• કાર નિર્માતા કહે છે કે ચાંગનના આંતરરાષ્ટ્રીય વિસ્તરણ માટે થાઈલેન્ડ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે
• ચીની કાર નિર્માતાઓની વિદેશમાં પ્લાન્ટ્સ બનાવવાની ધસારો ઘરઆંગણે વધતી સ્પર્ધા વિશે ચિંતા દર્શાવે છે: વિશ્લેષક
રાજ્યની માલિકીનીચાંગન ઓટોમોબાઈલ, ફોર્ડ મોટર અને મઝદા મોટરના ચીની ભાગીદારે જણાવ્યું હતું કે તે એક બિલ્ડ કરવાની યોજના ધરાવે છેઇલેક્ટ્રિક વાહન(EV) એસેમ્બલી પ્લાન્ટથાઈલેન્ડમાં, કટથ્રોટ સ્થાનિક સ્પર્ધા વચ્ચે દક્ષિણપૂર્વ એશિયન બજારમાં રોકાણ કરવા માટે નવીનતમ ચાઇનીઝ કાર નિર્માતા બની છે.
કંપની, જે ચીનના દક્ષિણપશ્ચિમ ચોંગકિંગ પ્રાંતમાં સ્થિત છે, 1.83 બિલિયન યુઆન (US$251 મિલિયન)નો ખર્ચ કરીને વાર્ષિક 100,000 યુનિટની ક્ષમતા ધરાવતો પ્લાન્ટ સ્થાપશે, જેનું વેચાણ થાઈલેન્ડ, ઓસ્ટ્રેલિયા, ન્યુઝીલેન્ડ, યુનાઈટેડ કિંગડમમાં કરવામાં આવશે. અને દક્ષિણ આફ્રિકા, ગુરુવારે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું.
"થાઇલેન્ડ ચાંગનના આંતરરાષ્ટ્રીય વિસ્તરણ માટે ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે," નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું."થાઇલેન્ડમાં પગ જમાવવાની સાથે, કંપની આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં એક છલાંગ લગાવે છે."
ચાંગને જણાવ્યું હતું કે તે પ્લાન્ટની ક્ષમતા વધારીને 200,000 યુનિટ કરશે, પરંતુ તે ક્યારે કાર્યરત થશે તે જણાવ્યું નથી.તેણે સુવિધા માટે સ્થાન પણ જાહેર કર્યું નથી.
ચાઇનીઝ કાર નિર્માતા ઘરેલું સ્પર્ધકોના પગલે ચાલી રહી છે જેમ કેબાયડી, વિશ્વની સૌથી મોટી EV નિર્માતા,ગ્રેટ વોલ મોટર, મેઇનલેન્ડ ચીનની સૌથી મોટી સ્પોર્ટ-યુટિલિટી વ્હીકલ નિર્માતા, અનેEV સ્ટાર્ટ-અપ Hozon New Energy Automobileદક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં ઉત્પાદન લાઇન સ્થાપવામાં.
થાઈલેન્ડમાં નવી ફેક્ટરી ચાંગનની પ્રથમ વિદેશી સુવિધા હશે અને કાર નિર્માતાની વૈશ્વિક મહત્વાકાંક્ષાઓ સાથે સંરેખિત થશે.એપ્રિલમાં, ચાંગને જણાવ્યું હતું કે તે ચીનની બહાર વર્ષમાં 1.2 મિલિયન વાહનો વેચવાના લક્ષ્ય સાથે 2030 સુધીમાં વિદેશમાં કુલ US $10 બિલિયનનું રોકાણ કરશે.
"ચાંગને વિદેશમાં ઉત્પાદન અને વેચાણ માટે એક ઉચ્ચ ધ્યેય નક્કી કર્યું છે," કન્સલ્ટન્સી શાંઘાઈ મિંગલિયાંગ ઓટો સર્વિસના CEO ચેન જિન્ઝુએ જણાવ્યું હતું."ચાઇનીઝ કાર નિર્માતાઓની વિદેશમાં પ્લાન્ટ્સ બનાવવાનો ધસારો ઘરઆંગણે વધતી સ્પર્ધા વિશેની તેમની ચિંતાઓને પ્રતિબિંબિત કરે છે."
