O Aion V é un modelo SUV 5G puro eléctrico

En termos de aparencia, o deseñador toma como inspiración os elementos mecha das películas de ciencia ficción e crea un tema de deseño mecha de ciencia ficción en catro dimensións pertencente a Aion V, cun forte sentido da ciencia ficción.

A cara frontal baséase no prototipo de "bestia mecha", ademais do faro LED dividido de "garra lixeira e ollo eléctrico", que é moi recoñecible e de ciencia ficción.Espello retrovisor negro de tipo "ala voadora", cubo de roda estrela variable 100, combinación de luces traseiras "lámina universal", para que o vehículo lle dea a unha persoa unha sensación do espazo exterior.

Como vehículo puro eléctrico, GAC New Energy Aion V define un novo estándar para a próxima xeración de coches intelixentes cos seus propios estándares.

Aion V está construído baseándose na plataforma exclusiva eléctrica GEP2.0 totalmente de aluminio, cunha relación de peso de 50:50 antes e despois.As vantaxes do corpo de aluminio son lixeiras e antioxidantes e anticorrosivas, polo que a seguridade, a manipulación e a durabilidade mellorarán máis que os modelos normais.A distancia entre eixes máis longa ao mesmo nivel, 2830 mm, permite máis espazo no coche, ademais de 25 deseño de espazo de almacenamento, máis cómodo de usar.

O ev ten unha autonomía máxima de 600 quilómetros na súa clase, grazas á súa plataforma de nivel puro totalmente de aluminio e ao seu sistema de propulsión eléctrico tres en un profundamente integrado, así como á batería de enerxía e tecnoloxía de xestión e ao deseño de resistencia ao vento ultra baixa.

Aion V está equipado co primeiro sistema de comunicación intelixente montado en vehículos 5G+C-V2X integrado de China desenvolvido de forma independente por GAC New Energy e está equipado co módulo MH5000 montado en vehículos 5G de nova xeración de HUAWEI, que é un modelo 5G.

Tamén hai algunhas características prácticas de alta tecnoloxía:

Eion V pode conseguir aparcamento horizontal e vertical dentro e fóra, rampla de apoio, aparcamento de seguimento oblicuo e intelixente e outros escenarios de aparcamento intelixente.A función de chamada admite o aparcamento remoto nun alcance de 6 metros, realizando o aparcamento automático en espazos de aparcamento estreitos verticais e horizontais mediante control remoto fóra do coche;Ao recoller o coche, pódese chamar o coche a través do atraque de control remoto, evitando a vergoña de subirse ao coche porque a praza de aparcamento é demasiado estreita.