उत्पाद की जानकारी
संलग्न फ्रंट ग्रिल डिज़ाइन, थोर हैमर डे-टाइम रनिंग लाइट्स के साथ मिलकर, वोल्वो की पारिवारिक डिज़ाइन भाषा को जारी रखता है और नई कार को अधिक पहचानने योग्य बनाता है।एक पूर्ण-इलेक्ट्रिक कार के रूप में, आधिकारिक डिज़ाइन में लगभग 30 लीटर की क्षमता वाला एक फ्रंट कम्पार्टमेंट है, जो आंतरिक दहन इंजन की कमी के कारण कार की लोडिंग स्पेस को बढ़ाता है।फ्रंट ग्रिल में ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) सेंसर जोड़े गए हैं।जैसा कि पहले बताया गया था, सिस्टम में कई रडार, कैमरे और अल्ट्रासोनिक सेंसर शामिल होंगे, जो वोल्वो और वेनीर के स्वामित्व वाले संयुक्त उद्यम ज़ेन्युइटी द्वारा विकसित किए गए हैं।
पीछे का डिज़ाइन कार के नकद ईंधन संस्करण के अनुरूप है, टेललाइट अभी भी एल-आकार का डिज़ाइन है, जबकि शरीर के बाईं ओर चार्जिंग पोर्ट के साथ डिज़ाइन किया गया है।अधिकारियों के मुताबिक, नई कार आठ बॉडी रंगों में उपलब्ध होगी, जिसमें नया सेज ग्रीन मेटालिक पेंट भी शामिल है।उपभोक्ताओं को 19-इंच और 20-इंच रिम्स का विकल्प भी पेश किया जाएगा।
इंटीरियर, डैशबोर्ड में नई कार बैटरी की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित कर सकती है, जो ड्राइवरों के लिए वाहन की वास्तविक समय की ड्राइविंग स्थिति को समझने के लिए सुविधाजनक है।आंतरिक डिजाइन अभी भी स्पोर्टी है, और फर्श एमएटीएस पर्यावरण के अनुकूल पुनर्नवीनीकरण सामग्री से बने हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि फॉर्मल्डेहाइड जैसी कार्बनिक गैसें मूल रूप से शून्य हैं।
पावर की बात करें तो इसमें 78kWh बैटरी पैक है और सिंगल चार्ज में यह 320 किलोमीटर का सफर तय कर सकता है।वोल्वो का कहना है कि वह 150 किलोवाट फास्ट चार्जर का उपयोग करके 40 मिनट में अपनी 80 प्रतिशत बैटरी चार्ज कर सकता है।आगे और पीछे दो मोटरों द्वारा कुल 402 हॉर्सपावर और 660 एनएम का टॉर्क उत्पन्न होता है।वोल्वो का कहना है कि यह 4.7 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है।
उत्पाद की विशेषताएं
ब्रांड | वोल्वो |
नमूना | एक्ससी40 |
संस्करण | 2021 P8 प्योर इलेक्ट्रिक फोर-व्हील ड्राइव ज़िया स्पोर्ट्स संस्करण |
बुनियादी पैरामीटर | |
कार के मॉडल | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
ऊर्जा का प्रकार | शुद्ध विद्युत |
बाजार के लिए समय | नवंबर, 2020 |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 420 |
तेज़ चार्जिंग समय[एच] | 0.67 |
तेज़ चार्ज क्षमता [%] | 80 |
धीमी चार्जिंग समय[एच] | 10.0 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 300 |
अधिकतम टॉर्क [एनएम] | 660 |
मोटर अश्वशक्ति [पीएस] | 408 |
लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4425*1863*1651 |
शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीट वाली एसयूवी |
शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 180 |
आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 4.9 |
कार बोडी | |
लंबाई(मिमी) | 4425 |
चौड़ाई(मिमी) | 1863 |
ऊँचाई(मिमी) | 1651 |
व्हील बेस (मिमी) | 2702 |
शरीर - रचना | एसयूवी |
दरवाज़ों की संख्या | 5 |
सीटों की संख्या | 5 |
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 444 |
विद्युत मोटर | |
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 300 |
कुल मोटर टॉर्क [एनएम] | 660 |
फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 |
रियर मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 |
ड्राइव मोटरों की संख्या | डबल मोटर |
मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेन्डेड+रियर |
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी+लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 420 |
बैटरी पावर(किलोवाट) | 71 |
GearBox | |
गिअर का नंबर | 1 |
पारेषण के प्रकार | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स |
संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
चेसिस स्टीयर | |
ड्राइव का स्वरूप | दोहरी मोटर 4 ड्राइव |
चार पहियों का गमन | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन का प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
कार बॉडी संरचना | लोड बियरिंग |
व्हील ब्रेक लगाना | |
फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 235/50 आर19 |
रियर टायर विशिष्टताएँ | 235/50 आर19 |
कैब सुरक्षा सूचना | |
प्राइमरी ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
सह पायलट एयरबैग | हाँ |
फ्रंट साइड एयरबैग | हाँ |
फ्रंट हेड एयरबैग (पर्दा) | हाँ |
रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | हाँ |
घुटने का एयरबैग | हाँ |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | पूरी कार |
ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हाँ |
