बीवाईडी कम से कम 1.48 मिलियन युआन-मूल्य वाले ए शेयरों को पुनर्खरीद करने के लिए अपने स्वयं के नकद भंडार का उपयोग करेगा
शेन्ज़ेन स्थित कंपनी अपनी बाय-बैक योजना के तहत प्रति शेयर 34.51 अमेरिकी डॉलर से अधिक खर्च नहीं करने का इरादा रखती है।
BYD, दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) निर्माता, चीन में बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बारे में चिंताओं के बीच कंपनी के स्टॉक मूल्य को बढ़ाने के उद्देश्य से, अपने मुख्य भूमि-सूचीबद्ध शेयरों में से 400 मिलियन युआन (US$55.56 मिलियन) मूल्य को वापस खरीदने की योजना बना रही है।
वॉरेन बफेट के बर्कशायर हैथवे द्वारा समर्थित शेन्ज़ेन स्थित BYD, कंपनी की घोषणा के अनुसार, उन्हें रद्द करने से पहले कम से कम 1.48 मिलियन युआन-मूल्य वाले ए शेयरों, या इसके कुल का लगभग 0.05 प्रतिशत पुनर्खरीद करने के लिए अपने स्वयं के नकदी भंडार का उपयोग करेगा। बुधवार को बाजार बंद.
बाय-बैक और रद्दीकरण से बाज़ार में कुल शेयरों की मात्रा कम हो जाती है, जिसका अर्थ है प्रति शेयर आय में वृद्धि।
प्रस्तावित शेयर पुनर्खरीद का उद्देश्य "सभी शेयरधारकों के हितों की रक्षा करना, निवेशकों का विश्वास बढ़ाना और कंपनी के मूल्य को स्थिर करना और बढ़ाना है", BYD ने हांगकांग और शेन्ज़ेन स्टॉक एक्सचेंजों को एक फाइलिंग में कहा।
BYD अपनी बाय-बैक योजना के तहत प्रति शेयर 270 युआन से अधिक खर्च नहीं करने का इरादा रखता है, जो कंपनी के शेयरधारकों द्वारा अनुमोदन के अधीन है।शेयर पुनर्खरीद योजना इसके अनुमोदन के 12 महीनों के भीतर पूरी होने की उम्मीद है।
कंपनी के शेन्ज़ेन-सूचीबद्ध शेयर बुधवार को 4 प्रतिशत बढ़कर 191.65 युआन पर बंद हुए, जबकि हांगकांग में इसके शेयर 0.9 प्रतिशत बढ़कर HK$192.90 (US$24.66) पर पहुंच गए।
शेयर बाय-बैक योजना, जिसे BYD के संस्थापक, अध्यक्ष और अध्यक्ष वांग चुआनफू ने दो सप्ताह पहले प्रस्तावित किया था, प्रमुख चीनी कंपनियों द्वारा अपने शेयरों को बढ़ावा देने के निरंतर प्रयासों को दर्शाता है, क्योंकि चीन की महामारी के बाद की आर्थिक सुधार अस्थिर रही और सबसे आक्रामक रुचि के बाद -अमेरिका में चार दशकों तक दर वृद्धि से पूंजी का बहिर्प्रवाह शुरू हुआ।
25 फरवरी को एक एक्सचेंज फाइलिंग में, BYD ने कहा कि उसे 22 फरवरी को वांग से एक पत्र मिला, जिसमें 400 मिलियन युआन के शेयर बाय-बैक का सुझाव दिया गया था, जो कि कंपनी द्वारा पुनर्खरीद के लिए मूल रूप से खर्च की जाने वाली राशि का दोगुना है।
BYD ने 2022 में टेस्ला को दुनिया के सबसे बड़े ईवी निर्माता के पद से हटा दिया, एक ऐसी श्रेणी जिसमें प्लग-इन हाइब्रिड कारें शामिल हैं।
बैटरी चालित वाहनों के प्रति चीनी उपभोक्ताओं की बढ़ती रुचि से उत्साहित कंपनी ने पिछले साल शुद्ध इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री के मामले में अमेरिकी कार निर्माता को पछाड़ दिया।
BYD की अधिकांश कारें मुख्य भूमि पर बेची गईं, 242,765 इकाइयां - या इसकी कुल डिलीवरी का 8 प्रतिशत - विदेशी बाजारों में निर्यात की गईं।
टेस्ला ने दुनिया भर में 1.82 मिलियन पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों की डिलीवरी की, जो साल-दर-साल 37 प्रतिशत अधिक है।
फरवरी के मध्य से, BYD प्रतिस्पर्धा में आगे रहने के लिए अपनी लगभग सभी कारों की कीमतों में कटौती कर रहा है।
बुधवार को, BYD ने संशोधित सीगल का मूल संस्करण 69,800 युआन के मौजूदा मॉडल की तुलना में 5.4 प्रतिशत कम कीमत पर लॉन्च किया।
इससे पहले सोमवार को इसके युआन प्लस क्रॉसओवर वाहन की शुरुआती कीमत में 11.8 प्रतिशत की कटौती करके 119,800 युआन कर दी गई थी।
पोस्ट समय: मार्च-13-2024
