उत्पाद की जानकारी
चेरी की शुद्ध इलेक्ट्रिक छोटी एसयूवी टिग्गो 3XE में चार लोग सवार होते हैं और एयर कंडीशनर चालू नहीं होता है।वाहन की वास्तविक ड्राइविंग 142 किलोमीटर होने के बाद, प्रदर्शित ड्राइविंग रेंज 156 किलोमीटर की खपत करती है।रूपांतरण के बाद, यह गणना की जा सकती है कि वास्तविक ड्राइविंग के प्रत्येक 1 किलोमीटर के लिए, प्रदर्शित ड्राइविंग रेंज की खपत 1.1 किलोमीटर है।यदि आप भी 100,000 युआन स्तर की नई ऊर्जा एसयूवी मॉडल चुनना चाहते हैं, तो चेरी टिग्गो 3XE समझने पर ध्यान केंद्रित कर सकता है।अधिकांश ऑटोमोबाइल निर्माताओं द्वारा मूल्यवान होने के अलावा, इसने अधिक उपभोक्ताओं का पक्ष और मान्यता भी हासिल की है।यह कहना कोई अतिश्योक्ति नहीं होगी कि नई ऊर्जा वाहनों का भविष्य ऑटोमोबाइल निर्माताओं का मुख्य युद्धक्षेत्र है।
350 किमी की व्यापक रेंज वाली एक नई ऊर्जा छोटी एसयूवी चेरी टिग्गो 3XE400 के उद्भव के साथ, यह शाखा बाजार एक नए साल का स्वागत कर सकता है।नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल बाजार के बढ़ने के साथ-साथ निरंतर वृद्धि हो रही है, अधिक से अधिक कार कंपनियों को नई ऊर्जा ऑटोमोटिव उद्योग प्रतिस्पर्धा में जोड़ा गया है, चेरी, पारंपरिक कार कंपनियों में से एक के रूप में, बाजार की स्थितियों में प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है, और परिचय कुछ नई ऊर्जा वाहनों में से, जबकि टिगगो या डिंगल 3 एक्सई उनमें से एक है, क्योंकि चेरी ने एक छोटी एसयूवी लॉन्च की, कार की लंबाई चौड़ाई ऊंचाई 420017601570 है।
उत्पाद की विशेषताएं
ब्रांड | चेरी |
नमूना | टिग्गो 3XE |
संस्करण | 2018 480 चांगयौ संस्करण |
बुनियादी पैरामीटर | |
कार के मॉडल | छोटी एसयूवी |
ऊर्जा का प्रकार | शुद्ध विद्युत |
बाजार के लिए समय | मार्च.2018 |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 401 |
तेज़ चार्जिंग समय[एच] | 0.5 |
तेज़ चार्ज क्षमता [%] | 80 |
धीमी चार्जिंग समय[एच] | 8 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 95 |
अधिकतम टॉर्क [एनएम] | 250 |
मोटर अश्वशक्ति [पीएस] | 129 |
लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4200*1760*1570 |
शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीट वाली एसयूवी |
शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 151 |
आधिकारिक 0-50 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 3.6 |
कार बोडी | |
लंबाई(मिमी) | 4200 |
चौड़ाई(मिमी) | 1760 |
ऊँचाई(मिमी) | 1570 |
व्हील बेस (मिमी) | 2555 |
फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1495 |
रियर ट्रैक (मिमी) | 1484 |
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 150 |
शरीर - रचना | एसयूवी |
दरवाज़ों की संख्या | 5 |
सीटों की संख्या | 5 |
विद्युत मोटर | |
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 95 |
कुल मोटर टॉर्क [एनएम] | 250 |
फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 95 |
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 250 |
ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर |
मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड |
बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 401 |
बैटरी पावर(किलोवाट) | 53.6 |
GearBox | |
गिअर का नंबर | 1 |
पारेषण के प्रकार | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स |
संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
चेसिस स्टीयर | |
ड्राइव का स्वरूप | FF |
फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन का प्रकार | टॉर्शन बीम डिपेंडेंट सस्पेंशन |
बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
कार बॉडी संरचना | लोड बियरिंग |
व्हील ब्रेक लगाना | |
फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक का प्रकार | हैंड ब्रेक |
फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 205/55 आर16 |
रियर टायर विशिष्टताएँ | 205/55 आर16 |
कैब सुरक्षा सूचना | |
प्राइमरी ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
सह पायलट एयरबैग | हाँ |
सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | चालक की सीट |
ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हाँ |
एबीएस एंटी-लॉक | हाँ |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हाँ |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हाँ |
कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हाँ |
शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हाँ |
सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |
रियर पार्किंग रडार | हाँ |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/अर्थव्यवस्था |
बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
टाँड | हाँ |
आंतरिक केंद्रीय ताला | हाँ |
कुंजी प्रकार | रिमोट कंट्रोल कुंजी |
बैटरी का पहले से गरम होना | हाँ |
आंतरिक विन्यास | |
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | प्लास्टिक |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल ऊपर और नीचे |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | एकल रंग |
सीट विन्यास | |
सीट सामग्री | चमड़ा/कपड़ा मिश्रण |
स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | हाँ |
ड्राइवर की सीट का समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन, ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
सह-पायलट सीट समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन |
पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट रियर |
मल्टीमीडिया विन्यास | |
मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | यूएसबी टाइप-सी |
यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | 1 सामने |
बोलने वालों की संख्या (पीसी) | 4 |
प्रकाश विन्यास | |
निम्न किरण प्रकाश स्रोत | हलोजन |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | हलोजन |
दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | हाँ |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हाँ |
हेडलाइट्स बंद हो जाती हैं | हाँ |
ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
सामने की पावर विंडो | हाँ |
रियर पावर विंडो | हाँ |
पोस्ट ऑडिशन सुविधा | विद्युत समायोजन |
अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
आंतरिक घमंड दर्पण | चालक की सीट सह-पायलट |
एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | मैनुअल एयर कंडीशनर |