उत्पाद की जानकारी
बाहरी पहलू, रेंज रोवर इवोक का प्रदर्शन बहुत उज्ज्वल है, बहुत आकर्षक दिखने से पहले प्रतिष्ठित हेडलाइट का सामना करना पड़ता है, हुड पर अनाज आंदोलन की सांस को प्रकट करता है, फ्लैंक से देखो, नई कार पारंपरिक परिवार के स्वामित्व वाली सी कॉलम चौड़ी, बड़ी जारी रखती है व्हील डायनेमिक मॉडलिंग, दृश्य प्रभाव हो सकता है, साथ ही, कार मॉडलिंग का पिछला हिस्सा शानदार है और एक-दूसरे का पूरक है, इसकी टेल लाइट्स भी बहुत नाजुक हैं, विशेष रूप से, ब्रेक लाइट्स हेडलाइट्स को प्रतिध्वनित करती हैं।
उपस्थिति की तुलना में, रेंज रोवर इवोक एल की आत्मा इसका इंटीरियर है, कार पहले और बाद में स्टीयरिंग व्हील को ऊपर और नीचे समायोजित कर सकती है, साथ ही स्टीयरिंग व्हील हीटिंग के कार्य के साथ, लकड़ी के पैकेज नियंत्रण के साथ तेज गति से काम करती है। काम बहुत नाजुक है, 10.2 इंच के डिस्प्ले से सुसज्जित है, मध्यवर्ती स्क्रीन के लिए डिज़ाइन सरल लेकिन कार्यात्मक है, सामने डबल तापमान स्वचालित एयर कंडीशनिंग नियंत्रण प्रणाली भी है, यात्री अपनी आरामदायक तापमान सीमा को समायोजित करने के लिए स्वतंत्र हैं, चमड़े की सीटों से सुसज्जित हैं , आराम बहुत अच्छा है.
पावर सिस्टम को देखें, वाहन में 2.0 टी टर्बो इंजन है, अधिकतम आउटपुट पावर 183 किलोवाट है, अधिकतम टॉर्क 365 मीटर है, गियरबॉक्स के बाद से मिलान 9 फ़ाइल हाथ है, उत्कृष्ट गतिशील प्रदर्शन, त्वरक पर धीरे से कदम रखें नया रेंज रोवर इवोक आपको तुरंत जवाब देगा, एल देरी न करें, नई रेंज रोवर इवोक एल, जिसकी आधिकारिक तौर पर मापी गई 8.2 सेकेंड है, कार का साइड कॉन्फ़िगरेशन गैस पर्दे, नाइट विजन, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम सहित पूरा हो गया है। पार्किंग रडार, सक्रिय शोर में कमी, ब्रेकिंग बल वितरण, स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण, स्वचालित बाहरी रियरव्यू मिरर विरोधी चमक, टकराव की चेतावनी / सक्रिय ब्रेकिंग, स्टीयरिंग व्हील, दिन के समय चलने वाली रोशनी, हिल सहायक को गर्म करना, एंटीलॉक ब्रेकिंग, घुटने के एयरबैग, स्वचालित पार्किंग, ब्रेक सहायता, पार्किंग रडार, प्रवाह से पहले, सक्रिय शोर में कमी शोर को समाप्त करती है और वातावरण को अधिक शांत बनाती है।ब्रेकिंग बल वितरण वाहन की विश्वसनीयता और विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।कर्षण नियंत्रण प्रणाली वाहन को विभिन्न ड्राइविंग परिस्थितियों में सर्वोत्तम कर्षण प्राप्त करने में सक्षम बनाती है।
उत्पाद की विशेषताएं
ब्रांड | रेंज रोवर |
नमूना | इवोक |
संस्करण | 2021 ऑरोरा एल P300e डीलक्स संस्करण |
बुनियादी पैरामीटर | |
कार के मॉडल | मध्यम आकार की एसयूवी |
ऊर्जा का प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
बाजार के लिए समय | सितम्बर 2021 |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 56 |
तेज़ चार्जिंग समय[एच] | 0.5 |
तेज़ चार्ज क्षमता [%] | 80 |
धीमी चार्जिंग समय[एच] | 2.05 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 227 |
अधिकतम टॉर्क [एनएम] | 540 |
इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 109 |
इंजन | 1.5टी 200पीएस एल3 |
GearBox | 8-स्पीड एएमटी (स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन) |
लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4531*1904*1650 |
शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीट वाली एसयूवी |
शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 206 |
आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 7 |
एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 1.9 |
कार बोडी | |
लंबाई(मिमी) | 4531 |
चौड़ाई(मिमी) | 1904 |
ऊँचाई(मिमी) | 1650 |
व्हील बेस (मिमी) | 2841 |
फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1636 |
रियर ट्रैक (मिमी) | 1642 |
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 179 |
शरीर - रचना | एसयूवी |
दरवाज़ों की संख्या | 5 |
सीटों की संख्या | 5 |
तेल टैंक क्षमता (एल) | 56.5 |
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 492-1256 |
