उत्पाद की जानकारी
उपस्थिति के संदर्भ में, कार का अगला चेहरा परिवार के बड़े भाई बीवाईडी हान के ड्रैगन फेस डिज़ाइन की निरंतरता है, इस तरह के डिज़ाइन ने कई युवाओं का ध्यान आकर्षित किया है।संलग्न ग्रिल कार की नई ऊर्जा स्थिति को दर्शाती है, और सुंदर तीर हेडलाइट्स कार के सामने को काफी प्रभावशाली बनाती हैं।दूसरी ओर, बायड किन प्लसेव का सुव्यवस्थित डिजाइन काफी सामंजस्यपूर्ण है।हालाँकि कुल मिलाकर बॉडी लंबी नहीं है, हैचबैक डिज़ाइन कार को काफी स्पोर्टी बनाता है, घर पर कई छोटी कारों के बीच-बीच के डिज़ाइन के विपरीत।गौरतलब है कि कार के सी-पिलर हिस्से में एक छोटी खिड़की लगी है, जिससे पीछे बैठे यात्रियों को भी दिन के उजाले का अच्छा नजारा मिल सकेगा और उन्हें परेशानी महसूस नहीं होगी।कार के पिछले हिस्से में डिज़ाइनर का चतुर डिज़ाइन इस कार को काफी परिष्कृत बनाता है।डिज़ाइन के गोलाकार विवरण और उलटी बत्तख की पूंछ का डिज़ाइन और कई मॉडल बहुत अलग, उच्च पहचान वाले हैं।वहीं, थ्रू-थ्रू टेललाइट्स और बाएं से दाएं लाइनें कार को देखने में और भी भव्य बनाती हैं।
जहां तक इंटीरियर की बात है, किन परिवार की तीसरी कार के रूप में किन प्लसेव ने मूल रूप से इंटीरियर की एक अनूठी शैली बनाई है।EV संस्करण का इंटीरियर DM-I संस्करण जैसा ही है।रैपअराउंड कॉकपिट पायलट के लिए काफी अनुकूल है।बड़े आकार की बड़ी स्क्रीन का सस्पेंशन बहुत तकनीकी दिखता है।DM-I के छोटे उपकरण पैनल के विपरीत, EV में एक अंतर्निर्मित उपकरण पैनल है जो अधिक एकीकृत दिखता है।
एक शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में, कार की रेंज क्रमशः 400/500/600 किमी है, और BYD के स्वयं के अनुसंधान और लिथियम आयरन फॉस्फेट ब्लेड बैटरी के विकास से सुसज्जित हैं, सुरक्षा प्रदर्शन की प्रभावी ढंग से गारंटी है।तो कार के चारों मॉडल में से कौन सी खरीदनी चाहिए?सबसे पहले, यहां तक कि सबसे कम मॉडल, रेंज 400 किलोमीटर है, मूल रूप से उपयोगकर्ता के दैनिक घर को पूरा कर सकता है।इसलिए, दोस्तों की सीमा के बारे में अत्यधिक चिंतित होने के अलावा, मूल रूप से निम्न और मध्यम श्रेणी के मॉडल मूल रूप से उपयोग की जरूरतों को पूरा कर सकते हैं।
उत्पाद की विशेषताएं
ब्रांड | बीवाईडी |
नमूना | क्यूआईएन प्लस |
बुनियादी पैरामीटर | |
कार के मॉडल | कॉम्पैक्ट कार |
ऊर्जा का प्रकार | तेल-विद्युत संकर |
ऑन-बोर्ड कंप्यूटर डिस्प्ले | रंग |
केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | एलसीडी को स्पर्श करें |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार (इंच) | 12.8 |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 120 |
WLTP शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (KM) | 101 |
मोटर अधिकतम अश्वशक्ति [पीएस] | 197 |
GearBox | ई-सीवीटी लगातार परिवर्तनशील ट्रांसमिशन |
लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4765*1837*1495 |
सीटों की संख्या | 5 |
शरीर - रचना | 4-दरवाजा 5-सीट सेडान |
आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 7.3 |
व्हीलबेस (मिमी) | 2718 |
तेल टैंक क्षमता (एल) | 42 |
इंजन | |
इंजन का मॉडल | BYD472ZQA |
विस्थापन(एमएल) | 1498 |
सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें |
इंजन लेआउट | नल |
सिलेंडर की व्यवस्था | L |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 |
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 |
संक्षिप्तीकरण अनुपात | 15.5 |
हवा की आपूर्ति | डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 110 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 81 |
अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 6000 |
अधिकतम टॉर्क [एनएम] | 135 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4500 |
अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 78 |
ईंधन रूप | प्लग-इन हाइब्रिड |
ईंधन लेबल | 92# |
तेल आपूर्ति विधि | बहु-बिंदु ईएफआई |
विद्युत मोटर | |
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 145 |
कुल मोटर टॉर्क [एनएम] | 325 |
फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 145 |
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 325 |
ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर |
मोटर प्लेसमेंट | प्रीपेंड |
बैटरी | |
प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
बैटरी पावर(किलोवाट) | 18.32 |
चेसिस स्टीयर | |
ड्राइव का स्वरूप | FF |
फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन का प्रकार | टॉर्शन बीम डिपेंडेंट सस्पेंशन |
कार बॉडी संरचना | लोड बियरिंग |
पहिया ब्रेक लगाना | |
फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क प्रकार |
पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक |
फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 215/55 आर17 |
रियर टायर विशिष्टताएँ | 215/55 आर17 |
कैब सुरक्षा सूचना | |
प्राइमरी ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
सह पायलट एयरबैग | हाँ |
फ्रंट साइड एयरबैग | हाँ |
फ्रंट हेड एयरबैग (पर्दा) | हाँ |
रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | हाँ |
ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हाँ |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव अलार्म |
सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | आगे की पंक्ति |
एबीएस एंटी-लॉक | हाँ |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हाँ |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हाँ |
कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हाँ |
शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हाँ |
समानांतर सहायक | हाँ |
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | हाँ |
लेन कीपिंग सहायता | हाँ |
सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | हाँ |
सामने पार्किंग रडार | हाँ |
रियर पार्किंग रडार | हाँ |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | 360 डिग्री पैनोरमिक छवि |
क्रूज प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
स्वचालित पार्किंग | हाँ |
पहाड़ी सहायता | हाँ |
इंधन का बंदरगाह | USB |
बोलने वालों की संख्या (पीसी) | 6 |
सीट सामग्री | चमड़ा |
ड्राइवर की सीट का समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन, ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा), |
सह-पायलट सीट समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन |