ઉત્પાદન માહિતી
પ્રથમ શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી, કીડી વિગતોની સૌંદર્યલક્ષી ડિઝાઇનને હાઇલાઇટ કરતી "કુદરતી સૌંદર્ય શાસ્ત્ર" ની ડિઝાઇન ખ્યાલ અપનાવે છે.યુનફેંગ આગળનો ચહેરો ભવ્ય વાતાવરણ, તરંગ-ગોઇંગ બોડી કર્વ, લોટ-લાઇટિંગ કમર લાઇન ડિઝાઇન સરળ પ્રકાશ;LED ક્રિસ્ટલ ડ્રિલ હેડલાઇટ અને LED વિન્ડ પ્લુમ ટેલ લાઇટ ઇકો દ્વારા.નવી કારની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ અનુક્રમે 4630mm, 1910mm અને 1655mm છે, જેનો વ્હીલબેઝ 2830mm છે.તે જ સમયે, તે ગતિશીલ વ્યક્તિત્વને પ્રકાશિત કરવા માટે 20-ઇંચ એલ્યુમિનિયમ એલોય સ્ટાર વ્હીલ્સ અને લાલ કેલિપર્સથી સજ્જ છે.વધુમાં, વપરાશકર્તાઓને વધુ ઘનિષ્ઠ અને આરામદાયક સ્ટોરેજ સ્પેસ પ્રદાન કરવા માટે, કીડીને 1250L સુધીના ટ્રંક વોલ્યુમ, વત્તા 60L ફ્રન્ટ કેબિન વોલ્યુમ, આખી કાર 28 સ્ટોરેજ સ્પેસ સાથે પ્રમાણસર ગોઠવી શકાય છે.
પેંગઝાનવાઇડ અને આરામદાયક કેબિન ડિઝાઇન, ડબલ 12.3-ઇંચની ઇન્ટિગ્રેટેડ સ્ક્રીન, IFLYTEK ઇન્ટેલિજન્ટ વૉઇસ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ, મોબાઇલ ફોન રિમોટ કંટ્રોલ, ચાર્જિંગ પાઇલ ઇન્ટેલિજન્ટ પુશ ટ્રાવેલ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટેનું ઇન્ટેલિજન્ટ કન્ફિગરેશન સાથે કીડીનું ઇન્ટિરિયર સરળ અને વૈભવી છે.તે જ સમયે, સ્ટાર વાતાવરણ લાઇટિંગ જૂથ, ઓબ્સિડીયન પેનોરેમિક સ્કાયલાઇટ અને કાઉહાઇડ લક્ઝરી સીટ્સનું પ્રથમ સ્તર, વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી પ્રકાશ સેન્સ સાથે આરામદાયક લક્ઝરી અનુભવ લાવવા માટે.
સલામતી રૂપરેખાંકનની દ્રષ્ટિએ, કીડી બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજીમાં લીડ હાંસલ કરવા માટે ચેરી ન્યૂ એનર્જીની નવીનતમ અને અદ્યતન તકનીકને એકીકૃત કરે છે.L2+ સ્તરની સ્વચાલિત ડ્રાઇવિંગ સહાય, જેમાં 20 સ્માર્ટ સેન્સર (12 અલ્ટ્રાસોનિક રડાર, 1 ફોરવર્ડ લુકીંગ કેમેરા, 4 સર્ક્યુમનેવિગેશન કેમેરા, 3 મિલીમીટર વેવ રડાર), થાક મોનિટરિંગ, AEB એક્ટિવ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, LDW ડિપારનિંગ સહિત લગભગ 20 ડ્રાઇવિંગ સહાય કાર્યોનો સમાવેશ થાય છે. એલકેએ લેન કીપિંગ, એસીસી એડેપ્ટિવ ક્રૂઝ અને એપીએ ઓટોમેટિક પાર્કિંગ, હરિયાળી અને બુદ્ધિશાળી જીવનનો અહેસાસ કરાવે છે.
