उत्पाद का आंतरिक भाग
बाइक न्यू एनर्जी EC3 में नीले, सफेद, नारंगी, लाल 4 उपस्थिति रंगों के साथ, शहरी क्रॉस शैली, उपस्थिति के लिए एक नया डिज़ाइन है।सामने वाले हिस्से के मध्य में लोगो के पास की रेखाओं को फिर से डिज़ाइन किया गया है।दोनों तरफ की रेखाएं फैली हुई हैं और हेडलाइट्स के माध्यम से चलती हैं, जो एलईडी दैनिक चलने वाली रोशनी से जुड़ी हुई हैं।दोनों तरफ 5 वर्टिकल एलईडी लाइटें हैं।
रियर राडार को बढ़ाकर 3 कर दिया गया है। दो-रंग के सामान रैक की नई डिजाइन की छत, ताकि मालिकों को सामान लोड करने में आसानी हो।नई कार बॉडी की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 3675 मिमी * 1630 मिमी * 1518 मिमी है, और व्हीलबेस 2360 मिमी है, जो माइक्रो शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन पर स्थित है।
नई कार का सेंट्रल कंट्रोल इंजेक्शन मोल्डिंग डबल सिवनी तकनीक को अपनाता है, सब-इंस्ट्रूमेंट पैनल कंट्रोल पैनल, डोर पैनल स्विच पैनल को कार्बन फाइबर बनावट से सजाया गया है।आरामदायक पकड़ के लिए मानक नरम फ्लैट तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील को चमड़े से लपेटा गया है।
डिस्प्ले स्क्रीन: इन-कार सस्पेंशन 8-इंच एलसीडी सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन समृद्ध इंटरकनेक्शन कार्यों को एकीकृत करती है, और यात्रा, मनोरंजन और बुद्धिमान बातचीत के लिए उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरी तरह से पूरा करने के लिए इंटरफ़ेस स्पष्ट और सुचारू है।EC3 नीचे देखने, सुरक्षित नियंत्रण और ड्राइविंग से बचने के लिए एक बड़ी निलंबित केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन को अपनाता है।
उपकरण पैनल: समान स्तर के 7 इंच के रंगीन एलसीडी एचडी डिजिटल उपकरण से सुसज्जित, सेटिंग मेनू, ड्राइविंग जानकारी स्पष्ट है, अस्पष्टता के कारण ध्यान भटकाए बिना ड्राइविंग;यूआई इंटरफ़ेस स्विच के दो सेट।
एन-बूस्टर इंटेलिजेंट इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग सिस्टम से लैस, सिस्टम 99.99% ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी प्राप्त कर सकता है, बैटरी जीवन में सुधार कर सकता है और उपयोगकर्ता के यात्रा दायरे का विस्तार कर सकता है।
कुशल बुद्धिमान पावर सहायता के साथ मेल खाते हुए, इसका प्रतिक्रिया समय पारंपरिक पावर सहायता का केवल 1/4 है, और आपातकालीन स्थितियों में 5 मीटर से अधिक की ब्रेकिंग दूरी को कम कर सकता है, ताकि ब्रेकिंग संवेदनशील हो।
बैटरी प्रणाली: EC3 निंगडे टर्नरी लिथियम बैटरी, BAIC न्यू एनर्जी द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित पेशेवर बैटरी प्रबंधन प्रणाली और अल्ट्रा-लो तापमान प्रीहीटिंग और चार्जिंग तकनीक से सुसज्जित है।उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय की व्यापक बैटरी लाइफ 261 किलोमीटर तक पहुंच सकती है, और साथ ही, यह माइनस 30 डिग्री सेल्सियस पर सामान्य रूप से शुरू और चार्ज हो सकती है।
मोटर प्रणाली: EC3 बेहतर शीतलन प्रदर्शन और उच्च परिचालन दक्षता के साथ उच्च दक्षता वाली वाटर-कूल्ड मोटर को अपनाता है।0-50 किमी/घंटा त्वरण समय 5.5 सेकंड से कम है, और अधिकतम गति 120 किमी/घंटा तक पहुंच सकती है।
चेसिस सिस्टम: EC3 शुद्ध इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स चेसिस के पेशेवर ग्रेड फॉरवर्ड डेवलपमेंट से सुसज्जित है, फ्रंट और रियर एक्सल लोड 1: 1, चार पहिया बल एक समान है, त्वरण, मंदी, मोड़ नियंत्रण सुचारू, सुरक्षित है, और ताकत को सत्यापित करने के लिए EC3, BAIC नई ऊर्जा इसके 1.97 मिलियन किमी लंबे परीक्षण माइलेज सत्यापन के लिए है।
उत्पाद की विशेषताएं
ब्रांड | BAIC |
नमूना | EC3 |
संस्करण | 2019 स्मार्ट संस्करण |
बुनियादी पैरामीटर | |
कार के मॉडल | पक्षियों के बच्चे वापस |
ऊर्जा का प्रकार | शुद्ध विद्युत |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 301 |
तेज़ चार्जिंग समय[एच] | 0.6 |
तेज़ चार्ज क्षमता [%] | 80 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 45 |
अधिकतम टॉर्क [एनएम] | 150 |
मोटर अश्वशक्ति [पीएस] | 61 |
लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 3684*1630*1518 |
सीटों की संख्या | 4 |
शरीर - रचना | 5-दरवाजा 4-सीट हैच-बैक |
शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 120 |
कार बोडी | |
लंबाई(मिमी) | 3684 |
चौड़ाई(मिमी) | 1630 |
ऊँचाई(मिमी) | 1518 |
व्हील बेस (मिमी) | 2360 |
विद्युत मोटर | |
मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
मोटर अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 61 |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 45 |
