ઉત્પાદન માહિતી
ઇલેક્ટ્રિક ડિઝાઇનના દેખાવ પર ઇ ઝિંગ, પ્રમાણમાં સ્ટોકી, હેવી ફેસ ડિઝાઇન ફ્લાવરીના મોડેલિંગ પહેલાં દરવાજાને સ્લેમ કરે છે, ઇન્ટેક ગ્રિલ ટાઇપ ફ્રન્ટ ફેસ દ્વારા સંકુચિત થાય છે અને સરળ ફરીથી પ્રચલિત લાગણી નથી તોડી નાખે છે, ઇન્ટેક ગ્રિલના તળિયે અન્ય એક છે. વધુ પરંપરાગત ગ્રીડનો ઉપયોગ કરીને, શુદ્ધ સફેદની સામે કાળા ચહેરાનું મોડેલિંગ ખાસ કરીને આકર્ષક છે, કોલોકેશન પર આગળની હેડલાઇટની બંને બાજુએ અનિયમિત છે, સાચું કહું તો, ધોરણમાં ઇ લાઇન શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ફ્રન્ટ ચહેરો, ત્યાં કોઈ નથી. પસંદ કરવા માટે દોષ.A00 વર્ગના શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનમાં સ્થિત, શરીરની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ અનુક્રમે 3675/1655/1570mm, વ્હીલબેઝ 2385mm છે.
આંતરિક લેઆઉટ પ્રમાણમાં પરંપરાગત છે, કાળા અને લાકડાના અનાજના રંગની ડિઝાઇન અને નીચે સ્ટીયરિંગ વ્હીલનો ઉમેરો આંતરિકને સ્થિર અને અંતર્મુખી વાતાવરણથી ભરપૂર બનાવે છે.આ ઉપરાંત, E xing ની પાછળની સીટનો આધાર સંપૂર્ણ રીતે ઊંધો છે, જે તેની લોડિંગ ક્ષમતામાં ઘણો સુધારો કરે છે અને A00 વર્ગની કારની નાની આંતરિક જગ્યા વિશે ગ્રાહકોની ચિંતાઓને દૂર કરે છે.પૂંછડીની ડિઝાઇન પ્રમાણમાં વિશેષ છે, હેડલાઇટ્સ પછી ત્રિ-પરિમાણીય લાગણી રજૂ કરે છે, ખૂબ જ સુંદર.સમાન જાડા પૂંછડીનો સમોચ્ચ આગળના ચહેરાને પડઘો પાડે છે.
પાવરની દ્રષ્ટિએ, તે 42kW ની મહત્તમ શક્તિ, 140N·m કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટરના મહત્તમ ટોર્કથી સજ્જ છે, 0-50km/h પ્રવેગ માત્ર 6 સેકન્ડ લે છે, ટોચની ઝડપ 105km/h સુધી પહોંચી શકે છે.લીડર E લાઇન નાની હોવા છતાં, તે 300 કિલોમીટરની વ્યાપક શ્રેણી અને 360 કિલોમીટરની સતત ગતિ શ્રેણી સાથે દોડવા માટે તદ્દન સક્ષમ છે.
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો
બ્રાન્ડ | LINKTOUR |
મોડલ | ઇ XING |
સંસ્કરણ | 2018 કમ્ફર્ટ એડિશન |
મૂળભૂત પરિમાણો | |
કાર મોડેલ | મિનીકાર |
ઉર્જાનો પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
બજાર નો સમય | જૂન.2018 |
NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 300 |
ઝડપી ચાર્જિંગ સમય[h] | 1 |
ઝડપી ચાર્જ ક્ષમતા [%] | 80 |
ધીમો ચાર્જિંગ સમય[h] | 12 |
મહત્તમ શક્તિ (KW) | 42 |
મહત્તમ ટોર્ક [Nm] | 150 |
મોટર હોર્સપાવર [Ps] | 57 |
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) | 3675*1655*1570 |
શરીરની રચના | 5-દરવાજા 4-સીટ હેચબેક |
ટોપ સ્પીડ (KM/H) | 105 |
કાર બોડી | |
લંબાઈ(mm) | 3675 છે |
પહોળાઈ(mm) | 1655 |
ઊંચાઈ(mm) | 1570 |
વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 2385 |
આગળનો ટ્રેક (mm) | 1432 |
પાછળનો ટ્રેક (મીમી) | 1422 |
ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (mm) | 130 |
શરીરની રચના | હેચબેક |
દરવાજાઓની સંખ્યા | 5 |
બેઠકોની સંખ્યા | 4 |
માસ (કિલો) | 1145 |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |
મોટર પ્રકાર | કાયમી ચુંબક સિંક્રનાઇઝેશન |
કુલ મોટર પાવર (kw) | 42 |
કુલ મોટર ટોર્ક [Nm] | 150 |
આગળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 42 |
આગળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 150 |
ડ્રાઇવ મોટર્સની સંખ્યા | સિંગલ મોટર |
મોટર પ્લેસમેન્ટ | પ્રીપેન્ડેડ |
બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી |
NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 300 |
બેટરી પાવર (kwh) | 36.79 |
ગિયરબોક્સ | |
ગિયર્સની સંખ્યા | 1 |
ટ્રાન્સમિશન પ્રકાર | સ્થિર ગિયર રેશિયો ગિયરબોક્સ |
ટુકુ નામ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
ચેસિસ સ્ટીયર | |
ડ્રાઇવનું સ્વરૂપ | FF |
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
પાછળના સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | પાછળનો હાથ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
બુસ્ટ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય |
કાર બોડી સ્ટ્રક્ચર | લોડ બેરિંગ |
વ્હીલ બ્રેકિંગ | |
ફ્રન્ટ બ્રેકનો પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
પાછળના બ્રેકનો પ્રકાર | ડિસ્ક |
પાર્કિંગ બ્રેકનો પ્રકાર | ફૂટ બ્રેક |
ફ્રન્ટ ટાયર સ્પષ્ટીકરણો | 175/60 R14 |
પાછળના ટાયર સ્પષ્ટીકરણો | 175/60 R14 |
કેબ સલામતી માહિતી | |
સીટ બેલ્ટ બાંધ્યો નથી રીમાઇન્ડર | પહેલી હરૉળ |
ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ કનેક્ટર | હા |
ABS એન્ટી-લોક | હા |
સહાય/નિયંત્રણ ગોઠવણી | |
ફ્રન્ટ પાર્કિંગ રડાર | ~ |
પાછળનું પાર્કિંગ રડાર | હા |
ડ્રાઇવિંગ સહાય વિડિઓ | વિપરીત છબી |
હિલ સહાય | હા |
બાહ્ય / વિરોધી ચોરી રૂપરેખાંકન | |
રિમ સામગ્રી | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
છત રેક | હા |
આંતરિક કેન્દ્રીય લોક | હા |
કી પ્રકાર | દૂરસ્થ કી |
બેટરી પ્રીહિટીંગ | હા |
આંતરિક રૂપરેખાંકન | |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | પ્લાસ્ટિક |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સ્થિતિ ગોઠવણ | મેન્યુઅલ ઉપર અને નીચે |
ટ્રીપ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન | રંગ |
સંપૂર્ણ એલસીડી ડેશબોર્ડ | હા |
સીટ રૂપરેખાંકન | |
બેઠક સામગ્રી | ફેબ્રિક |
ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ | ફ્રન્ટ અને રીઅર એડજસ્ટમેન્ટ, બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ |
સહ-પાયલોટ સીટ ગોઠવણ | ફ્રન્ટ અને રીઅર એડજસ્ટમેન્ટ, બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ |
પાછળની બેઠકો નીચે ફોલ્ડ | આખું નીચે |
મલ્ટીમીડિયા રૂપરેખાંકન | |
કેન્દ્રીય નિયંત્રણ રંગ સ્ક્રીન | એલસીડીને ટચ કરો |
કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સ્ક્રીન કદ (ઇંચ) | 8 |
સેટેલાઇટ નેવિગેશન સિસ્ટમ | હા |
બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | હા |
મલ્ટીમીડિયા/ચાર્જિંગ ઈન્ટરફેસ | યુએસબી |
USB/Type-c પોર્ટની સંખ્યા | 1 સામે |
સ્પીકર્સની સંખ્યા (pcs) | 4 |
લાઇટિંગ રૂપરેખાંકન | |
નીચા બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત | હેલોજન |
ઉચ્ચ બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત | હેલોજન |
એલઇડી ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ | હા |
આગળની ધુમ્મસ લાઇટ | હેલોજન |
હેડલાઇટ ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ | હા |
હેડલાઇટ બંધ | હા |
ગ્લાસ/રીઅરવ્યુ મિરર | |
ફ્રન્ટ પાવર વિન્ડોઝ | હા |
પાછળની પાવર વિંડોઝ | હા |
પોસ્ટ ઓડિશન લક્ષણ | ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ |
રીઅરવ્યુ મિરર ફંક્શનની અંદર | મેન્યુઅલ વિરોધી ઝાકઝમાળ |
આંતરિક વેનિટી મિરર | કો-પાઈલટ |
પાછળનું વાઇપર | હા |
એર કન્ડીશનર/રેફ્રિજરેટર | |
એર કન્ડીશનર તાપમાન નિયંત્રણ પદ્ધતિ | મેન્યુઅલ એર કંડિશનર |