ઉત્પાદન માહિતી
દેખાવની દ્રષ્ટિએ, Wuling Nano EV એ વધુ સુંદર અને કોમ્પેક્ટ મોડેલિંગ ડિઝાઇન અપનાવી છે.જો કે તે હોંગગુઆંગ MINIEV ની જેમ શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક MINIEV છે, Wuling Nano EV ની બોડી લંબાઈ અને વ્હીલબેસ ઓછી છે અને નવી કાર માત્ર 2 લોકોને સમાવી શકે છે, જે યુવાનોના વ્યક્તિત્વને અનુસરવા માટે વધુ યોગ્ય છે.શરીરની બાજુએ, વુલિંગ નેનો ઇવી મોડેલિંગ વધુ કોમ્પેક્ટ છે, બ્લેક પ્રોસેસિંગનો ઉપયોગ કરીને એ-પિલર, બંને વિઝ્યુઅલ સેન્સની સસ્પેન્શન રૂફ બનાવે છે, અને પાછળના વ્યુ મિરર અને વ્હીલ રિમને પણ બે-રંગી ડિઝાઇન અપનાવવામાં આવી છે, એકંદરે વધુ ગતિશીલWuling Nano EV પૂંછડી આગળ અને પાછળની ઇકોની ડિઝાઇનને અપનાવે છે, ઉચ્ચ માન્યતા સાથે સ્પ્લિટ ટેલલાઇટ, ફોગ લાઇટની બંને બાજુએ પાછળની આસપાસ અને અનિયમિત આકારની ડિઝાઇન સાથે રિવર્સ લાઇટ, ડેકોરેટિવ સ્ટ્રીપની વિઝ્યુઅલ ઇફેક્ટને વધારવા માટે બહાર પણ ઉમેરવામાં આવે છે.
ઈન્ટિરિયરની દ્રષ્ટિએ, Wuling Nano EV ઈન્ટિરિયર અનિયમિત ડિઝાઈન અપનાવે છે, ડ્યુઅલ-સ્પોક સ્ટિયરિંગ વ્હીલ ડ્યુઅલ-કલર કોલોકેશન અપનાવે છે અને બંને બાજુએ મલ્ટિ-ફંક્શનલ કંટ્રોલ બટન ઉમેરવામાં આવે છે.Macrooptical MINIEV ની જેમ, Nano EV ના સેન્ટ્રલ કન્સોલમાં થ્રુ-થ્રુ ડિઝાઇન છે.
પાવરની દ્રષ્ટિએ, Wuling Nano EV 24kW (35hp) ની મહત્તમ શક્તિ અને 85Nm નો મહત્તમ ટોર્ક ધરાવતી મોટરથી સજ્જ છે.તે 28kWh ની ક્ષમતા અને 305km ની NEDC રેન્જ ધરાવતી લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીથી પણ સજ્જ છે.
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો
બ્રાન્ડ | વુલિંગ |
મોડલ | નેનો ઇ.વી |
સંસ્કરણ | 2021 પ્લે સ્ટાઇલ હાઇ પાવર વર્ઝન |
મૂળભૂત પરિમાણો | |
કાર મોડેલ | મિનીકાર |
ઉર્જાનો પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
બજાર નો સમય | નવેમ્બર, 2021 |
NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 305 |
ધીમો ચાર્જિંગ સમય[h] | 13.5 |
મહત્તમ શક્તિ (KW) | 29 |
મહત્તમ ટોર્ક [Nm] | 110 |
મોટર હોર્સપાવર [Ps] | 39 |
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) | 2497*1526*1616 |
શરીરની રચના | 3-દરવાજા 2-સીટ હેચબેક |
ટોપ સ્પીડ (KM/H) | 100 |
કાર બોડી | |
લંબાઈ(mm) | 2497 |
પહોળાઈ(mm) | 1526 |
ઊંચાઈ(mm) | 1616 |
વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 1600 |
આગળનો ટ્રેક (mm) | 1310 |
પાછળનો ટ્રેક (મીમી) | 1320 |
ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (mm) | 125 |
શરીરની રચના | હેચબેક |
દરવાજાઓની સંખ્યા | 3 |
બેઠકોની સંખ્યા | 2 |
માસ (કિલો) | 860 |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |
મોટર પ્રકાર | કાયમી ચુંબક સિંક્રનાઇઝેશન |
કુલ મોટર પાવર (kw) | 29 |
કુલ મોટર ટોર્ક [Nm] | 110 |
આગળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 29 |
આગળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 100 |
ડ્રાઇવ મોડ | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
ડ્રાઇવ મોટર્સની સંખ્યા | સિંગલ મોટર |
મોટર પ્લેસમેન્ટ | પ્રીપેન્ડેડ |
બેટરીનો પ્રકાર | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી |
NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 305 |
બેટરી પાવર (kwh) | 28 |
ગિયરબોક્સ | |
ગિયર્સની સંખ્યા | 1 |
ટ્રાન્સમિશન પ્રકાર | સ્થિર ગિયર રેશિયો ગિયરબોક્સ |
ટુકુ નામ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
ચેસિસ સ્ટીયર | |
ડ્રાઇવનું સ્વરૂપ | FF |
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
પાછળના સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | સિંગલ-આર્મ રીઅર સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
બુસ્ટ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય |
કાર બોડી સ્ટ્રક્ચર | લોડ બેરિંગ |
વ્હીલ બ્રેકિંગ | |
ફ્રન્ટ બ્રેકનો પ્રકાર | ડિસ્ક |
પાછળના બ્રેકનો પ્રકાર | ડિસ્ક |
પાર્કિંગ બ્રેકનો પ્રકાર | ફૂટ બ્રેક |
ફ્રન્ટ ટાયર સ્પષ્ટીકરણો | 145/70 R12 |
પાછળના ટાયર સ્પષ્ટીકરણો | 145/70 R12 |
કેબ સલામતી માહિતી | |
પ્રાથમિક ડ્રાઈવર એરબેગ | હા |
ટાયર દબાણ મોનીટરીંગ કાર્ય | ટાયર દબાણ પ્રદર્શન |
સીટ બેલ્ટ બાંધ્યો નથી રીમાઇન્ડર | ડ્રાઇવરની સીટ |
ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ કનેક્ટર | હા |
ABS એન્ટી-લોક | હા |
બ્રેક ફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન (EBD/CBC, વગેરે) | હા |
સહાય/નિયંત્રણ ગોઠવણી | |
પાછળનું પાર્કિંગ રડાર | હા |
ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વિચિંગ | રમતગમત/અર્થતંત્ર/માનક આરામ |
હિલ સહાય | હા |
બાહ્ય / વિરોધી ચોરી રૂપરેખાંકન | |
રિમ સામગ્રી | સ્ટીલ |
આંતરિક કેન્દ્રીય લોક | હા |
કી પ્રકાર | રીમોટ કંટ્રોલ કી |
બેટરી પ્રીહિટીંગ | હા |
આંતરિક રૂપરેખાંકન | |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | પ્લાસ્ટિક |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સ્થિતિ ગોઠવણ | મેન્યુઅલ ઉપર અને નીચે |
મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ | હા |
ટ્રીપ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન | રંગ |
સંપૂર્ણ એલસીડી ડેશબોર્ડ | હા |
LCD મીટર કદ (ઇંચ) | 7 |
સીટ રૂપરેખાંકન | |
બેઠક સામગ્રી | ફેબ્રિક |
ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ | ફ્રન્ટ અને રીઅર એડજસ્ટમેન્ટ, બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ |
સહ-પાયલોટ સીટ ગોઠવણ | ફ્રન્ટ અને રીઅર એડજસ્ટમેન્ટ, બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ |
બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | હા |
વૉઇસ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ | મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ, ટેલિફોન |
મલ્ટીમીડિયા/ચાર્જિંગ ઈન્ટરફેસ | યુએસબી |
USB/Type-c પોર્ટની સંખ્યા | 2 સામે |
સ્પીકર્સની સંખ્યા (pcs) | 1 |
લાઇટિંગ રૂપરેખાંકન | |
નીચા બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત | હેલોજન |
ઉચ્ચ બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત | હેલોજન |
હેડલાઇટ ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ | હા |
હેડલાઇટ બંધ | હા |
ગ્લાસ/રીઅરવ્યુ મિરર | |
ફ્રન્ટ પાવર વિન્ડોઝ | હા |
એર કન્ડીશનર/રેફ્રિજરેટર | |
એર કન્ડીશનર તાપમાન નિયંત્રણ પદ્ધતિ | મેન્યુઅલ એર કંડિશનર |