उत्पाद की जानकारी
नई ड्रीमर फ्री एसयूवी के बाद वोया का दूसरा प्रोडक्शन मॉडल है।हालाँकि फ्रंट एंड पूरी तरह से अलग है, इसमें एक बड़ी ग्रिल है जो फ्रंट पैनल के लगभग 70-80% हिस्से को कवर करती है।बम्पर में भी वही विशाल वेंट हैं, लेकिन हमें संदेह है कि ये केवल सजावटी हैं और इनमें कोई वास्तविक शीतलन कार्य नहीं है।
राजसी फ्रंट एंड में एक ऑल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन छिपा है, लेकिन दुर्भाग्य से इसके बारे में बहुत कम जानकारी है।वॉयाह अभी तक अपनी विशिष्टताओं को प्रकट करने के लिए तैयार नहीं है, लेकिन हम जानते हैं कि लक्जरी एमपीवी 5.9 सेकंड में एक ठहराव से 62 एमपीएच (0-100 केपीएच) तक गति करने में सक्षम है, जिससे यह संभवतः दुनिया में सबसे तेज उत्पादन एमपीवी बन जाती है।
लैंटू की प्रतिष्ठित थ्रू-थ्रू ट्रिपल स्क्रीन अभी भी आंख को पकड़ने वाली है, और यह अपने समकक्ष संयुक्त उद्यम मॉडल को मात देने के लिए सबसे शक्तिशाली हथियार है, लेकिन दुर्भाग्य से, मुफ़्त के विपरीत, यह उठाने और उठाने का समर्थन नहीं करता है।स्क्रीन में समृद्ध और सरल कार्य हैं, और उपयोग तर्क सुचारू है।हालाँकि, यदि ड्राइवर पिछली सीट या दरवाजे को नियंत्रित करना चाहता है, तो उसे समायोजन के लिए केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन के गहरे मेनू में प्रवेश करना होगा।साथ ही, फ्री एयर कंडीशनिंग की भौतिक कुंजियों को ड्रीमर पर टच पैनल में बदल दिया गया है, जो अंध व्यायाम के लिए उपयुक्त नहीं है।हालाँकि, ड्रीमर ने अन्य स्थानों पर सुरक्षा बढ़ा दी है, जैसे L2+ बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता, ताकि पुराने ड्राइवर और नए परिवार सुरक्षित रहें।
चाहे मॉल चलाना हो या रात को अच्छी नींद लेना हो, बीच की पंक्ति वह जगह है जहां आपके सपने सच होते हैं।सीट का आराम अच्छा है, समायोज्य पैर आराम, समायोज्य हेडरेस्ट, वेंटिलेशन और हीटिंग सुसज्जित हैं, लेकिन मैन्युअल समायोजन के लिए समायोजन से पहले और बाद में एक ही समय में एक कुंजी का समर्थन नहीं करते हैं।
उत्पाद की विशेषताएं
ब्रांड | वोयाह |
नमूना | सपने देखने |
संस्करण | 2022 लो-कार्बन संस्करण ड्रीम + स्मार्ट पैकेज |
बुनियादी पैरामीटर | |
कार के मॉडल | मध्यम और बड़ी एमपीवी |
ऊर्जा का प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
बाजार के लिए समय | मई,2022 |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 82 |
धीमी चार्जिंग समय[एच] | 4.5 |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 290 |
कुल मोटर टॉर्क [एनएम] | 610 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 100 |
इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 394 |
इंजन | 1.5टी 136पीएस एल4 |
GearBox | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 5315*1985*1800 |
शरीर - रचना | 5-दरवाजा 7-सीट एमपीवी |
शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 200 |
आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 6.6 |
WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 1.99 |
चार्ज ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति (एल/100 किमी) | 7.4 |
कार बोडी | |
लंबाई(मिमी) | 5315 |
चौड़ाई(मिमी) | 1985 |
ऊँचाई(मिमी) | 1800 |
व्हील बेस (मिमी) | 3200 |
फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1705 |
रियर ट्रैक (मिमी) | 1708 |
शरीर - रचना | एमपीवी |
दरवाज़ों की संख्या | 5 |
सीटों की संख्या | 7 |
तेल टैंक क्षमता (एल) | 51 |
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 427 |
द्रव्यमान (किग्रा) | 2540 |
इंजन | |
इंजन का मॉडल | DFMC15TE2 |
विस्थापन(एमएल) | 1476 |
विस्थापन(एल) | 1.5 |
सेवन प्रपत्र | टर्बो सुपरचार्जिंग |
इंजन लेआउट | इंजन अनुप्रस्थ |
सिलेंडर की व्यवस्था | L |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 |
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 |
हवा की आपूर्ति | डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 136 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 100 |
अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 95 |
ईंधन रूप | प्लग-इन हाइब्रिड |
ईंधन लेबल | 95# |
तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
पर्यावरण मानक | VI |
विद्युत मोटर | |
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 290 |
कुल मोटर टॉर्क [एनएम] | 610 |
फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 130 |
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 300 |
रियर मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 160 |
रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 310 |
ड्राइव मोटरों की संख्या | डबल मोटर |
मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेन्डेड+रियर |
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 82 |
बैटरी पावर(किलोवाट) | 25.57 |
प्रति 100 किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 22.8 |
GearBox | |
गिअर का नंबर | 1 |
पारेषण के प्रकार | निश्चित अनुपात संचरण |
संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
चेसिस स्टीयर | |
ड्राइव का स्वरूप | डुअल-मोटर चार-पहिया ड्राइव |
चार पहियों का गमन | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन का प्रकार | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
कार बॉडी संरचना | लोड बियरिंग |
व्हील ब्रेक लगाना | |
फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 255/50 आर20 |
रियर टायर विशिष्टताएँ | 255/50 आर20 |
कैब सुरक्षा सूचना | |
प्राइमरी ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
सह पायलट एयरबैग | हाँ |
फ्रंट साइड एयरबैग | हाँ |
फ्रंट हेड एयरबैग (पर्दा) | हाँ |
रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | हाँ |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | सामने की पंक्ति दूसरी पंक्ति |
ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हाँ |
एबीएस एंटी-लॉक | हाँ |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हाँ |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हाँ |
कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हाँ |
शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हाँ |
समानांतर सहायक | हाँ |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | हाँ |
लेन कीपिंग सहायता | हाँ |
सड़क यातायात संकेत पहचान | हाँ |
सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | हाँ |
रात्रि दृष्टि प्रणाली | हाँ |
सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |
सामने पार्किंग रडार | हाँ |
रियर पार्किंग रडार | हाँ |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | 360 डिग्री पैनोरमिक छवि |
रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | हाँ |
क्रूज प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/अर्थव्यवस्था/मानक आराम |
स्वचालित पार्किंग | हाँ |
स्वचालित पार्किंग | हाँ |
पहाड़ी सहायता | हाँ |
परिवर्तनीय निलंबन फ़ंक्शन | सस्पेंशन नरम और कठोर समायोजन सस्पेंशन ऊंचाई समायोजन |
अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | हाँ |
बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
सनरूफ प्रकार | इलेक्ट्रिक सनरूफ पैनोरमिक सनरूफ खोला नहीं जा सकता |
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
साइड स्लाइडिंग दरवाजा | दोनों तरफ बिजली |
इलेक्ट्रिक ट्रंक | हाँ |
इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | हाँ |
इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | हाँ |
आंतरिक केंद्रीय ताला | हाँ |
कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी ब्लूटूथ कुंजी |
बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | हाँ |
बिना चाबी प्रवेश समारोह | आगे की पंक्ति |
रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | हाँ |
बैटरी का पहले से गरम होना | हाँ |
आंतरिक विन्यास | |
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हाँ |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | हाँ |
एलसीडी मीटर का आकार (इंच) | 12.3 |
अंतर्निहित ड्राइविंग रिकॉर्डर | हाँ |
मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | आगे की पंक्ति |
सीट विन्यास | |
सीट सामग्री | असली लेदर |
ड्राइवर की सीट का समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे), लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
सह-पायलट सीट समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन, ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
मुख्य/सहायक सीट विद्युत समायोजन | हाँ |
सामने की सीट का कार्य | हीटिंग वेंटिलेशन |
पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | चालक की सीट |
पिछली यात्री सीट में एडजस्टेबल बटन | हाँ |
दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन, कमर समायोजन, पैर आराम समायोजन |
इलेक्ट्रिक रियर सीट समायोजन | हाँ |
पीछे की सीट का कार्य | वेंटिलेशन ताप मालिश |
पीछे छोटी मेज | हाँ |
दूसरी पंक्ति की अलग-अलग सीटें | हाँ |
सीट लेआउट | 2.-2-3 |
पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे |
पिछला कप धारक | हाँ |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट रियर |
मल्टीमीडिया विन्यास | |
केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | एलसीडी को स्पर्श करें |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार (इंच) | डबल 12.3 |
उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हाँ |
नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | हाँ |
सड़क किनारे सहायता कॉल | हाँ |
ब्लूटूथ/कार फोन | हाँ |
मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | हाईकार का समर्थन करें |
ध्वनि पहचान नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेविगेशन, टेलीफोन, एयर कंडीशनिंग, सनरूफ |
संकेत नियंत्रण | हाँ |
चेहरा पहचान | हाँ |
वाहनों का इंटरनेट | हाँ |
ओटीए अपग्रेड | हाँ |
मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यूएसबी टाइप-सी |
यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 2 सामने/6 पीछे |
सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | हाँ |
स्पीकर ब्रांड नाम | Dynaudio |
बोलने वालों की संख्या (पीसी) | 10 |
प्रकाश विन्यास | |
निम्न किरण प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया |
दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | हाँ |
स्वचालित हेडलाइट्स | हाँ |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हाँ |
हेडलाइट्स बंद हो जाती हैं | हाँ |
पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | हाँ |
कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | 64 रंग |
ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
सामने की पावर विंडो | हाँ |
रियर पावर विंडो | हाँ |
विंडो वन-बटन लिफ्ट फ़ंक्शन | पूरी कार |
विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | हाँ |
बहुपरत ध्वनिरोधी ग्लास | आगे की पंक्ति |
पोस्ट ऑडिशन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरव्यू मिरर मेमोरी, रियरव्यू मिरर हीटिंग, रिवर्स करते समय स्वचालित डाउनटर्न, कार को लॉक करने के बाद स्वचालित फोल्डिंग |
अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | विद्युत विरोधी चकाचौंध |
रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | हाँ |
आंतरिक घमंड दर्पण | ड्राइवर की सीट+लाइट सह-पायलट+लाइट |
रियर वाइपर | हाँ |
सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | वर्षा संवेदक |
एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | हाँ |
रियर एयर आउटलेट | हाँ |
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | हाँ |
कार वायु शोधक | हाँ |
कार में PM2.5 फ़िल्टर | हाँ |
नकारात्मक आयन जनरेटर | हाँ |
कार में सुगंध उपकरण | हाँ |
स्मार्ट हार्डवेयर | |
कैमरों की संख्या | 7 |
अल्ट्रासोनिक रडार मात्रा | 12 |
एमएमवेव राडार की संख्या | 5 |
विशेष विन्यास | |
पारदर्शी चेसिस प्रणाली | हाँ |
रिमोट कंट्रोल पार्किंग | हाँ |