एबीएस एंटी-लॉक | हाँ |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हाँ |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हाँ |
कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हाँ |
शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हाँ |
समानांतर सहायक | हाँ |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | हाँ |
लेन कीपिंग सहायता | हाँ |
सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | हाँ |
थकान ड्राइविंग युक्तियाँ | हाँ |
सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |
सामने पार्किंग रडार | हाँ |
रियर पार्किंग रडार | हाँ |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | उलटी छवि |
रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | हाँ |
क्रूज प्रणाली | अनुकूली परिभ्रमण |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | सड़क से हटकर |
पहाड़ी सहायता | हाँ |
अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | हाँ |
बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
सनरूफ प्रकार | खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ |
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
इलेक्ट्रिक ट्रंक | हाँ |
प्रेरण ट्रंक | हाँ |
इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | हाँ |
टाँड | हाँ |
आंतरिक केंद्रीय ताला | हाँ |
कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी |
बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | हाँ |
बिना चाबी प्रवेश समारोह | पूरी कार |
आंतरिक विन्यास | |
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हाँ |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | हाँ |
एलसीडी मीटर का आकार (इंच) | 12.3 |
मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | आगे की पंक्ति |
सीट विन्यास | |
सीट सामग्री | चमड़ा/साबर सामग्री मिश्रण और मैच |
ड्राइवर की सीट का समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे), लेग रेस्ट एडजस्टमेंट, लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
सह-पायलट सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे), लेग रेस्ट एडजस्टमेंट, लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
मुख्य/सहायक सीट विद्युत समायोजन | हाँ |
सामने की सीट का कार्य | गरम करना |
पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | चालक की सीट |
पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे |
पिछला कप धारक | हाँ |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट रियर |
मल्टीमीडिया विन्यास | |
केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | एलसीडी को स्पर्श करें |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार (इंच) | 9 |
उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हाँ |
नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | हाँ |
सड़क किनारे सहायता कॉल | हाँ |
ब्लूटूथ/कार फोन | हाँ |
ध्वनि पहचान नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेविगेशन, टेलीफोन, एयर कंडीशनिंग |
वाहनों का इंटरनेट | हाँ |
ओटीए अपग्रेड | हाँ |
मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | टाइप-सी |
यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 2 सामने/2 पीछे |
बोलने वालों की संख्या (पीसी) | 8 |
प्रकाश विन्यास | |
निम्न किरण प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया |
दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | हाँ |
अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | हाँ |
स्वचालित हेडलाइट्स | हाँ |
सामने कोहरे की रोशनी | नेतृत्व किया |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हाँ |
हेडलाइट्स बंद हो जाती हैं | हाँ |
पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | हाँ |
कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | एकल रंग |
ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
सामने की पावर विंडो | हाँ |
रियर पावर विंडो | हाँ |
विंडो वन-बटन लिफ्ट फ़ंक्शन | पूरी कार |
विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | हाँ |
पोस्ट ऑडिशन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरव्यू मिरर मेमोरी, रियरव्यू मिरर हीटिंग, रिवर्स करते समय स्वचालित डाउनटर्न, कार को लॉक करने के बाद स्वचालित फोल्डिंग |
अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
आंतरिक घमंड दर्पण | ड्राइवर की सीट+लाइट सह-पायलट+लाइट |
रियर वाइपर | हाँ |
सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | वर्षा संवेदक |
एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
रियर एयर आउटलेट | हाँ |
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | हाँ |
कार वायु शोधक | हाँ |
कार में PM2.5 फ़िल्टर | हाँ |
नकारात्मक आयन जनरेटर | हाँ |