उत्पाद की जानकारी
क्लाउड डिग्री π1 का समग्र आकार अपेक्षाकृत कठिन है।फ्रंट एयर इनटेक ग्रिल को चमकीले काले रंग से सजाया गया है और यह बंद है।बाएँ और दाएँ हेडलाइट्स का कनेक्शन सामने के समग्र दृश्य प्रभाव को विस्तृत करता है।फ्रंट ग्रिल में एक बंद डिज़ाइन है जो शुद्ध इलेक्ट्रिक कारों में आम है, क्रोम लोगो और नीचे क्रॉस-ट्रिम के साथ।बम्पर का निचला भाग हनीकॉम्ब डिज़ाइन वाला है, और दोनों तरफ फॉग लैंप त्रि-आयामी सजावटी कवर से सुसज्जित हैं।सामने का चेहरा स्पोर्टी और अत्यधिक पहचानने योग्य दिखता है।इसके अलावा, फ्रंट साइन के नीचे वाहन का चार्जिंग इंटरफ़ेस है।कार के पीछे के आकार में लेयरिंग की एक अलग भावना है, और टेललाइट को एलईडी प्रकाश स्रोत में भी एकीकृत किया गया है।
4010×1729×1621 मिमी की लंबाई और 2,460 मिमी के व्हीलबेस के साथ, नई कार एक एंट्री-लेवल छोटी एसयूवी के रूप में स्थित है।
समग्र आंतरिक डिज़ाइन सरल है, फ़ंक्शन कुंजियाँ स्पष्ट हैं, केंद्रीय कंसोल एक मल्टीमीडिया टैबलेट कंप्यूटर से सुसज्जित है, जो वैयक्तिकृत है।बिना चाबी वाले सिस्टम, रिमोट वाहन नियंत्रण, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग और नॉब शिफ्ट मैकेनिज्म जैसे कॉन्फ़िगरेशन सभी क्लाउडपी 1 पर दिखाई देते हैं।
युंडु पीआई 1 दो मॉडलों में आता है, सिटी और इंटरसिटी, सिटी संस्करण 24 किलोवाट-घंटे के बैटरी पैक और 200 किलोमीटर की रेंज से लैस है।इंटरसिटी संस्करण में 40 किलोवाट-घंटे का बैटरी पैक और 330 किलोमीटर की रेंज है।
उत्पाद की विशेषताएं
ब्रांड | युडो | युडो |
नमूना | π1 | π1 |
संस्करण | 2020 प्रो सुदूर यात्रा संस्करण संगीत शैली | 2020 प्रो फार ट्रैवल एडिशन स्मार्ट पाई |
बुनियादी पैरामीटर | ||
कार के मॉडल | छोटी एसयूवी | छोटी एसयूवी |
ऊर्जा का प्रकार | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 430 | 430 |
तेज़ चार्जिंग समय[एच] | 0.5 | 0.5 |
तेज़ चार्ज क्षमता [%] | 80 | 80 |
धीमी चार्जिंग समय[एच] | 8.0 | 8.0 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 55 | 55 |
अधिकतम टॉर्क [एनएम] | 170 | 170 |
मोटर अश्वशक्ति [पीएस] | 75 | 75 |
लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4010*1729*1621 | 4010*1729*1621 |
शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीट वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीट वाली एसयूवी |
शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 105 | 105 |
कार बोडी | ||
लंबाई(मिमी) | 4010 | 4010 |
चौड़ाई(मिमी) | 1729 | 1729 |
ऊँचाई(मिमी) | 1621 | 1621 |
व्हील बेस (मिमी) | 2460 | 2460 |
शरीर - रचना | एसयूवी | एसयूवी |
दरवाज़ों की संख्या | 5 | 5 |
सीटों की संख्या | 5 | 5 |
द्रव्यमान (किग्रा) | 1380 | 1380 |
विद्युत मोटर | ||
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 55 | 55 |
कुल मोटर टॉर्क [एनएम] | 170 | 170 |
फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 55 | 55 |
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 170 | 170 |
ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर |
मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड | प्रीपेंड |
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 430 | 430 |
बैटरी पावर(किलोवाट) | 49.8 | 49.8 |
GearBox | ||
गिअर का नंबर | 1 | 1 |
पारेषण के प्रकार | निश्चित अनुपात संचरण | निश्चित अनुपात संचरण |
संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
चेसिस स्टीयर | ||
ड्राइव का स्वरूप | FF | FF |
फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन का प्रकार | टॉर्शन बीम डिपेंडेंट सस्पेंशन | टॉर्शन बीम डिपेंडेंट सस्पेंशन |
बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
कार बॉडी संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
व्हील ब्रेक लगाना | ||
फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 205/60 आर16 | 205/60 आर16 |
रियर टायर विशिष्टताएँ | 205/60 आर16 | 205/60 आर16 |
कैब सुरक्षा सूचना | ||
प्राइमरी ड्राइवर एयरबैग | हाँ | हाँ |
सह पायलट एयरबैग | हाँ | हाँ |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन | टायर दबाव प्रदर्शन |
सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हाँ | हाँ |
एबीएस एंटी-लॉक | हाँ | हाँ |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हाँ | हाँ |
सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | ||
रियर पार्किंग रडार | हाँ | हाँ |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | ~ | उलटी छवि |
पहाड़ी सहायता | हाँ | हाँ |
बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | ||
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
टाँड | हाँ | हाँ |
आंतरिक केंद्रीय ताला | हाँ | हाँ |
कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी | रिमोट कंट्रोल कुंजी |
बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | हाँ | हाँ |
बिना चाबी प्रवेश समारोह | चालक की सीट | चालक की सीट |
बैटरी का पहले से गरम होना | हाँ | हाँ |
आंतरिक विन्यास | ||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | प्लास्टिक | कॉर्टेक्स |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे | मैनुअल ऊपर और नीचे |
मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हाँ | हाँ |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग | रंग |
सीट विन्यास | ||
सीट सामग्री | कपड़ा | नकली लेदर |
ड्राइवर की सीट का समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन, ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन, ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
सह-पायलट सीट समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन |
पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
मल्टीमीडिया विन्यास | ||
केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ~ | एलसीडी को स्पर्श करें |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार (इंच) | ~ | 9 |
उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | ~ | हाँ |
नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ~ | हाँ |
सड़क किनारे सहायता कॉल | हाँ | हाँ |
ब्लूटूथ/कार फोन | हाँ | हाँ |
ध्वनि पहचान नियंत्रण प्रणाली | ~ | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेविगेशन, टेलीफोन |
वाहनों का इंटरनेट | ~ | हाँ |
ओटीए अपग्रेड | हाँ | हाँ |
मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | USB | USB |
यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 1 सामने, 1 पीछे | 1 सामने, 1 पीछे |
बोलने वालों की संख्या (पीसी) | 4 | 6 |
प्रकाश विन्यास | ||
निम्न किरण प्रकाश स्रोत | हलोजन | हलोजन |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | हलोजन | हलोजन |
दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | हाँ | हाँ |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हाँ | हाँ |
हेडलाइट्स बंद हो जाती हैं | हाँ | हाँ |
ग्लास/रियरव्यू मिरर | ||
सामने की पावर विंडो | हाँ | हाँ |
रियर पावर विंडो | हाँ | हाँ |
पोस्ट ऑडिशन सुविधा | विद्युत समायोजन | विद्युत समायोजन |
अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | मैनुअल विरोधी चकाचौंध | मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
आंतरिक घमंड दर्पण | मुख्य चालक सह-पायलट | मुख्य चालक सह-पायलट |
रियर वाइपर | हाँ | हाँ |
एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | ||
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | मैनुअल एयर कंडीशनर | मैनुअल एयर कंडीशनर |
मैनुअल एयर कंडीशनर | हाँ | हाँ |