ઉત્પાદન માહિતી
હોંગગુઆંગ MINI EV એ સૌથી નોંધપાત્ર તેજસ્વી સ્થળ "નાનું" છે, ટૂંકું શરીર શહેર "મૂવિંગ" માટે વધુ અનુકૂળ છે, તે શેરીથી શેરીમાં જવા માટે, પાર્કિંગ કોઈ સમસ્યા નથી, વર્ચ્યુઅલ રીતે તમારા માટે પૈસાની બચત થાય છે, બધા પછી, હવે પાર્કિંગ જગ્યા ખરીદી કાર કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે!જો તમારી પાસે "નાના" નો ખ્યાલ નથી, તો પછી ડેટા પર એક નજર નાખો.મેક્રો લાઇટ MINI EV લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈમાં 2917/1493/1621mm છે અને તેનું વ્હીલબેઝ 1940mm છે.
માત્ર નાની જ પૂરતી નથી, નવી કાર ટૂંકા સસ્પેન્શન ડિઝાઇનનો પણ ઉપયોગ કરે છે, પહેલાં અને પછીના સસ્પેન્શનને પણ અવગણી શકાય છે, ચાર પૈડાં શરીરના ચાર ખૂણાની વધુ નજીક છે, નાના શરીર સાથે વધુ લવચીક ગતિશીલ કામગીરી મેળવી શકે છે, વધુ ઘટાડી શકે છે. વળાંક ત્રિજ્યા.તે કારમાં વધુ જગ્યા પણ છોડે છે.તે જ સમયે, MINI EV પણ તેની પોતાની અનન્ય દેખાવ ડિઝાઇન ધરાવે છે, ઘણા લોકપ્રિય ઘટકોમાં નાનું શરીર, સસ્પેન્શન રૂફ મોડેલિંગ સાથે શરીરના ઉપલા અને નીચલા બે-રંગી પેઇન્ટિંગ, ફેશન લવલી વિઝ્યુઅલ લાગણી ખૂબ જ નાજુક છે.તે નોંધવું યોગ્ય છે કે વુલિંગ નાની કારની બોડી પર દરવાજાને શક્ય તેટલો મોટો ડિઝાઇન કરે છે જેથી ચાલુ અને ઉતરવાની સુવિધામાં સુધારો થાય.
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો
બ્રાન્ડ | વુલિંગ |
મોડલ | મીની ઇ.વી |
સંસ્કરણ | 2022 સરળ મોડલ, ટર્નરી લિથિયમ |
મૂળભૂત પરિમાણો | |
કાર મોડેલ | મિનીકાર |
ઉર્જાનો પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
બજાર નો સમય | માર્ચ, 2022 |
NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 120 |
ધીમો ચાર્જિંગ સમય[h] | 6.5 |
મહત્તમ શક્તિ (KW) | 20 |
મહત્તમ ટોર્ક [Nm] | 85 |
મોટર હોર્સપાવર [Ps] | 27 |
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) | 2920*1493*1621 |
શરીરની રચના | 3-દરવાજા 4-સીટ હેચબેક |
ટોપ સ્પીડ (KM/H) | 100 |
કાર બોડી | |
લંબાઈ(mm) | 2920 |
પહોળાઈ(mm) | 1493 |
ઊંચાઈ(mm) | 1621 |
વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 1940 |
આગળનો ટ્રેક (mm) | 1290 |
પાછળનો ટ્રેક (મીમી) | 1290 |
ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (mm) | 125 |
શરીરની રચના | હેચબેક |
દરવાજાઓની સંખ્યા | 3 |
બેઠકોની સંખ્યા | 4 |
માસ (કિલો) | 665 |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |
મોટર પ્રકાર | કાયમી ચુંબક સિંક્રનાઇઝેશન |
કુલ મોટર પાવર (kw) | 20 |
કુલ મોટર ટોર્ક [Nm] | 85 |
ડ્રાઇવ મોડ | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
ડ્રાઇવ મોટર્સની સંખ્યા | સિંગલ મોટર |
મોટર પ્લેસમેન્ટ | પાછળ |
બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી |
NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 120 |
બેટરી પાવર (kwh) | 9.2 |
ગિયરબોક્સ | |
ગિયર્સની સંખ્યા | 1 |
ટ્રાન્સમિશન પ્રકાર | સ્થિર ગિયર રેશિયો ગિયરબોક્સ |
ટુકુ નામ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
ચેસિસ સ્ટીયર | |
ડ્રાઇવનું સ્વરૂપ | રીઅર-એન્જિન રીઅર-ડ્રાઈવ |
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
પાછળના સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | મલ્ટી-લિંક બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
બુસ્ટ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય |
કાર બોડી સ્ટ્રક્ચર | લોડ બેરિંગ |
વ્હીલ બ્રેકિંગ | |
ફ્રન્ટ બ્રેકનો પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
પાછળના બ્રેકનો પ્રકાર | ડ્રમ |
પાર્કિંગ બ્રેકનો પ્રકાર | હેન્ડ બ્રેક |
ફ્રન્ટ ટાયર સ્પષ્ટીકરણો | 140/70 R12 |
પાછળના ટાયર સ્પષ્ટીકરણો | 140/70 R12 |
કેબ સલામતી માહિતી | |
ટાયર દબાણ મોનીટરીંગ કાર્ય | ટાયર પ્રેશર એલાર્મ |
સીટ બેલ્ટ બાંધ્યો નથી રીમાઇન્ડર | ડ્રાઇવરની સીટ |
ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ કનેક્ટર | હા |
ABS એન્ટી-લોક | હા |
બ્રેક ફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન (EBD/CBC, વગેરે) | હા |
સહાય/નિયંત્રણ ગોઠવણી | |
પાછળનું પાર્કિંગ રડાર | હા |
ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વિચિંગ | રમતગમત/અર્થતંત્ર |
હિલ સહાય | હા |
બાહ્ય / વિરોધી ચોરી રૂપરેખાંકન | |
રિમ સામગ્રી | સ્ટીલ |
આંતરિક કેન્દ્રીય લોક | હા |
કી પ્રકાર | રીમોટ કંટ્રોલ કી |
બેટરી પ્રીહિટીંગ | હા |
આંતરિક રૂપરેખાંકન | |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | પ્લાસ્ટિક |
ટ્રીપ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન | સિંગલ કલર |
સીટ રૂપરેખાંકન | |
બેઠક સામગ્રી | ફેબ્રિક |
ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ | ફ્રન્ટ અને રીઅર એડજસ્ટમેન્ટ, બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ |
સહ-પાયલોટ સીટ ગોઠવણ | ફ્રન્ટ અને રીઅર એડજસ્ટમેન્ટ, બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ |
પાછળની બેઠકો નીચે ફોલ્ડ | પ્રમાણ નીચે |
મલ્ટીમીડિયા/ચાર્જિંગ ઈન્ટરફેસ | યુએસબી |
USB/Type-c પોર્ટની સંખ્યા | 2 સામે |
સ્પીકર્સની સંખ્યા (pcs) | 1 |
લાઇટિંગ રૂપરેખાંકન | |
નીચા બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત | હેલોજન |
ઉચ્ચ બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત | હેલોજન |
હેડલાઇટ ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ | હા |
ગ્લાસ/રીઅરવ્યુ મિરર | |
ફ્રન્ટ પાવર વિન્ડોઝ | હા |