द्रव्यमान (किग्रा) | 2245 |
इंजन | |
विस्थापन(एमएल) | 1498 |
विस्थापन(एल) | 1.5 |
सेवन प्रपत्र | टर्बो सुपरचार्जिंग |
इंजन लेआउट | इंजन अनुप्रस्थ |
सिलेंडर की व्यवस्था | L |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 3 |
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 |
हवा की आपूर्ति | डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 200 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 147 |
अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 5500 |
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 280 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 2000-4500 |
अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 147 |
ईंधन रूप | प्लग-इन हाइब्रिड |
ईंधन लेबल | 95# |
तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
पर्यावरण मानक | VI |
विद्युत मोटर | |
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 80 |
कुल मोटर टॉर्क [एनएम] | 260 |
सिस्टम एकीकृत पावर (किलोवाट) | 227 |
समग्र सिस्टम टॉर्क [एनएम] | 540 |
रियर मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 80 |
रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 260 |
ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर |
मोटर प्लेसमेंट | पिछला |
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 56 |
GearBox | |
गिअर का नंबर | 8 |
पारेषण के प्रकार | मैनुअल ट्रांसमिशन (एटी) |
संक्षिप्त नाम | 8-स्पीड एएमटी (स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन) |
चेसिस स्टीयर | |
ड्राइव का स्वरूप | सामने चार पहिया ड्राइव |
चार पहियों का गमन | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन का प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
कार बॉडी संरचना | लोड बियरिंग |
व्हील ब्रेक लगाना | |
फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 235/50 आर20 |
रियर टायर विशिष्टताएँ | 235/50 आर20 |
अतिरिक्त टायर का आकार | पूर्ण आकार नहीं |
कैब सुरक्षा सूचना | |
प्राइमरी ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
सह पायलट एयरबैग | हाँ |
फ्रंट साइड एयरबैग | हाँ |
फ्रंट हेड एयरबैग (पर्दा) | हाँ |
रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | हाँ |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | पूरी कार |
ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हाँ |
एबीएस एंटी-लॉक | हाँ |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हाँ |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हाँ |
कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हाँ |
शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हाँ |
समानांतर सहायक | हाँ |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | हाँ |
लेन कीपिंग सहायता | हाँ |
सड़क यातायात संकेत पहचान | हाँ |
सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | हाँ |
थकान ड्राइविंग युक्तियाँ | हाँ |
सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |
सामने पार्किंग रडार | हाँ |
रियर पार्किंग रडार | हाँ |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | 360 डिग्री पैनोरमिक छवि |
रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | हाँ |
क्रूज प्रणाली | क्रूज नियंत्रण |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/अर्थव्यवस्था/मानक आराम/ऑफ-रोड/बर्फ |
स्वचालित पार्किंग | हाँ |
स्वचालित पार्किंग | हाँ |
पहाड़ी सहायता | हाँ |
अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | हाँ |
सीमित स्लिप डिफरेंशियल/डिफरेंशियल लॉक | रियर एक्सल सीमित स्लिप अंतर |
बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
सनरूफ प्रकार | खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ |
खेल उपस्थिति किट | हाँ |
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
इलेक्ट्रिक ट्रंक | हाँ |
इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | हाँ |
इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | हाँ |
आंतरिक केंद्रीय ताला | हाँ |
कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी |
बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | हाँ |
बिना चाबी प्रवेश समारोह | पूरी कार |
बिजली के दरवाज़े के हैंडल को छिपाएँ | हाँ |
सक्रिय समापन ग्रिल | हाँ |
रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | हाँ |
आंतरिक विन्यास | |
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हाँ |
स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | हाँ |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | हाँ |
एलसीडी मीटर का आकार (इंच) | 12.3 |
सीट विन्यास | |
सीट सामग्री | नकली लेदर |
ड्राइवर की सीट का समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे), लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
सह-पायलट सीट समायोजन | फ्रंट और रियर एडजस्टमेंट, बैकरेस्ट एडजस्टमेंट, ऊंचाई एडजस्टमेंट (4-वे), लम्बर सपोर्ट (4-वे) |
मुख्य/सहायक सीट विद्युत समायोजन | हाँ |
सामने की सीट का कार्य | गरम करना |
पावर सीट मेमोरी फ़ंक्शन | चालक की सीट |
दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | बैकरेस्ट समायोजन |
इलेक्ट्रिक रियर सीट समायोजन | हाँ |
पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे |
पिछला कप धारक | हाँ |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट रियर |
मल्टीमीडिया विन्यास | |
केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | एलसीडी को स्पर्श करें |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार (इंच) | डबल 10.2 |
उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हाँ |
नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | हाँ |
सड़क किनारे सहायता कॉल | हाँ |
ब्लूटूथ/कार फोन | हाँ |
मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | कारप्ले का समर्थन करें कारलाइफ का समर्थन करें |
ध्वनि पहचान नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेविगेशन, टेलीफोन |
वाहनों का इंटरनेट | हाँ |
मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यूएसबी टाइप-सी |
यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 2 सामने/2 पीछे |
सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | हाँ |
स्पीकर ब्रांड नाम | मध्याह्न |
बोलने वालों की संख्या (पीसी) | 11 |
प्रकाश विन्यास | |
निम्न किरण प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया |
दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | हाँ |
अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | हाँ |
स्वचालित हेडलाइट्स | हाँ |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हाँ |
हेडलाइट्स बंद हो जाती हैं | हाँ |
पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | हाँ |
ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
सामने की पावर विंडो | हाँ |
रियर पावर विंडो | हाँ |
विंडो वन-बटन लिफ्ट फ़ंक्शन | पूरी कार |
विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | हाँ |
पोस्ट ऑडिशन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन, इलेक्ट्रिक फोल्डिंग, रियरव्यू मिरर मेमोरी, रियरव्यू मिरर हीटिंग, रिवर्स करते समय स्वचालित डाउनटर्न, कार को लॉक करने के बाद स्वचालित फोल्डिंग |
अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | मैनुअल एंटी-डैज़ल स्ट्रीमिंग रियरव्यू मिरर |
रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | हाँ |
आंतरिक घमंड दर्पण | ड्राइवर की सीट+लाइट सह-पायलट+लाइट |
रियर वाइपर | हाँ |
सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | वर्षा संवेदक |
एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | हाँ |
रियर एयर आउटलेट | हाँ |
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | हाँ |
कार वायु शोधक | हाँ |
कार में PM2.5 फ़िल्टर | हाँ |
नकारात्मक आयन जनरेटर | हाँ |