નવા ઉર્જા વાહનો મ્યાનમારમાં ઓછા કાર્બનની મુસાફરી કરવામાં મદદ કરે છે

યુએ જણાવ્યું હતું કે સેકન્ડ જનરેશનની કારની બેટરી 220 વોલ્ટ પર ઘરોને ચાર્જ કરી શકે છે અને જ્યારે બેટરી વોલ્ટેજ ઓછું થાય છે, ત્યારે તે વીજળી પેદા કરવા માટે ઓટોમેટિક ઓઇલ-ફાયર જનરેટર પર સ્વિચ કરશે.બળતણ કારની તુલનામાં, આ ઉત્પાદન બળતણનો વપરાશ ઘણો ઘટાડે છે અને તે ખૂબ જ ઓછા કાર્બન અને પર્યાવરણને અનુકૂળ છે.મ્યાનમારમાં COVID-19 સામેની લડાઈને ટેકો આપવા અને સ્થાનિક લોકોને લાભ આપવા માટે, કંપની નવા ઉત્પાદનોને કિંમતની નજીકના ભાવે વેચે છે, જે દરેક માટે 30,000 YUAN કરતાં વધુ મૂલ્ય ધરાવે છે.
નવી કારના લોન્ચે બર્મીઝ લોકોનું ધ્યાન ખેંચ્યું અને એક અઠવાડિયા કરતાં ઓછા સમયમાં 10 થી વધુ કાર વેચાઈ ગઈ.ડેન એંગ, જેમણે હમણાં જ નવી એનર્જી કાર ખરીદી છે, જણાવ્યું હતું કે તેલની વધતી કિંમતો અને વધતા જતા મુસાફરી ખર્ચને કારણે તેણે ઓછી કિંમત સાથે નવી એનર્જી કાર ખરીદવાનું પસંદ કર્યું છે.
અન્ય નવા એનર્જી વ્હીકલ લીડર દાવુએ જણાવ્યું હતું કે શહેરી વિસ્તારોમાં વપરાતી કાર ઈંધણ ખર્ચ બચાવે છે, એન્જીન શાંત છે અને તે વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ છે.
યુએ ધ્યાન દોર્યું કે નવા ઉર્જા વાહનોના ઉત્પાદનનો મૂળ હેતુ મ્યાનમાર સરકારની ગ્રીન, લો-કાર્બન અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ પહેલને પ્રતિસાદ આપવાનો છે.વાહનના તમામ ભાગો અને ઘટકો ચીનમાંથી આયાત કરવામાં આવે છે અને નવા ઉર્જા વાહનોના ભાગો માટે ચીન સરકારની નિકાસ કર છૂટની નીતિનો આનંદ માણે છે.
યુ માને છે કે ઓછા કાર્બન અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ પર મ્યાનમારના ભાર સાથે, નવા ઊર્જા વાહનોમાં ભવિષ્યમાં વધુ સારી સંભાવનાઓ હશે.આ માટે, કંપનીએ એક નવું એનર્જી વ્હીકલ ડેવલપમેન્ટ સેન્ટર સ્થાપ્યું, બિઝનેસને વિસ્તારવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે.
"નવા ઉર્જા વાહનોની બીજી પેઢીના પ્રથમ બેચે 100 એકમોનું ઉત્પાદન કર્યું છે, અને અમે બજારના પ્રતિસાદના આધારે ઉત્પાદનને સમાયોજિત અને સુધારીશું."યુ જિઆનચેને જણાવ્યું હતું કે કંપનીને 2,000 નવા એનર્જી વાહનોના ઉત્પાદન માટે મ્યાનમારની સરકાર પાસેથી મંજૂરી મળી છે અને જો બજાર સારો પ્રતિસાદ આપશે તો ઉત્પાદન ચાલુ રાખશે.
દેશના ઘણા ભાગોમાં તૂટક તૂટક અંધારપટ સાથે મ્યાનમાર લગભગ એક મહિનાથી વીજળીની તીવ્ર અછતનો સામનો કરી રહ્યું છે.મિસ્ટર યુએ જણાવ્યું હતું કે ભવિષ્યમાં પાવર હોમ્સમાં ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉમેરી શકાય છે.