Jac iEV7L एक सुरक्षित और गारंटीशुदा शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन है

Jac iEV7L एक क्लास A0 शुद्ध इलेक्ट्रिक कार है जिसे JIANGhuai iEV प्लेटफॉर्म के नए आर्किटेक्चर के आधार पर विकसित किया गया है, जिसमें 302 किलोमीटर की व्यापक ऑपरेटिंग रेंज और 600,000 किलोमीटर की सेवा जीवन है।जियानघुई iEV7L बैटरी पैक की नवीनतम पीढ़ी को ले जाता है जो निरंतर तापमान प्रौद्योगिकी को ठंडा करता है और जियानघुई नई ऊर्जा सुरक्षा प्रौद्योगिकी के मूल पांच स्तरों, हरित पर्यावरण संरक्षण, विश्वसनीयता, स्थायित्व, दो या अधिक चीजों पर ध्यान देता है और कम उपयोग लागत के प्रति किलोमीटर केवल 8 सेंट का उपयोग करता है। , पूरी तरह से "हरियाली, सुरक्षित, अधिक चिंता" उत्पाद लाभ प्रदर्शित करते हुए, कार उपभोक्ताओं के लिए एक नया अनुभव लाती है।

जियानघुई iEV7L 140.24Wh/kg की ऊर्जा घनत्व और 35.2kWh की बिजली क्षमता वाली लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी से लैस है।नई कार 50 किलोवाट की अधिकतम शक्ति, 215 N · m का अधिकतम टॉर्क, 302 किमी की व्यापक NEDC सहनशक्ति और 120 किमी / घंटा की अधिकतम गति के साथ एक स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर से सुसज्जित है।आश्चर्यजनक रूप से, iEV7L बैटरी सेल चीन में लिथियम आयरन फॉस्फेट सेल के 190WH/किग्रा बड़े पैमाने पर उत्पादन की पहली सफलता का उपयोग करता है, और इसका जीवन 600,000 किलोमीटर से अधिक है।
बॉडी साइज की बात करें तो नई कार की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 4320/1710m/1515mm है और व्हीलबेस 2500mm है।शरीर के किनारे को दोहरी कमर रेखाओं के डिज़ाइन द्वारा लम्बा किया गया है।
इसके अलावा, रडार को उलटने और छवि को उलटने के अलावा, iEV7L में एक पैदल यात्री चेतावनी प्रणाली वीएसपी, टकराव स्वचालित बिजली विफलता संरक्षण और अन्य अंतरंग कॉन्फ़िगरेशन भी है, जो एबीएस + ईबीडी, ब्रेक प्राथमिकता, मोटर रिडंडेंसी ब्रेकिंग और अन्य ट्रिपल ब्रेकिंग सुरक्षा सुरक्षा प्रणाली के साथ संयुक्त है। , बुद्धिमान टायर दबाव निगरानी प्रणाली टीपीएमएस और अन्य सुरक्षा विन्यास।
सुरक्षा के संदर्भ में, iEV7L जियानघुई न्यू एनर्जी द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित तरल शीतलन निरंतर तापमान तकनीक की नवीनतम पीढ़ी से लैस है, जो बैटरी पैक के तेजी से हीटिंग और शीतलन को प्राप्त कर सकता है।यह तकनीक बैटरी पैक के तापमान को 10-35℃ के बीच नियंत्रित कर सकती है, बैटरी पैक का कार्यशील तापमान सुनिश्चित कर सकती है और बैटरी की सेवा जीवन में काफी सुधार कर सकती है।यहां तक ​​कि माइनस 30℃ के अति-निम्न तापमान वाले वातावरण में भी, iEV7L सामान्य रूप से चार्ज और ड्राइव कर सकता है।
त्वरण की अनुभूति से बचने के लिए थ्रोटल हो सकता है, iEV7L त्वरक पेडल का समायोजन बहुत संवेदनशील नहीं है।प्रारंभिक अवस्था में थोड़ी आभासी स्थिति होती है।गहराई तक कदम बढ़ाते रहने के बाद वाहन धीरे-धीरे चल पड़ता है।हालाँकि, तट से त्वरण तक तेज गति से गाड़ी चलाने पर वाहन में थोड़ी तेजी दिखाई देगी।
iEV7L की चेसिस और सस्पेंशन प्रणाली का समग्र समर्थन अच्छा है, और सामान्य ड्राइविंग में चेसिस भाग अभी भी बहुत ठोस है।सस्पेंशन कंपन फ़िल्टरिंग प्रभाव भी अच्छा है, छोटे गड्ढों को अच्छी तरह से फ़िल्टर किया जा सकता है, आराम का समग्र समायोजन।