उत्पाद की जानकारी
Geely Xingyue 2.0TD, MHEV और PHEV पावर संस्करणों से सुसज्जित है, जो दो-ड्राइव और चार-ड्राइव में विभाजित हैं।नई कार में 2.0td इंजन है जिसकी अधिकतम शक्ति 238 हॉर्सपावर (175kW) है।प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण में प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम होगा जिसमें 1.5TD इंजन, इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी शामिल होगी।MHEV माइल्ड हाइब्रिड 1.5TD के शीर्ष पर 48V लाइट हाइब्रिड सिस्टम से सुसज्जित है।
ज़िंग्यू ने "टाइम रेसिंग सौंदर्यशास्त्र" के आधार पर "गतिशील क्षण" की डिजाइन अवधारणा को अपनाया, जीवन और प्रकृति से प्रेरणा ली, सबसे गतिशील क्षण को फ्रीज किया, और स्थिर स्थिति में गतिशील और परिवर्तनशील दृश्य विशेषताओं को एकीकृत किया।ज़िंग्यू एक स्पोर्ट एसयूवी है जो बैक मॉडलिंग और उपयोग स्थान को संतुलित करते हुए, मूवमेंट कंट्रोल और सवारी आराम को संतुलित करते हुए अंतिम संतुलन प्राप्त करती है।शुभ ज़िंग्यू में कुल 7 रंग हैं, क्रमशः ज़ीउस व्हाइट, नाइट ब्लैक, ग्लेशियर सिल्वर, थंडर ग्रे, हेरा रेड, सी किंग ब्लू, स्टार गोल्ड।
नवीनतम Geely लोगो का उपयोग करते हुए, बॉडी डिज़ाइन कूप शैली है, ग्रिल नवीनतम डिज़ाइन से सुसज्जित है, क्रोम ट्रिम कठोर फ्रंट फेस को रेखांकित करता है, और फ्रंट सराउंड काले घटकों के बड़े क्षेत्र का उपयोग करता है।शरीर के किनारे, स्लाइडिंग बैक डिज़ाइन इसकी सबसे महत्वपूर्ण विशेषता है, हवा प्रतिरोध गुणांक 0.325 है।बॉडी को क्रोम तत्वों से सजाया गया है।
आंतरिक रंग: काला और भूरा, काला और लाल, पूरा काला, पूरा काला साबर;इसमें एक फ्लैट-बॉटम मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, डैशबोर्ड से जुड़ी एक बड़ी अनियमित स्क्रीन, ब्रश्ड मेटल के साथ एक सेंटर कंसोल, एक ड्राइवर-केंद्रित स्पोर्ट्स कॉकपिट और सह-पायलट के बाईं ओर हैंड्रिल हैं।लीपिंग सैटेलाइट ऑर्बिट सब-इंस्ट्रूमेंट प्लेटफ़ॉर्म सह-पायलट पक्ष पर रक्तस्राव की डिज़ाइन विधि को नवीन रूप से अपनाता है, उपकरण प्लेटफ़ॉर्म और चमकदार पट्टी के बीच समानांतर संबंध को तोड़ता है, बिखरे हुए डिज़ाइन विधि के माध्यम से पारंपरिक और पारंपरिक मॉडलिंग प्रभाव को तोड़ता है और ढेर, और विशिष्ट उत्पाद जीन स्थापित करता है।
वेलियो मैट्रिक्स हेडलाइट्स, लक्ज़री बोस ऑडियो, पेरिस फ्रेगरेंस सिस्टम, स्पोर्ट्स साबर मेमोरी सीटें, कार फेस आईडी और अन्य अल्ट्रा ग्रेड उत्पाद कॉन्फ़िगरेशन।
Geely Xingyue बुद्धिमान सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन की एक श्रृंखला से सुसज्जित है, जिसमें ICC बुद्धिमान पायलटिंग, APA पूरी तरह से स्वचालित बुद्धिमान पार्किंग, AEB सिटी पूर्व-टकराव सुरक्षा, LKA लेन कीपिंग सिस्टम इत्यादि शामिल हैं।वहीं, यह बॉश 9.3 जेनरेशन ईएसपी सिस्टम से लैस है।बॉडी 22 उद्योग के शीर्ष सेंसर से सुसज्जित है, और बुद्धिमान ड्राइविंग L2 स्तर तक पहुंचती है।
उत्पाद की विशेषताएं
ब्रांड | जीली |
नमूना | ज़िंग्यू |
संस्करण | 2021 ईप्रो स्टार रेंजर 56KM की शुद्ध इलेक्ट्रिक बैटरी लाइफ |
बुनियादी पैरामीटर | |
कार के मॉडल | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
ऊर्जा का प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड |
बाजार के लिए समय | नवंबर 2020 |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 56 |
धीमी चार्जिंग समय[एच] | 1.5 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 190 |
अधिकतम टॉर्क [एनएम] | 415 |
मोटर अश्वशक्ति [पीएस] | 82 |
इंजन | 1.5टी 177पीएस एल3 |
GearBox | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4605*1878*1643 |
शरीर - रचना | 5-दरवाजा 5-सीट एसयूवी क्रॉसओवर |
शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 195 |
कार बोडी | |
लंबाई(मिमी) | 4605 |
चौड़ाई(मिमी) | 1878 |
ऊँचाई(मिमी) | 1643 |
व्हील बेस (मिमी) | 2700 |
फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1600 |
रियर ट्रैक (मिमी) | 1600 |
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 171 |
शरीर - रचना | एसयूवी क्रॉसओवर |
दरवाज़ों की संख्या | 5 |
सीटों की संख्या | 5 |
तेल टैंक क्षमता (एल) | 45 |
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 326 |
द्रव्यमान (किग्रा) | 1810 |
इंजन | |
इंजन का मॉडल | JLH-3G15TD |
विस्थापन(एमएल) | 1477 |
विस्थापन(एल) | 1.5 |
सेवन प्रपत्र | टर्बो सुपरचार्जिंग |
इंजन लेआउट | इंजन अनुप्रस्थ |
सिलेंडर की व्यवस्था | L |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 3 |
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 |
संक्षिप्तीकरण अनुपात | 10.5 |
हवा की आपूर्ति | डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 177 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 130 |
अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 5500 |
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 255 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 |
अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 130 |
ईंधन रूप | प्लग-इन हाइब्रिड |
ईंधन लेबल | 92# |
तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
पर्यावरण मानक | VI |
विद्युत मोटर | |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 60 |
