BYD ઓછામાં ઓછા 1.48 મિલિયન યુઆન-ડેનોમિનેટેડ A શેરની પુનઃખરીદી કરવા માટે તેના પોતાના રોકડ અનામતને ટેપ કરશે
શેનઝેન સ્થિત કંપની તેની બાય-બેક યોજના હેઠળ શેર દીઠ US$34.51 કરતાં વધુ ખર્ચ કરવા માંગે છે
BYD, વિશ્વની સૌથી મોટી ઇલેક્ટ્રિક વ્હિકલ (EV) નિર્માતા, ચીનમાં વધતી જતી સ્પર્ધા અંગેની ચિંતાઓ વચ્ચે કંપનીના શેરના ભાવમાં વધારો કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે, તેના મુખ્ય ભૂમિ-સૂચિબદ્ધ શેરના મૂલ્યના 400 મિલિયન યુઆન (US$55.56 મિલિયન) પાછા ખરીદવાની યોજના ધરાવે છે.
શેનઝેન-આધારિત BYD, વોરન બફેટના બર્કશાયર હેથવે દ્વારા સમર્થિત, તે તેના પોતાના રોકડ અનામતનો ઉપયોગ કરીને ઓછામાં ઓછા 1.48 મિલિયન યુઆન-ડેનોમિનેટેડ A શેર્સ, અથવા તેના કુલ 0.05 ટકા, તેને રદ કરતા પહેલા પુનઃખરીદી કરશે, કંપનીની જાહેરાત અનુસાર બુધવારે બજાર બંધ.
બાય-બેક અને કેન્સલેશનથી બજારમાં કુલ શેરના નાના જથ્થા તરફ દોરી જાય છે, જે શેર દીઠ કમાણીમાં વધારો કરે છે.
BYD એ હોંગકોંગ અને શેનઝેન સ્ટોક એક્સચેન્જોને ફાઇલિંગમાં જણાવ્યું હતું કે સૂચિત શેર પુનઃખરીદી "તમામ શેરધારકોના હિતોનું રક્ષણ કરવા, રોકાણકારોનો વિશ્વાસ વધારવા અને કંપનીના મૂલ્યને સ્થિર કરવા અને વધારવાનો" પ્રયાસ કરે છે.
BYD તેની બાય-બેક યોજના હેઠળ શેર દીઠ 270 યુઆન કરતાં વધુ ખર્ચ કરવા માંગે છે, જે કંપનીના શેરધારકોની મંજૂરીને આધીન છે.શેર પુનઃખરીદી યોજના તેની મંજૂરીના 12 મહિનામાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે.
કંપનીના શેનઝેન-લિસ્ટેડ શેર બુધવારે 4 ટકા વધીને 191.65 યુઆન પર બંધ થયા હતા, જ્યારે હોંગકોંગમાં તેના શેર 0.9 ટકા વધીને HK$192.90 (US$24.66) થયા હતા.
શેર બાય-બેક પ્લાન, જે BYDના સ્થાપક, ચેરમેન અને પ્રમુખ વાંગ ચુઆનફુએ બે અઠવાડિયા પહેલા પ્રસ્તાવિત કર્યો હતો, તે મુખ્ય ચાઇનીઝ કંપનીઓ દ્વારા તેમના શેરોને વધારવાના સતત પ્રયાસોને પ્રતિબિંબિત કરે છે, કારણ કે ચીનની રોગચાળા પછીની આર્થિક પુનઃપ્રાપ્તિ અસ્થિર રહી હતી અને સૌથી વધુ આક્રમક રસ પછી. -યુ.એસ.માં ચાર દાયકાથી દરમાં વધારો થવાથી મૂડીનો પ્રવાહ શરૂ થયો.
25 ફેબ્રુઆરીના રોજ એક્સચેન્જ ફાઇલિંગમાં, BYDએ જણાવ્યું હતું કે તેને 22 ફેબ્રુઆરીના રોજ વાંગ તરફથી એક પત્ર મળ્યો હતો જેમાં 400-મિલિયન-યુઆન શેર બાય-બેકનું સૂચન કર્યું હતું, જે કંપનીએ મૂળ રીતે પુનઃખરીદી માટે ખર્ચ કરવાની યોજના કરતા બમણી રકમ છે.
BYD એ 2022 માં વિશ્વના સૌથી મોટા EV ઉત્પાદક તરીકે ટેસ્લાને હટાવી દીધું, એક શ્રેણી જેમાં પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ કારનો સમાવેશ થાય છે.
કંપનીએ ગયા વર્ષે શુદ્ધ ઈલેક્ટ્રિક કારના વેચાણના સંદર્ભમાં યુએસ કાર નિર્માતાને હરાવ્યું હતું, જે બેટરીથી ચાલતા વાહનો માટે ચીનના ગ્રાહકોના વધતા આકર્ષણથી ઉત્સાહિત છે.
BYDની મોટાભાગની કાર મુખ્ય ભૂમિ પર વેચવામાં આવી હતી, જેમાં 242,765 યુનિટ્સ - અથવા તેની કુલ ડિલિવરીનો 8 ટકા - વિદેશી બજારોમાં નિકાસ કરવામાં આવી હતી.
ટેસ્લાએ વિશ્વભરમાં 1.82 મિલિયન સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક કારની ડિલિવરી કરી, જે વાર્ષિક ધોરણે 37 ટકા વધારે છે.
ફેબ્રુઆરીના મધ્યથી, BYD સ્પર્ધામાં આગળ રહેવા માટે તેની લગભગ તમામ કારના ભાવમાં ઘટાડો કરી રહી છે.
બુધવારે, BYD એ 69,800 યુઆનમાં આઉટગોઇંગ મોડલ કરતાં 5.4 ટકા ઓછી કિંમતે સુધારેલ સીગલનું મૂળભૂત સંસ્કરણ લોન્ચ કર્યું.
તે પહેલાં સોમવારે તેના યુઆન પ્લસ ક્રોસઓવર વાહનની પ્રારંભિક કિંમતમાં 11.8 ટકાનો ઘટાડો કરીને 119,800 યુઆન કરવામાં આવ્યો હતો.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-13-2024
