उत्पाद की जानकारी
नई कार कार की उपस्थिति के ईंधन संस्करण का उपयोग करना जारी रखती है, जिसमें नवीनतम पारिवारिक डिज़ाइन, फ्रंट फेस सिंगल बैनर एयर इनटेक ग्रिल और विंग प्रकार के दोनों तरफ पूर्ण एलईडी हेडलैम्प सेट जुड़े हुए हैं।होंडा डिजाइन भाषा परिवार से पहले इंस्पायर फेस, पूर्व फेस पर एक बड़ी भारी क्रोम प्लेटेड धारियां, समझौते के विपरीत, एलईडी हेडलैंप इकाई के दोनों किनारों पर कनेक्शन, इंस्पायर क्रोम प्लेटेड बार और मशीन कवर स्तरित डिजाइन, एलईडी हेडलाइट आंतरिक है ब्लेड का मैट्रिक्स मॉडल तेज तेज, सुंदरता के बाद हल्का, बहते पानी के प्रकार के डिजाइन, शक्ति का उपयोग करते हुए अंदर टर्न सिग्नल, नई कार 2.0-लीटर इंजन के साथ एक पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड है जो प्रति 100 किलोमीटर पर 4 लीटर तक कम खपत कर सकती है।
होंडा इंस्पायर हाइब्रिड तीन ड्राइविंग मोड - ईवी, हाइब्रिड और डायरेक्ट इंजन प्रदान करता है - जिन्हें बिजली की खपत को कम करने और एक अलग ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए थ्रॉटल गहराई के आधार पर बुद्धिमानी से चुना जाता है।विभिन्न मोड सुचारू रूप से स्विच होते हैं, यह पता लगाना मुश्किल है कि इंजन शामिल है या नहीं।तीन ड्राइविंग मोड को मुख्य रूप से समायोजित नहीं किया जा सकता है, केवल थ्रॉटल डेप्थ इंटेलिजेंट स्विच के माध्यम से, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइव वाहनों के लिए डिफ़ॉल्ट रूप से शुरू होता है, कम गति वाली स्थिति अधिकतम टॉर्क आउटपुट उत्पन्न कर सकती है, गति सीधे, जब वाहन ड्राइविंग स्थिति में स्वचालित रूप से स्विच हो जाएगा हाइब्रिड मोड में, आधिकारिक 100 किमी ईंधन खपत 4.0L है।
उत्पाद की विशेषताएं
कार के मॉडल | मध्यम कार |
ऊर्जा का प्रकार | तेल-विद्युत संकर |
ऑन-बोर्ड कंप्यूटर डिस्प्ले | रंग |
ऑन-बोर्ड कंप्यूटर डिस्प्ले (इंच) | 7 |
केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | एलसीडी को स्पर्श करें |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार (इंच) | 10.25 |
एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 4.2 |
GearBox | ई-सीवीटी लगातार परिवर्तनशील ट्रांसमिशन |
लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4924*1862*1449 |
सीटों की संख्या | 5 |
शरीर - रचना | 4-दरवाजा 5-सीट सेडान |
व्हीलबेस (मिमी) | 2830 |
तेल टैंक क्षमता (एल) | 48 |
वजन (किग्रा) | 1559/1588/1606/1612 |
इंजन | |
इंजन का मॉडल | एलएफबी12 |
विस्थापन(एमएल) | 1993 |
सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें |
इंजन लेआउट | नल |
सिलेंडर की व्यवस्था | L |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 |
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 |
संक्षिप्तीकरण अनुपात | 13.5 |
हवा की आपूर्ति | डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 146 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 107 |
अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 6200 |
अधिकतम टॉर्क [एनएम] | 175 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 3500 |
अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 107 |
इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | आई-वीटीईसी |
ईंधन रूप | प्लग-इन हाइब्रिड |
ईंधन लेबल | 92# |
तेल आपूर्ति विधि | बहु-बिंदु ईएफआई |
विद्युत मोटर | |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 135 |
कुल मोटर टॉर्क [एनएम] | 315 |
फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 135 |
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 315 |
ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर |
मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड |
बैटरी | |
प्रकार | लिथियम आयन बैटरी |
चेसिस स्टीयर | |
ड्राइव का स्वरूप | FF |
फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफरसन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन का प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
कार बॉडी संरचना | लोड बियरिंग |
व्हील ब्रेक लगाना | |
फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क प्रकार |
पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक |
फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 235/45 आर18 |
रियर टायर विशिष्टताएँ | 235/45 आर18 |
कैब सुरक्षा सूचना | |
प्राइमरी ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
सह पायलट एयरबैग | हाँ |
फ्रंट साइड एयरबैग | हाँ |
फ्रंट हेड एयरबैग (पर्दा) | हाँ |
रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | हाँ |
ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हाँ |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव अलार्म |
सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | आगे की पंक्ति |
एबीएस एंटी-लॉक | हाँ |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हाँ |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हाँ |
कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हाँ |
शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हाँ |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | हाँ |
लेन कीपिंग सहायता | हाँ |
सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | हाँ |
रियर पार्किंग रडार | हाँ |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | रिवर्स इमेज/360 डिग्री पैनोरमिक इमेज |
क्रूज प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
स्वचालित पार्किंग | हाँ |
पहाड़ी सहायता | हाँ |
इंधन का बंदरगाह | USB |
बोलने वालों की संख्या (पीसी) | 8 |
सीट सामग्री | नकली लेदर |
ड्राइवर की सीट का समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन, ऊंचाई समायोजन (4-तरफा), काठ का समर्थन (4-तरफा) |
सह-पायलट सीट समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन, ऊंचाई समायोजन (4-तरफा), काठ का समर्थन (4-तरफा) |
सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट रियर |