सभीबीवाईडीसॉन्ग प्लस ईवी श्रृंखला मानक के रूप में लिथियम आयरन फॉस्फेट ब्लेड बैटरी से सुसज्जित है।ब्लेड बैटरियां रेफ्रिजरेंट डायरेक्ट कूलिंग तकनीक को अपनाती हैं।एयर कंडीशनिंग सिस्टम रेफ्रिजरेंट को बैटरी पैक के शीर्ष पर ठंडी प्लेट में प्रवाहित करके, बैटरी पैक को जल्दी से ठंडा किया जा सकता है, और हीट एक्सचेंज दक्षता 20% बढ़ जाती है।और इसका सुरक्षा कारक और सेवा जीवन बाजार में मुख्यधारा की टर्नरी लिथियम-आयन बैटरियों से बेहतर है।ब्लेड बैटरी की संरचना बैटरी पैक के भीतर स्थान के उपयोग को और भी बेहतर बना सकती है।
का त्वरणबीवाईडी सॉन्ग प्लस ईवी रैखिक होता है।यदि आप 70 किमी/घंटा से नीचे त्वरक पेडल को गहराई से दबाते हैं, तो वाहन को वास्तव में एक निश्चित पुश-बैक अहसास होगा।यह मॉडल वाई की तरह आपको आगे बढ़ाने की भावना से अलग है। सॉन्ग प्लस ईवी के त्वरण की यह भावना टिकती नहीं है।यह कहा जा सकता है कि यह तेजी से आता है और चला जाता है।
ब्रेक पेडल को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: मानक और आरामदायक।मानक मोड में, पैर का एहसास मध्यम रूप से नरम और कठोर होता है, लेकिन बाद वाले का उपयोग करते समय, जब आप इस पर कदम रखेंगे तो आपको थोड़ा नरम महसूस होगा।हालाँकि, उनके अंतर भी बहुत छोटे हैं और ड्राइवर की समझ के लिए बहुत स्पष्ट नहीं हैं।
बीवाईडीड्राइविंग करते समय सॉन्ग प्लस ईवी में विलासिता की प्रबल भावना होती है।इस एहसास का पहला कारण इसका उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन प्रदर्शन है।ड्राइविंग के दौरान, हवा का शोर और टायर का शोर अच्छी तरह से दब जाता है, और वाहन के नीचे से आने वाला शोर भी बहुत कम होता है।यह सुनने में बहुत अच्छा है.निलंबन का प्रदर्शन अपेक्षाकृत कठिन है, और चेसिस और नरम सीटें अधिकांश कंपन को अवशोषित करती हैं।स्पीड बम्प जैसे बड़े धक्कों के लिए,बीवाईडीसॉन्ग प्लस ईवी आपको दो कुरकुरे "बैंग्स" के साथ जवाब देगा।
पूरी यात्रा के दौरान एयर कंडीशनर चालू नहीं किया गया था और ईसीओ मोड का उपयोग किया गया था।ड्राइविंग शैली रूढ़िवादी थी.94.2 किमी चलने के बाद भी 91% बिजली शेष थी।यदि आप इसका उपयोग केवल हर सप्ताह शहर में आवागमन के लिए करते हैं, और दैनिक दूरी 50 किमी के भीतर बनाए रखी जाती है, तो आप सप्ताह में एक बार चार्जिंग की आवृत्ति की पूरी तरह से गारंटी दे सकते हैं।
ब्रांड | बीवाईडी | बीवाईडी |
नमूना | गीत प्लस | गीत प्लस |
संस्करण | 2023 चैंपियन एडिशन EV 520KM फ्लैगशिप मॉडल | 2023 चैंपियन एडिशन EV 605KM फ्लैगशिप प्लस |
बुनियादी पैरामीटर | ||
कार के मॉडल | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
ऊर्जा का प्रकार | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत |
बाजार के लिए समय | जून.2023 | जून.2023 |
सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 520 | 605 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | 160 |
अधिकतम टॉर्क [एनएम] | 310 | 330 |
मोटर अश्वशक्ति [पीएस] | 204 | 218 |
लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4785*1890*1660 | 4785*1890*1660 |
शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीट वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीट वाली एसयूवी |
शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 175 | 175 |
आधिकारिक 0-50 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 4 | 4 |
द्रव्यमान (किग्रा) | 1920 | 2050 |
अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (किग्रा) | 2295 | 2425 |
विद्युत मोटर | ||
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 150 | 160 |
कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 204 | 218 |
कुल मोटर टॉर्क [एनएम] | 310 | 330 |
फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | 160 |
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 310 | 330 |
ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर |
मोटर प्लेसमेंट | पिछला | पिछला |
बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 520 | 605 |
बैटरी पावर(किलोवाट) | 71.8 | 87.04 |
GearBox | ||
गिअर का नंबर | 1 | 1 |
पारेषण के प्रकार | निश्चित अनुपात संचरण | निश्चित अनुपात संचरण |
संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
चेसिस स्टीयर | ||
ड्राइव का स्वरूप | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन का प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
कार बॉडी संरचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
व्हील ब्रेक लगाना | ||
फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 235/50 आर19 | 235/50 आर19 |
रियर टायर विशिष्टताएँ | 235/50 आर19 | 235/50 आर19 |
निष्क्रिय सुरक्षा | ||
मुख्य/यात्री सीट एयरबैग | मुख्य●/उप● | मुख्य●/उप● |
फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे●/रियर— | आगे●/रियर— |
फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा एयरबैग) | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
टायर दबाव निगरानी समारोह | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले | ●टायर प्रेशर डिस्प्ले |
सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | ●पूरी कार | ●पूरी कार |
ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | ● | ● |
एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | ● | ● |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | ● | ● |
कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | ● | ● |
शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | ● | ● |