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો
બ્રાન્ડ | ચેરી |
મોડલ | મોટી કીડી |
સંસ્કરણ | 2022 ટાઇડ એન્જોય કેબિન |
મૂળભૂત પરિમાણો | |
કાર મોડેલ | મધ્યમ કદની એસયુવી |
ઉર્જાનો પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
બજાર નો સમય | ઑક્ટો.2021 |
NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 510 |
ઝડપી ચાર્જિંગ સમય[h] | 0.5 |
ઝડપી ચાર્જ ક્ષમતા [%] | 80 |
ધીમો ચાર્જિંગ સમય[h] | 13 |
મહત્તમ શક્તિ (KW) | 130 |
મહત્તમ ટોર્ક [Nm] | 280 |
મોટર હોર્સપાવર [Ps] | 177 |
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) | 4630*1910*1655 |
શરીરની રચના | 5-દરવાજા 5-સીટ Suv |
ટોપ સ્પીડ (KM/H) | 170 |
સત્તાવાર 0-50km/h પ્રવેગક (ઓ) | 4.8 |
કાર બોડી | |
લંબાઈ(mm) | 4630 છે |
પહોળાઈ(mm) | 1910 |
ઊંચાઈ(mm) | 1655 |
વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 2830 |
આગળનો ટ્રેક (mm) | 1620 |
પાછળનો ટ્રેક (મીમી) | 1620 |
ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (mm) | 166 |
શરીરની રચના | એસયુવી |
દરવાજાઓની સંખ્યા | 5 |
બેઠકોની સંખ્યા | 5 |
ટ્રંક વોલ્યુમ (L) | 386-1250 |
માસ (કિલો) | 1790 |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |
મોટર પ્રકાર | કાયમી ચુંબક સિંક્રનાઇઝેશન |
કુલ મોટર પાવર (kw) | 130 |
કુલ મોટર ટોર્ક [Nm] | 280 |
પાછળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 130 |
પાછળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 280 |
ડ્રાઇવ મોટર્સની સંખ્યા | સિંગલ મોટર |
મોટર પ્લેસમેન્ટ | પાછળ |
બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી |
NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 510 |
બેટરી પાવર (kwh) | 70.1 |
ગિયરબોક્સ | |
ગિયર્સની સંખ્યા | 1 |
ટ્રાન્સમિશન પ્રકાર | સ્થિર ગિયર રેશિયો ગિયરબોક્સ |
ટુકુ નામ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
ચેસિસ સ્ટીયર | |
ડ્રાઇવનું સ્વરૂપ | રીઅર-એન્જિન રીઅર-ડ્રાઈવ |
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
પાછળના સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
બુસ્ટ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય |
કાર બોડી સ્ટ્રક્ચર | લોડ બેરિંગ |
વ્હીલ બ્રેકિંગ | |
ફ્રન્ટ બ્રેકનો પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
પાછળના બ્રેકનો પ્રકાર | ડિસ્ક |
પાર્કિંગ બ્રેકનો પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક |
ફ્રન્ટ ટાયર સ્પષ્ટીકરણો | 225/60 R18 |
પાછળના ટાયર સ્પષ્ટીકરણો | 225/60 R18 |
ફાજલ ટાયર કદ | પૂર્ણ કદ નથી |
કેબ સલામતી માહિતી | |
પ્રાથમિક ડ્રાઈવર એરબેગ | હા |
સહ-પાયલોટ એરબેગ | હા |
ફ્રન્ટ સાઇડ એરબેગ | હા |
ટાયર દબાણ મોનીટરીંગ કાર્ય | ટાયર દબાણ પ્રદર્શન |
સીટ બેલ્ટ બાંધ્યો નથી રીમાઇન્ડર | ડ્રાઇવરની સીટ |
ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ કનેક્ટર | હા |
ABS એન્ટી-લોક | હા |
બ્રેક ફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન (EBD/CBC, વગેરે) | હા |
