उत्पाद की जानकारी
ऑडी ई-ट्रॉन अपने पिछले कॉन्सेप्ट कार संस्करणों के बाहरी डिज़ाइन को बरकरार रखता है, ऑडी परिवार की नवीनतम डिज़ाइन भाषा को विरासत में लेता है, और पारंपरिक ईंधन कारों से अंतर को उजागर करने के लिए विवरणों को परिष्कृत करता है।जैसा कि आप देख सकते हैं, यह सुंदर, सुडौल ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी नवीनतम ऑडी क्यू श्रृंखला की रूपरेखा के समान है, लेकिन करीब से देखने पर कई अंतर दिखाई देते हैं, जैसे अर्ध-संलग्न केंद्र नेट और नारंगी ब्रेक कैलिपर।
इंटीरियर की बात करें तो, ऑडी ई-ट्रॉन एक पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड और दो एलसीडी सेंट्रल स्क्रीन से सुसज्जित है, जो सेंट्रल कंसोल के अधिकांश क्षेत्र पर कब्जा कर लेता है और मल्टीमीडिया मनोरंजन प्रणाली और एयर कंडीशनिंग सिस्टम सहित कई कार्यों को एकीकृत करता है।
ऑडी ई-ट्रॉन एक डुअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव का उपयोग करता है, यानी एक एसी एसिंक्रोनस मोटर फ्रंट और रियर एक्सल को चलाती है।यह "दैनिक" और "बूस्ट" दोनों पावर आउटपुट मोड में आता है, फ्रंट एक्सल मोटर प्रतिदिन 125kW (170Ps) पर चलती है और बूस्ट मोड में 135kW (184Ps) तक बढ़ जाती है।रियर-एक्सल मोटर की अधिकतम शक्ति सामान्य मोड में 140kW (190Ps) और बूस्ट मोड में 165kW (224Ps) है।
बिजली प्रणाली की दैनिक संयुक्त अधिकतम शक्ति 265kW(360Ps) है, और अधिकतम टॉर्क 561N·m है।जब ड्राइवर डी से एस पर गियर स्विच करता है तो एक्सीलरेटर को पूरी तरह से दबाने से बूस्ट मोड सक्रिय हो जाता है। बूस्ट मोड में अधिकतम शक्ति 300kW (408Ps) और अधिकतम टॉर्क 664N·m है।आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय 5.7 सेकंड है।
उत्पाद की विशेषताएं
ब्रांड | ऑडी |
नमूना | ई-ट्रॉन 55 |
बुनियादी पैरामीटर | |
कार के मॉडल | मध्यम और बड़ी एसयूवी |
ऊर्जा का प्रकार | शुद्ध विद्युत |
एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 470 |
तेज़ चार्जिंग समय[एच] | 0.67 |
तेज़ चार्ज क्षमता [%] | 80 |
धीमी चार्जिंग समय[एच] | 8.5 |
मोटर अधिकतम अश्वशक्ति [पीएस] | 408 |
GearBox | ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन |
लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 4901*1935*1628 |
सीटों की संख्या | 5 |
शरीर - रचना | एसयूवी |
शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 200 |
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 170 |
व्हीलबेस (मिमी) | 2628 |
सामान क्षमता (एल) | 600-1725 |
द्रव्यमान (किग्रा) | 2630 |
विद्युत मोटर | |
मोटर प्रकार | एसी/एसिंक्रोनस |
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 300 |
कुल मोटर टॉर्क [एनएम] | 664 |
फ्रंट मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 135 |
फ्रंट मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 309 |
रियर मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 165 |
रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 355 |
चलाने का तरीका | शुद्ध विद्युत |
ड्राइव मोटरों की संख्या | डबल मोटर |
मोटर प्लेसमेंट | सामने + पीछे |
बैटरी | |
प्रकार | सानयुआनली बैटरी |
चेसिस स्टीयर | |
ड्राइव का स्वरूप | डुअल-मोटर चार-पहिया ड्राइव |
फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन का प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
कार बॉडी संरचना | लोड बियरिंग |
पहिया ब्रेक लगाना | |
फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक |
फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 255/55 आर19 |
रियर टायर विशिष्टताएँ | 255/55 आर19 |
कैब सुरक्षा सूचना | |
प्राइमरी ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
सह पायलट एयरबैग | हाँ |