ઉત્પાદન માહિતી
VM EX5 નો આગળનો ચહેરો સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી બંધ ગ્રિલ ડિઝાઇનને અપનાવે છે.Wima કારનો લોગો ચાર્જિંગ કવર પર સેટ કરેલ છે, જે ઈલેક્ટ્રિક જથ્થાની માહિતી પ્રદર્શિત કરી શકે છે અને તેમાં વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજીની ચોક્કસ સમજ છે.મોટા લેમ્પ ગ્રૂપનો આકાર પ્રમાણમાં સાધારણ હોય છે, અને L-આકારનો ડે ટાઈમ રનિંગ લાઈટ બેલ્ટ જ્યારે પ્રગટાવવામાં આવે ત્યારે ખૂબ જ આકર્ષક હોય છે.આ ઉપરાંત, નવી કારનું આગળનું બમ્પર પણ ફ્રન્ટ રડાર, ફ્રન્ટ કેમેરા અને મિલિમીટર વેવ રડારથી સજ્જ છે, જે બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સહાય માટે સારો પાયો નાખે છે.
VM EX5 એ 4585*1835*1672 mm અને 2703 mmના વ્હીલબેઝ સાથેની પોઝિશનિંગ કોમ્પેક્ટ SUV છે.નવી કારની સાઇડ લાઇન સરળ અને સ્મૂધ છે અને નવી કાર પવનની પ્રતિકારકતા ઘટાડવા માટે છુપાયેલા ડોર હેન્ડલ્સનો પણ ઉપયોગ કરે છે.
VM EX5 ની પૂંછડીનો આકાર પ્રમાણમાં ભરેલો છે, અને થ્રુ-થ્રુ ટેલલાઇટ LED પ્રકાશ સ્ત્રોતને અપનાવે છે, જે ખૂબ જ ઓળખી શકાય તેવું છે.પાછળના દરવાજાની નીચે જમણી બાજુએ "EX5" લોગો છે.સત્તાવાર પરિચય મુજબ, E એટલે શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક, X એટલે SUV અને 5 એટલે ભાવિ પ્રોડક્ટ સ્પેક્ટ્રમમાં આ કારની સંબંધિત સ્થિતિ.
પાવરની દ્રષ્ટિએ, નવી કાર 125 kW ની મહત્તમ શક્તિ સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ હશે, જે સમાન સ્તરે Saic Roewe ERX5 ની તુલનામાં ચોક્કસ ફાયદા ધરાવે છે.સહનશક્તિના સંદર્ભમાં, તે સત્તાવાર રીતે જાહેર કરવામાં આવ્યું છે કે તેની સહનશક્તિની શ્રેણી 600 કિમી સુધી પહોંચી શકે છે, અને સહનશક્તિની શ્રેણી વ્યાપક ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ 450 કિમીથી વધી જાય છે.
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો
બ્રાન્ડ | WM |
મોડલ | EX5 |
મૂળભૂત પરિમાણો | |
કાર મોડેલ | એસયુવી |
ઉર્જાનો પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે | રંગ |
ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે (ઇંચ) | 15.6 |
NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 403 |
ઝડપી ચાર્જિંગ સમય[h] | 0.5 |
ઝડપી ચાર્જ ક્ષમતા [%] | 80 |
ધીમો ચાર્જિંગ સમય[h] | 8.4 |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર [Ps] | 218 |
ગિયરબોક્સ | 1 લી ગિયર ફિક્સ્ડ ગિયર રેશિયો |
લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ (mm) | 4585*1835*1672 |
બેઠકોની સંખ્યા | 5 |
શરીરની રચના | એસયુવી |
સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગક (ઓ) | 8.3 |
ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ(mm) | 174 |
વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 2703 |
લગેજ ક્ષમતા (L) | 488-1500 |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |
મોટર પ્લેસમેન્ટ | આગળ |
મોટર પ્રકાર | કાયમી ચુંબક સિંક્રનાઇઝેશન |
મોટર મહત્તમ હોર્સપાવર (PS) | 218 |
કુલ મોટર પાવર (kw) | 160 |
કુલ મોટર ટોર્ક [Nm] | 225 |
આગળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 160 |
આગળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 225 |
પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી |
ચેસિસ સ્ટીયર | |
ડ્રાઇવનું સ્વરૂપ | FF |
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
પાછળના સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | ટોર્સિયન બીમ ડિપેન્ડન્ટ સસ્પેન્શન |
કાર બોડી સ્ટ્રક્ચર | લોડ બેરિંગ |
વ્હીલ બ્રેકિંગ | |
ફ્રન્ટ બ્રેકનો પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
પાછળના બ્રેકનો પ્રકાર | ડિસ્ક પ્રકાર |
પાર્કિંગ બ્રેકનો પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક |
ફ્રન્ટ ટાયર સ્પષ્ટીકરણો | 225/55 R18 |
પાછળના ટાયર સ્પષ્ટીકરણો | 225/55 R18 |
કેબ સલામતી માહિતી | |
પ્રાથમિક ડ્રાઈવર એરબેગ | હા |
સહ-પાયલોટ એરબેગ | હા |
ફ્રન્ટ સાઇડ એરબેગ | હા |
ટાયર દબાણ મોનીટરીંગ કાર્ય | ટાયર દબાણ પ્રદર્શન |
સીટ બેલ્ટ બાંધ્યો નથી રીમાઇન્ડર | પહેલી હરૉળ |
કેન્દ્ર આર્મરેસ્ટ | આગળ/પાછળ |