Baic EC200 પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક માઇક્રો કારની રેન્જ 200 કિમી છે

BAIC NEW Energy EC200નો આગળનો અને પાછળનો ભાગ એકબીજા દ્વારા ક્રોમ પ્લેટિંગથી શણગારવામાં આવ્યો છે.બાયક લોગો અને ક્રિસ્ટલ કટ લેન્સ હેડલેમ્પ ગ્રૂપને વાદળી શણગારથી શણગારવામાં આવે છે, જે શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક મોડલની ઓળખને પ્રકાશિત કરે છે.ટેલ ડિઝાઇન લેયર સેન્સ મજબૂત છે, ટેલલાઇટ અપલિફ્ટનો આકાર ત્રિ-પરિમાણીય અર્થમાં ભરપૂર છે.ટ્રંક કવર ટેલ લેબલ "EC200" બની જાય છે, અને ધુમ્મસ લાઇટ અને મેટલ પેનલ્સ સાથે બમ્પરથી બનેલો નીચલા પૂંછડીનો ભાગ કાળા રંગમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે, જે સમગ્ર શરીર સાથે મજબૂત વિપરીત બનાવે છે.

baiC NEW Energy EC200 નું આંતરિક ભાગ સરળ છે, જેમાં ફેબ્રિક અને ચામડાની બનેલી બે રંગની બેઠકો છે.મલ્ટી-ફંક્શન કી અને 8-ઇંચની LCD સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન સાથેનું થ્રી-સ્પોક સ્ટીયરિંગ વ્હીલ વર્તમાન મુખ્ય પ્રવાહની ગોઠવણી સાથે સંબંધિત છે.સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન જીપીએસ નેવિગેશન, મોબાઇલ ફોન ઇન્ટરકનેક્શન અને અન્ય કાર્યોને પણ એકીકૃત કરે છે, જે દૈનિક ઉપયોગને ખૂબ અનુકૂળ બનાવે છે.નોબ શિફ્ટ એ નવા ઉર્જા મોડલ્સનું પ્રતીક બની ગયું હોય તેવું લાગે છે, અને વાદળી તત્વ શણગાર, વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ ભરપૂર છે.

BAIC NEW Energy EC200 નું પાવર આઉટપુટ 36kW ની મહત્તમ શક્તિ અને મહત્તમ 140N·m ટોર્ક સાથે ફ્રન્ટ-ફેસિંગ કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટરમાંથી આવે છે, જે સિંગલ-સ્પીડ ફિક્સ-ગિયર રેશિયો ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે અને S- પૂરી પાડે છે. શિફ્ટ મોડ.સત્તાવાર NEDC 162km ની રેન્જ અને 200km ની મહત્તમ રેન્જ ધરાવે છે, અને EC200 100km/h ની ટોચની ઝડપ સાથે માત્ર છ સેકન્ડમાં 0-50km/h થી વેગ પકડી શકે છે.પાવર બેટરીના સંદર્ભમાં, EC200 ઉચ્ચ ઘનતા સાથે ટર્નરી લિથિયમ બેટરી અપનાવે છે.એનર્જી ડેન્સિટી 15% વધી છે, જે 130.72Wh/kg સુધી પહોંચી છે, જે રાષ્ટ્રીય સબસિડી પોલિસી કરતાં વધી ગઈ છે.એકંદરે બેટરી પેકનું વજન 167 કિગ્રા છે.શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે, સમાન સ્તરની BAIC EC200 ની પાવર બેટરી ફક્ત ક્ષમતા સંચય પર આધાર રાખતી નથી, ઓછા વજનના અધિકારીએ જાહેરાત કરી કે સમાન zottai E200 બેટરીની ક્ષમતા 24kWh સુધી પહોંચી ગઈ છે.વધુમાં, ઝડપી ચાર્જિંગ ક્ષમતા માટે પાવર સેલની અંદર ઉચ્ચ સ્તરની સુસંગતતા અને સપોર્ટ તરીકે BMS બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમના ઉચ્ચ સ્તરની જરૂર છે.