više novih modela kako bi ciljali na širu bazu kupaca."
Proizvođači električnih automobila prošle su godine isporučili 8,9 milijuna jedinica kupcima s kopna, što je povećanje od 37 posto u odnosu na prethodnu godinu, prema podacima Kineske udruge za osobna vozila.
Ali rast prodaje električnih vozila na kopnu mogao bi usporiti na 20 posto ove godine, prema prognozi agencije Fitch Ratings u studenom.
Vrijeme objave: 20. veljače 2024