ચાંગને ગયા વર્ષે 2.35 મિલિયન વાહનોનું વેચાણ નોંધાવ્યું હતું, જે વાર્ષિક ધોરણે 2 ટકાનો વધારો દર્શાવે છે.EVsની ડિલિવરી 150 ટકા વધીને 271,240 યુનિટ થઈ છે.
દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ બજાર તેના અવકાશ અને કામગીરીને કારણે ચાઈનીઝ કાર નિર્માતાઓને આકર્ષી રહ્યું છે.થાઈલેન્ડ એ પ્રદેશનું સૌથી મોટું કાર ઉત્પાદક અને ઈન્ડોનેશિયા પછી બીજા નંબરનું સૌથી મોટું વેચાણ બજાર છે.કન્સલ્ટન્સી અને ડેટા પ્રોવાઈડર Just-auto.comના જણાવ્યા અનુસાર ગયા વર્ષે તેણે 849,388 યુનિટનું વેચાણ નોંધાવ્યું હતું, જે વાર્ષિક ધોરણે 11.9 ટકાનો વધારો દર્શાવે છે.
સિંગાપોર, થાઈલેન્ડ, ઈન્ડોનેશિયા, મલેશિયા, વિયેતનામ અને ફિલિપાઈન્સમાં ગત વર્ષે લગભગ 3.4 મિલિયન વાહનોનું વેચાણ છ દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ દેશોમાં થયું હતું, જે 2021ના વેચાણની સરખામણીમાં 20 ટકા વધારે છે.
મે મહિનામાં, શેનઝેન સ્થિત BYDએ જણાવ્યું હતું કે તે ઇન્ડોનેશિયાની સરકાર સાથે તેના વાહનોના ઉત્પાદનને સ્થાનિક બનાવવા માટે સંમત છે.વોરેન બફેટની બર્કશાયર હેથવે દ્વારા સમર્થિત કંપની, આગામી વર્ષથી ફેક્ટરી ઉત્પાદન શરૂ કરવાની અપેક્ષા રાખે છે.તેની વાર્ષિક ક્ષમતા 150,000 યુનિટ હશે.
જૂનના અંતમાં, ગ્રેટ વોલે જણાવ્યું હતું કે તે 2025 માં વિયેતનામમાં શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ વાહનોને એસેમ્બલ કરવા માટે એક પ્લાન્ટ સ્થાપશે.26 જુલાઈના રોજ, શાંઘાઈ સ્થિત હોઝોને દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ દેશમાં તેના નેટા-બ્રાન્ડેડ EVs બનાવવા માટે હેન્ડલ ઈન્ડોનેશિયા મોટર સાથે પ્રારંભિક કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા.
ચાઇના, વિશ્વનું સૌથી મોટું ઇવી માર્કેટ, તમામ આકારો અને કદના 200 થી વધુ લાઇસેંસ પ્રાપ્ત ઇવી ઉત્પાદકોથી ભરેલું છે, તેમાંથી ઘણી ચીનની મોટી ટેક્નોલોજી કંપનીઓ જેમ કે અલીબાબા ગ્રુપ હોલ્ડિંગ દ્વારા સમર્થિત છે, જે પોસ્ટની પણ માલિકી ધરાવે છે, અનેTencent હોલ્ડિંગ્સ, ચીનની સૌથી મોટી સોશિયલ મીડિયા એપના ઓપરેટર.
દેશ આ વર્ષે વિશ્વના સૌથી મોટા કાર નિકાસકાર તરીકે જાપાનને પાછળ છોડી દેવાની તૈયારીમાં છે.ચીનના કસ્ટમ સત્તાવાળાઓના જણાવ્યા અનુસાર, દેશે 2023ના પ્રથમ છ મહિનામાં 2.34 મિલિયન કારની નિકાસ કરી હતી, જે જાપાન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન દ્વારા નોંધાયેલા 2.02 મિલિયન યુનિટના વિદેશી વેચાણને હરાવી હતી.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-31-2023
