Segundo as noticias de CCTV, o 18 de agosto, a reunión executiva do Consello de Estado celebrada, a reunión decidiu que os vehículos de nova enerxía, a política de exención do imposto sobre a compra de coches estenderase ata finais do próximo ano, seguen a estar exentos do imposto sobre vehículos e buques. e imposto de consumo, dereito de paso, matrícula e outros apoios.Estableceremos un mecanismo de coordinación para o desenvolvemento da industria do automóbil de nova enerxía e promoveremos a supervivencia dos máis aptos e o desenvolvemento de industrias de apoio mediante métodos baseados no mercado.Construiremos con forza pilas de carga, apoiados por instrumentos financeiros de desenvolvemento baseados en políticas.
A política actual é o Anuncio sobre as políticas relevantes para a exención do imposto de compra de vehículos para vehículos de nova enerxía emitido en abril de 2020. Desde o 1 de xaneiro de 2021 ata o 31 de decembro de 2022, os vehículos de nova enerxía adquiridos estarán exentos do imposto sobre a compra de vehículos.Os vehículos de nova enerxía exentos do imposto sobre a compra de vehículos refírense aos vehículos eléctricos puros, aos vehículos eléctricos híbridos enchufables (incluídos os vehículos de autonomía ampliada) e aos vehículos de pila de combustible.A actual exención do imposto de compra de vehículos de nova enerxía, que inicialmente estaba previsto que rematase a finais deste ano, prorrogarase un ano.O apoio político inxectará vitalidade ao novo mercado enerxético.
Na actualidade, o tipo impositivo do imposto sobre a compra de vehículos no noso país é do 10% e a fórmula para calcular o tipo impositivo é o prezo da factura da compra de vehículos/(1+ tipo de imposto sobre o valor engadido 13%) * 10%.Tomando unha versión de rendemento de tracción nas catro rodas de BYD Seal, que se vendeu por 286.800 yuans non hai moito, como exemplo, o imposto de compra de vehículos pódese reducir ou eximir a uns 25.300 yuans baixo esta política.
A versión de rendemento con tracción total do BYD SEAL, cun prezo de 286.800 yuans, pode estar exenta do imposto sobre a compra de vehículos nuns 25.300 yuans segundo a póliza.
Ademais, na conferencia tamén se mencionou a construción de pilas de carga.A pila de carga é unha importante infraestrutura de apoio para os vehículos de nova enerxía.Co aumento significativo da taxa de penetración dos vehículos de nova enerxía, o problema das instalacións de apoio insuficientes fíxose cada vez máis evidente.Os datos mostran que a finais de marzo de 2022, o número acumulado de infraestruturas de carga en China é de 3.109.000 unidades, un aumento do 73,9% interanual, e a proporción de pilas de vehículos é de aproximadamente 3,3:1.A diferenza aínda é grande.A construción de pilas de carga debe acelerarse para resolver o problema da substitución diaria de enerxía para os novos consumidores de enerxía, o que ampliará aínda máis o consumo e o crecemento do mercado de vehículos de nova enerxía.
Hora de publicación: 25-Ago-2022
