उत्पाद की जानकारी
नई बीएमडब्ल्यू 530एलई में पारिवारिक शैली की डबल किडनी ग्रिल और खुली आंखों वाला एक बड़ा लाइट सेट है, जो वाहन को व्यापक दृश्य प्रभाव देता है।हेडलाइट्स अभी भी अत्यधिक पहचानने योग्य एन्जिल आंखों से सुसज्जित हैं, और अंदर एक एलईडी प्रकाश स्रोत का उपयोग किया जाता है।नई कार के अगले हिस्से में नीचे की तरफ कैश राउंड फॉग लाइट की जगह लंबी फॉग लाइटें लगाई गई हैं।इसके अलावा, बीएमडब्ल्यू 530Le की इनटेक ग्रिल में एक नीला ट्रिम शामिल है, जो एक नवीनता है।बॉडी का आयाम 5,087 x 1,868 x 1,490 मिमी लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई है, व्हीलबेस 3,108 मिमी है।नई कार नए ऊर्जा मॉडल की पहचान को उजागर करने के लिए विभिन्न विवरणों का उपयोग करती है, जिसमें फ्रंट विंग पर "आई", सी-पिलर पर "ईड्राइव" और केंद्र में टायर लोगो की नीली सजावट शामिल है।पूंछ का डिज़ाइन बहुत भरा हुआ है, बहुत अधिक रेखा सजावट के बिना, पूंछ थोड़ी विकृत है, एक ट्राइफल्स स्पोर्टी भावना का निर्माण करती है।नई कार समग्र बनावट को बढ़ाने के लिए क्रोम सजावट को अपनाती है।कुल दो के द्विपक्षीय निकास टेल गले ने नई कार के खेल को बढ़ा दिया।
नई कार की विलासिता को बढ़ाने के लिए इंटीरियर में भरपूर मात्रा में चमड़े और लकड़ी का इस्तेमाल किया गया है।नई कार में तीन-स्पोक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील है, व्हील के पीछे 12.3 इंच का एलसीडी डैशबोर्ड है।इसमें 10.25 इंच का सेंट्रल डिस्प्ले और फुल साइज सनरूफ भी है।
नई BMW 530Le में 4 ड्राइविंग मोड और 3 eDrive मोड मिलते हैं, जिनमें से 4 ADAPTIVE, SPORT, COMFORT और ECO PRO हैं।तीन ईड्राइव मोड ऑटो ईड्राइव (स्वचालित), मैक्स ईड्राइव (शुद्ध इलेक्ट्रिक), और बैटरी नियंत्रण (चार्जिंग) हैं।दोनों मोड को इच्छानुसार जोड़ा जा सकता है, जिससे 19 ड्राइविंग मोड उपलब्ध हो सकते हैं।
पावरट्रेन एक B48 इंजन और एक विद्युत इकाई का संयोजन है।2.0t इंजन की अधिकतम शक्ति 135 kW और अधिकतम टॉर्क 290 NM है।मोटर की अधिकतम शक्ति 70 किलोवाट और अधिकतम टॉर्क 250 एनएम है।एक साथ काम करते हुए, वे अधिकतम 185 किलोवाट की शक्ति और 420 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा कर सकते हैं।
उत्पाद की विशेषताएं
कार के मॉडल | मध्यम और बड़े वाहन |
ऊर्जा का प्रकार | PHEV |
ऑन-बोर्ड कंप्यूटर डिस्प्ले | रंग |
ऑन-बोर्ड कंप्यूटर डिस्प्ले (इंच) | 12.3 |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 61/67 |
धीमी चार्जिंग समय[एच] | 4h |
इलेक्ट्रिक मोटर [पीएस] | 95 |
लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई (मिमी) | 5087*1868*1490 |
सीटों की संख्या | 5 |
शरीर - रचना | 3 कम्पार्टमेंट |
शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 225 |
आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 6.9 |
व्हील बेस (मिमी) | 3108 |
तेल टैंक क्षमता (एल) | 46 |
विस्थापन(एमएल) | 1998 |
इंजन का मॉडल | बी48बी20सी |
सेवन विधि | टर्बोचार्ज |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 |
प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या (पीसी) | 4 |
हवा की आपूर्ति | डीओएचसी |
ईंधन लेबल | 95# |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 184 |
अधिकतम पावर (किलोवाट) | 135 |
द्रव्यमान (किग्रा) | 2005 |
विद्युत मोटर | |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 70 |
सिस्टम एकीकृत पावर (किलोवाट) | 185 |
सिस्टम व्यापक टॉर्क (एनएम) | 420 |
बैटरी पावर(किलोवाट) | 13 |
चलाने का तरीका | PHEV |
ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर |
चेसिस स्टीयर | |
ड्राइव का स्वरूप | फ्रंट इंजन रियर ड्राइव; |
फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | डबल-बैरल स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन का प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
कार बॉडी संरचना | लोड बियरिंग |
व्हील ब्रेक लगाना | |
फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 245/45 आर18 |
रियर टायर विशिष्टताएँ | 245/45 आर18 |
कैब सुरक्षा सूचना | |
प्राइमरी ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
सह पायलट एयरबैग | हाँ |
फ्रंट साइड एयरबैग | हाँ |
फ्रंट हेड एयरबैग (पर्दा) | हाँ |
रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | हाँ |
ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हाँ |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव अलार्म |
सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | आगे की पंक्ति |
एबीएस एंटी-लॉक | हाँ |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हाँ |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हाँ |
कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हाँ |
शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हाँ |
सामने पार्किंग रडार | हाँ |
रियर पार्किंग रडार | हाँ |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | उलटी छवि |
सीट सामग्री | चमड़ा |
ड्राइवर की सीट का समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन, ऊंचाई समायोजन (4-तरफा), काठ का समर्थन (4-तरफा) |
सह-पायलट सीट समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन, ऊंचाई समायोजन (4-तरफा), काठ का समर्थन (5-तरफा) |
सेंटर आर्मरेस्ट | फ्रंट रियर |