- O fabricante de automóbiles aumentou o tamaño da súa IPO nun 20 por cento para satisfacer a demanda dos investimentos, segundo fontes
- A IPO de Zeekr é a maior dunha empresa chinesa nos Estados Unidos desde que Full Truck Alliance recadou 1.600 millóns de dólares en xuño de 2021.
Zeekr Intelligent Technology, a unidade premium de vehículos eléctricos (EV) controlada por Geely Automobile, que cotiza en Hong Kong, recadou preto de 441 millóns de dólares (3.400 millóns de HK) tras aumentar a súa oferta de accións en Nova York tras a forte demanda dos investidores mundiais.
O fabricante de automóbiles chinés vendeu 21 millóns de accións de depósito (ADS) estadounidenses a 21 dólares cada unha, o extremo superior do rango de prezos de 18 a 21 dólares, segundo dous directivos informados sobre o asunto.A compañía presentou anteriormente a venda de 17,5 millóns de ADS e concedeu aos seus aseguradores unha opción para vender 2,625 millóns de ADS adicionais, segundo a súa presentación regulamentaria o 3 de maio.
As accións comezarán a cotizar na Bolsa de Nova York o venres.A IPO, que valora Zeekr no seu conxunto en 5.100 millóns de dólares, é a maior dunha empresa chinesa nos Estados Unidos desde que Full Truck Alliance recadou 1.600 millóns de dólares da súa cotización en Nova York en xuño de 2021, segundo os datos do intercambio.
"O apetito polos principais fabricantes de vehículos eléctricos chineses segue sendo forte nos Estados Unidos", dixo Cao Hua, socio de Unity Asset Management, unha empresa de capital privado con sede en Shanghai."O mellor rendemento de Zeekr en China deu recentemente aos investimentos a confianza para subscribirse á IPO".
Geely rexeitou facer comentarios cando se contactou na súa plataforma oficial de redes sociais WeChat.
O fabricante de vehículos eléctricos, con sede en Hangzhou, na provincia oriental de Zhejiang, aumentou o tamaño da IPO nun 20 por cento, segundo as persoas implicadas no asunto.Geely Auto, que indicou que compraría unha participación de ata 320 millóns de dólares na oferta, diluirá a súa participación ata un pouco máis do 50 por cento do 54,7 por cento.
Geely estableceu Zeekr en 2021 e comezou a entregar o seu Zeekr 001 en outubro de 2021 e o seu segundo modelo Zeekr 009 en xaneiro de 2023 e o seu SUV compacto chamado Zeekr X en xuño de 2023. Entre as recentes incorporacións á súa gama inclúense o Zeekr 009 Grand e o seu vehículo multiusos Zeekr. MIX, ambos os dous presentados o mes pasado.
A saída a bolsa de Zeekr produciuse en medio de fortes vendas este ano, principalmente no mercado interno.A empresa entregou 16.089 unidades en abril, un 24 por cento máis que marzo.As entregas nos primeiros catro meses sumaron 49.148 unidades, un aumento do 111 por cento respecto ao mesmo período do ano pasado, segundo a súa presentación de saída a bolsa.
Aínda así, o fabricante de automóbiles segue sen rendibilidade.Rexistrou unha perda neta de 8.260 millóns de yuans (1.100 millóns de dólares) en 2023 e 7.660 millóns de yuans en 2022.
"Estimamos que a nosa marxe de beneficio bruto no primeiro trimestre de 2024 será inferior á do cuarto trimestre de 2023 debido ao efecto negativo da entrega de novos modelos de vehículos, así como ao cambio na mestura de produtos", dixo Zeekr na súa presentación en EE.As vendas máis altas de empresas de menor marxe como baterías e compoñentes tamén poderían afectar os resultados, engadiu.
As vendas de coches eléctricos puros e híbridos enchufables na China continental aumentaron un 35 por cento ata os 2,48 millóns de unidades no período de xaneiro a abril con respecto ao ano anterior, segundo a Asociación de Automóbiles de Pasaxeiros de China, no medio dunha guerra de prezos e preocupacións polo exceso. capacidade no mercado de vehículos eléctricos máis grande do mundo.
BYD, con sede en Shenzhen, o maior fabricante de vehículos eléctricos do mundo por vendas unitarias, reduciu os prezos de case todos os seus coches entre un 5% e un 20% desde mediados de febreiro.Outro recorte de 10.300 yuans por vehículo por parte de BYD podería provocar perdas á industria de vehículos eléctricos do país, dixo Goldman Sachs nun informe o mes pasado.
Os prezos de 50 modelos dunha variedade de marcas baixaron un 10 por cento de media a medida que a guerra de prezos se intensificou, engadiu Goldman.Zeekr compite con produtores rivais desde Tesla ata Nio e Xpeng, e as súas entregas este ano superaron ás dúas últimas, segundo os datos da industria.
Hora de publicación: 27-maio-2024