सिस्टम एकीकृत पावर (किलोवाट) | 190 |
समग्र सिस्टम टॉर्क [एनएम] | 415 |
फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 60 |
ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर |
मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड |
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 56 |
GearBox | |
गिअर का नंबर | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
पारेषण के प्रकार | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) |
संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
चेसिस स्टीयर | |
ड्राइव का स्वरूप | FF |
फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन का प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
कार बॉडी संरचना | लोड बियरिंग |
व्हील ब्रेक लगाना | |
फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 235/55 आर18 |
रियर टायर विशिष्टताएँ | 235/55 आर18 |
अतिरिक्त टायर का आकार | पूर्ण आकार नहीं |
कैब सुरक्षा सूचना | |
प्राइमरी ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
सह पायलट एयरबैग | हाँ |
फ्रंट साइड एयरबैग | हाँ |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | पूरी कार |
ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हाँ |
एबीएस एंटी-लॉक | हाँ |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हाँ |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हाँ |
कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हाँ |
शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हाँ |
सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |
रियर पार्किंग रडार | हाँ |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | 360 डिग्री पैनोरमिक छवि |
क्रूज प्रणाली | क्रूज नियंत्रण |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/अर्थव्यवस्था/मानक आराम |
स्वचालित पार्किंग | हाँ |
पहाड़ी सहायता | हाँ |
अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | हाँ |
बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
सनरूफ प्रकार | खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ |
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
टाँड | हाँ |
इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | हाँ |
आंतरिक केंद्रीय ताला | हाँ |
कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी |
बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | हाँ |
बिना चाबी प्रवेश समारोह | आगे की पंक्ति |
रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | हाँ |
बैटरी का पहले से गरम होना | हाँ |
आंतरिक विन्यास | |
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हाँ |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | हाँ |
एलसीडी मीटर का आकार (इंच) | 12.3 |
सीट विन्यास | |
सीट सामग्री | नकली लेदर |
ड्राइवर की सीट का समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन, ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
सह-पायलट सीट समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन |
मुख्य/सहायक सीट विद्युत समायोजन | मुख्य आसन |
पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे |
पिछला कप धारक | हाँ |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट रियर |
मल्टीमीडिया विन्यास | |
केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | OLED स्पर्श करें |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार (इंच) | 12.3 |
उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हाँ |
नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | हाँ |
सड़क किनारे सहायता कॉल | हाँ |
ब्लूटूथ/कार फोन | हाँ |
ध्वनि पहचान नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम, नेविगेशन, टेलीफोन, एयर कंडीशनिंग, सनरूफ |
वाहनों का इंटरनेट | हाँ |
मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यूएसबी एसडी |
यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 2 सामने/2 पीछे |
सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | हाँ |
बोलने वालों की संख्या (पीसी) | 8 |
प्रकाश विन्यास | |
निम्न किरण प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया |
दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | हाँ |
स्वचालित हेडलाइट्स | हाँ |
सहायक लाइट चालू करें | हाँ |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हाँ |
हेडलाइट्स बंद हो जाती हैं | हाँ |
पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | हाँ |
ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
सामने की पावर विंडो | हाँ |
रियर पावर विंडो | हाँ |
विंडो वन-बटन लिफ्ट फ़ंक्शन | पूरी कार |
विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | हाँ |
पोस्ट ऑडिशन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन, रियरव्यू मिरर हीटिंग |
अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
आंतरिक घमंड दर्पण | चालक की सीट सह-पायलट |
सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | वर्षा संवेदक |
एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | स्वचालित एयर कंडीशनर |
रियर एयर आउटलेट | हाँ |
तापमान क्षेत्र नियंत्रण | हाँ |