उत्पाद की जानकारी
डुअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव, 19-इंच जीरो-जी हाई परफॉर्मेंस व्हील और उन्नत ब्रेकिंग के साथ, मॉडल 3 परफॉर्मेंस अधिकांश मौसम की स्थिति में शानदार हैंडलिंग प्रदान करता है।कार्बन फाइबर स्पॉइलर उच्च गति पर स्थिरता में सुधार करता है, जिससे मॉडल 3 को 0 से 100 किमी/घंटा * तक 3.3 सेकंड का त्वरण मिलता है।
ऑल-व्हील-ड्राइव टेस्ला में रिडंडेंसी के लिए दो स्वतंत्र मोटर हैं, प्रत्येक में केवल एक चलने वाला हिस्सा है, जो इसे टिकाऊ और बनाए रखने में आसान बनाता है।पारंपरिक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के विपरीत, दो मोटरें बेहतर हैंडलिंग और ट्रैक्शन नियंत्रण के लिए फ्रंट और रियर व्हील टॉर्क को सटीक रूप से वितरित करती हैं।
मॉडल 3 एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार है, और आपको फिर कभी गैस स्टेशन पर नहीं जाना पड़ेगा।दैनिक ड्राइविंग में, आपको इसे केवल रात में घर पर चार्ज करने की आवश्यकता होती है, और आप इसे अगले दिन पूरी तरह से चार्ज कर सकते हैं।लंबी ड्राइव के लिए, सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों या टेस्ला के चार्जिंग नेटवर्क के माध्यम से रिचार्ज करें।हमारे पास दुनिया भर में 30,000 से अधिक सुपरचार्जिंग पाइल्स हैं, जो प्रति सप्ताह औसतन छह नई साइटें जोड़ते हैं।
बेसिक ड्राइवर सहायता किट में उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ और सुविधा सुविधाएँ शामिल हैं जो ऑपरेशन की जटिलता को कम करके आपको ड्राइविंग का अधिक आनंद लेने में मदद करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
मॉडल 3 का आंतरिक डिज़ाइन अद्वितीय है।आप 15-इंच टचस्क्रीन के माध्यम से वाहन को नियंत्रित कर सकते हैं, या अपने स्मार्टफोन को अपनी कार की कुंजी के रूप में उपयोग कर सकते हैं और टचस्क्रीन के भीतर सभी ड्राइविंग नियंत्रण विकल्पों तक पहुंच सकते हैं।नयनाभिराम कांच की छत सामने की हैच की जड़ से छत तक फैली हुई है, जिससे आगे और पीछे दोनों यात्रियों को व्यापक दृश्य देखने की सुविधा मिलती है।
उत्पाद की विशेषताएं
ब्रांड | टेस्ला |
नमूना | मॉडल 3 |
बुनियादी पैरामीटर | |
कार के मॉडल | मध्यम आकार की कार |
ऊर्जा का प्रकार | शुद्ध विद्युत |
ऑन-बोर्ड कंप्यूटर डिस्प्ले | रंग |
ऑन-बोर्ड कंप्यूटर डिस्प्ले (इंच) | 15 |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 556/675 |
तेज़ चार्जिंग समय[एच] | 1 |
धीमी चार्जिंग समय[एच] | 10 घंटे |
इलेक्ट्रिक मोटर [पीएस] | 275/486 |
GearBox | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई (मिमी) | 4694*1850*1443 |
सीटों की संख्या | 5 |
शरीर - रचना | 3 कम्पार्टमेंट |
शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 225/261 |
आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 6.1/3.3 |
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 138 |
व्हील बेस (मिमी) | 2875 |
सामान क्षमता (एल) | 425 |
द्रव्यमान (किग्रा) | 1761 |
विद्युत मोटर | |
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक सिंक्रोनस / फ्रंट इंडक्शन एसिंक्रोनस, रियर स्थायी चुंबक सिंक्रोनस |
मोटर प्लेसमेंट | पिछला |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 202/357 |
कुल मोटर टॉर्क [एनएम] | 404/659 |
फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | ~/137 |
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | ~/219 |
रियर मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 202/220 |
रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 404/440 |
प्रकार | आयरन फॉस्फेट बैटरी/टर्नरी लिथियम बैटरी |
बैटरी क्षमता(किलोवाट) | 60/78.4 |
बिजली की खपत[kWh/100km] | ~/13.2 |
चलाने का तरीका | शुद्ध विद्युत |
ड्राइव मोटरों की संख्या | सिंगल/डबल मोटर |
मोटर प्लेसमेंट | आगे+पीछे |
चेसिस स्टीयर | |
ड्राइव का स्वरूप | रियर रियर ड्राइव/डुअल मोटर फोर-व्हील ड्राइव |
फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | डबल क्रॉस-आर्म स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन का प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
कार बॉडी संरचना | लोड बियरिंग |
व्हील ब्रेक लगाना | |
फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 235/45 आर18 235/40 आर19 |
रियर टायर विशिष्टताएँ | 235/45 आर18 235/40 आर19 |
कैब सुरक्षा सूचना | |
प्राइमरी ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
सह पायलट एयरबैग | हाँ |
फ्रंट साइड एयरबैग | हाँ |
फ्रंट हेड एयरबैग (पर्दा) | हाँ |
रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | हाँ |
ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हाँ |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | आगे की पंक्ति |
एबीएस एंटी-लॉक | हाँ |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हाँ |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हाँ |
कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हाँ |
शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हाँ |
समानांतर सहायक | हाँ |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | हाँ |
लेन कीपिंग सहायता | हाँ |
सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | हाँ |
सामने पार्किंग रडार | हाँ |
रियर पार्किंग रडार | हाँ |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | उलटी छवि |
क्रूज प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
स्वचालित पार्किंग | हाँ |
पहाड़ी सहायता | हाँ |
इंधन का बंदरगाह | यूएसबी/टाइप-सी |
बोलने वालों की संख्या (पीसी) | 8/14. |
सीट सामग्री | नकली लेदर |
ड्राइवर की सीट का समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन, ऊंचाई समायोजन (4-तरफा), काठ का समर्थन (4-तरफा) |
सह-पायलट सीट समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन, ऊंचाई समायोजन (4 दिशाएँ) |
सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट रियर |