कुल मोटर टॉर्क [एनएम] | 150 |
फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 45 |
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 150 |
चलाने का तरीका | शुद्ध विद्युत |
ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर |
मोटर प्लेसमेंट | सामने |
बैटरी प्रकार | लिथियम आयन बैटरी |
GearBox | |
गिअर का नंबर | 1 |
पारेषण के प्रकार | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स |
संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
चेसिस स्टीयर | |
ड्राइव का स्वरूप | FF |
फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन का प्रकार | ट्रेलिंग आर्म सस्पेंशन |
बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
कार बॉडी संरचना | लोड बियरिंग |
व्हील ब्रेक लगाना | |
फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक का प्रकार | ड्रम |
पार्किंग ब्रेक का प्रकार | हैंड ब्रेक |
फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 165/60 आर14 |
रियर टायर विशिष्टताएँ | 165/60 आर14 |
कैब सुरक्षा सूचना | |
प्राइमरी ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
सह पायलट एयरबैग | हाँ |
ISOFIX चाइल्ड सीट कनेक्टर | हाँ |
एबीएस एंटी-लॉक | हाँ |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हाँ |
सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |
रियर पार्किंग रडार | हाँ |
पहाड़ी सहायता | हाँ |
एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये | हाँ |
टाँड | हाँ |
आंतरिक केंद्रीय ताला | हाँ |
कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी |
आंतरिक विन्यास | |
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | कॉर्टेक्स |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | उतार व चढ़ाव |
मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हाँ |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | हाँ |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले फ़ंक्शन | ड्राइविंग संबंधी जानकारी मल्टीमीडिया जानकारी |
सीट विन्यास | |
सीट सामग्री | चमड़ा/कपड़ा मिश्रण |
प्रकाश विन्यास | |
निम्न किरण प्रकाश स्रोत | हलोजन |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | हलोजन |
दिन में चल रही बिजली | हाँ |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हाँ |
हेडलाइट्स बंद हो जाती हैं | हाँ |
ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
सामने की पावर विंडो | हाँ |
रियर पावर विंडो | हाँ |
पोस्ट ऑडिशन सुविधा | विद्युत समायोजन |
एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | नियमावली |
बोलने वालों की संख्या (पीसी) | 4 |
उत्पाद की जानकारी
इंटेलिजेंट इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग सिस्टम की प्रदर्शन विशेषताएँ
एन-बूस्टर इंटेलिजेंट इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग सिस्टम से लैस, सिस्टम 99.99% ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी प्राप्त कर सकता है, बैटरी जीवन में सुधार कर सकता है और उपयोगकर्ता के यात्रा दायरे का विस्तार कर सकता है।
कुशल बुद्धिमान पावर सहायता के साथ मेल खाते हुए, इसका प्रतिक्रिया समय पारंपरिक पावर सहायता का केवल 1/4 है, और आपातकालीन स्थितियों में 5 मीटर से अधिक की ब्रेकिंग दूरी को कम कर सकता है, ताकि ब्रेकिंग संवेदनशील हो।
बैटरी प्रणाली: EC3 निंग्डे टर्नरी लिथियम बैटरी, BAIC न्यू एनर्जी द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित पेशेवर बैटरी प्रबंधन प्रणाली और अल्ट्रा-लो तापमान प्रीहीटिंग और चार्जिंग तकनीक से लैस है।उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय की व्यापक बैटरी लाइफ 261 किलोमीटर तक पहुंच सकती है, और साथ ही, यह माइनस 30 डिग्री सेल्सियस पर सामान्य रूप से शुरू और चार्ज हो सकती है।
मोटर प्रणाली:EC3 बेहतर शीतलन प्रदर्शन और उच्च परिचालन दक्षता के साथ उच्च दक्षता वाली वॉटर-कूल्ड मोटर को अपनाता है।0-50 किमी/घंटा त्वरण समय 5.5 सेकंड से कम है, और अधिकतम गति 120 किमी/घंटा तक पहुंच सकती है।
चेसिस प्रणाली:EC3 शुद्ध इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स चेसिस, फ्रंट और रियर एक्सल लोड 1:1 के पेशेवर ग्रेड फॉरवर्ड डेवलपमेंट से सुसज्जित है, चार पहिया बल एक समान है, त्वरण, मंदी, मोड़ नियंत्रण सुचारू, सुरक्षित है, और EC3, BAIC की ताकत को सत्यापित करने के लिए नई ऊर्जा इसके 1.97 मिलियन किमी लंबे परीक्षण माइलेज सत्यापन के लिए है।