બ્રેક આસિસ્ટ (EBA/BAS/BA, વગેરે) | હા |
ટ્રેક્શન કંટ્રોલ (ASR/TCS/TRC, વગેરે) | હા |
શારીરિક સ્થિરતા નિયંત્રણ (ESC/ESP/DSC, વગેરે) | હા |
થાક ડ્રાઇવિંગ ટીપ્સ | વિકલ્પ |
સહાય/નિયંત્રણ ગોઠવણી | |
પાછળનું પાર્કિંગ રડાર | હા |
ડ્રાઇવિંગ સહાય વિડિઓ | વિપરીત છબી |
ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વિચિંગ | રમતગમત/અર્થતંત્ર |
આપોઆપ પાર્કિંગ | હા |
હિલ સહાય | હા |
બેહદ વંશ | હા |
બાહ્ય / વિરોધી ચોરી રૂપરેખાંકન | |
રિમ સામગ્રી | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
છત રેક | હા |
આંતરિક કેન્દ્રીય લોક | હા |
કી પ્રકાર | રીમોટ કંટ્રોલ કી |
કીલેસ સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ | હા |
કીલેસ એન્ટ્રી ફંક્શન | પહેલી હરૉળ |
દૂરસ્થ પ્રારંભ કાર્ય | હા |
બેટરી પ્રીહિટીંગ | હા |
આંતરિક રૂપરેખાંકન | |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | પ્લાસ્ટિક |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સ્થિતિ ગોઠવણ | મેન્યુઅલ ઉપર અને નીચે + આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ |
મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ | હા |
ટ્રીપ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન | રંગ |
સંપૂર્ણ એલસીડી ડેશબોર્ડ | હા |
સીટ રૂપરેખાંકન | |
બેઠક સામગ્રી | અનુકરણ ચામડું |
ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ | આગળ અને પાછળનું એડજસ્ટમેન્ટ, બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ, હાઇટ એડજસ્ટમેન્ટ (2-વે) |
સહ-પાયલોટ સીટ ગોઠવણ | ફ્રન્ટ અને રીઅર એડજસ્ટમેન્ટ, બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ |
પાછળની બેઠકો નીચે ફોલ્ડ | પ્રમાણ નીચે |
ફ્રન્ટ/રીઅર સેન્ટર આર્મરેસ્ટ | આગળ |
મલ્ટીમીડિયા રૂપરેખાંકન | |
કેન્દ્રીય નિયંત્રણ રંગ સ્ક્રીન | OLED ને ટચ કરો |
કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સ્ક્રીન કદ (ઇંચ) | 12.3 |
રોડસાઇડ સહાય કૉલ | હા |
બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | હા |
મોબાઇલ ફોન ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગ | ફેક્ટરી ઇન્ટરકનેક્ટ/મેપિંગ |
મલ્ટીમીડિયા/ચાર્જિંગ ઈન્ટરફેસ | યુએસબી ટાઇપ-સી |
USB/Type-c પોર્ટની સંખ્યા | 2 આગળ/2 પાછળ |
સ્પીકર્સની સંખ્યા (pcs) | 4 |
લાઇટિંગ રૂપરેખાંકન | |
નીચા બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત | હેલોજન |
ઉચ્ચ બીમ પ્રકાશ સ્ત્રોત | હેલોજન |
એલઇડી ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ | હા |
આગળની ધુમ્મસ લાઇટ | એલ.ઈ. ડી |
હેડલાઇટ ઊંચાઈ એડજસ્ટેબલ | હા |
હેડલાઇટ બંધ | હા |
ગ્લાસ/રીઅરવ્યુ મિરર | |
ફ્રન્ટ પાવર વિન્ડોઝ | હા |
પાછળની પાવર વિંડોઝ | હા |
પોસ્ટ ઓડિશન લક્ષણ | ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ |
રીઅરવ્યુ મિરર ફંક્શનની અંદર | મેન્યુઅલ વિરોધી ઝાકઝમાળ |
આંતરિક વેનિટી મિરર | ડ્રાઇવરની સીટ કો-પાઈલટ |
પાછળનું વાઇપર | હા |
એર કન્ડીશનર/રેફ્રિજરેટર | |
એર કન્ડીશનર તાપમાન નિયંત્રણ પદ્ધતિ | સ્વચાલિત એર કન્ડીશનર |
રીઅર એર આઉટલેટ | હા |