Información do produto
O sistema de batería de enerxía representa a metade do custo do vehículo de loxística eléctrica e a súa elección determina directamente a calidade do vehículo lixeiro eléctrico.
O camión lixeiro eléctrico puro Jac Shuailing I5 adopta protección de seguridade de tres niveis, o que promove en gran medida a calidade sensorial do vehículo.Ao mesmo tempo, o vehículo está equipado con sistema de freo pneumático, eixe traseiro cunha serie de configuración de alto valor, para satisfacer as diversas necesidades dos usuarios para establecer unha boa base, freando máis intelixente e máis seguro.
Como o coche de loxística da cidade, tirar moito, debe ter "gran mente".Camión lixeiro eléctrico puro JAC Shuailing I5, distancia entre eixes 3308, tamaño da caixa 4150 * 2060 * 2200 mm, volume 18,8 m³.Basta con mirar estes datos xa se sabe, é moi "xeneroso" ao final, tes medo de que non se poidan cargar as túas mercadorías?E o uso dun coche de carga lixeiro pode satisfacer a maior demanda de carga do condutor.
A puntualidade converteuse na vida do mercado de transporte loxístico segmentado, e mesmo no estándar para medir as habilidades básicas dun coche.Detrás da eficiencia hai unha poderosa cadea de poder.
En termos de potencia, a potencia nominal do motor síncrono de imán permanente utilizado polo camión lixeiro eléctrico puro Shuailing I5 é de 75 kW e a potencia máxima é de 120 kW.A carga estándar diaria comeza sen demasiada presión.
Como o problema da batería máis preocupado polos usuarios de camións lixeiros eléctricos puros, o sistema de batería de enerxía do camión lixeiro eléctrico puro Shuailing I5 elixe a batería de fosfato de ferro de litio máis utilizada, que ten as vantaxes dunha maior vida útil e un maior alcance.Non só a batería de enerxía é de alta calidade, senón que tamén o mazo de cables de alta tensión clave e os conectores dos vehículos eléctricos son provedores de sistemas internacionais de recursos de pezas de reposición con calidade garantida.
Especificacións do produto
| Marca | JAC |
| Modelo | SHUAAILING i5 |
| Versión | 4,5 T 4,15 (HFC5045XXYEV6) 103,42 kWh |
| Información básica | |
| Modelo de anuncio: | HFC5045XXYEV6 |
| Tipos de: | Van |
| Distancia entre eixes: | 3308 mm |
| Lonxitude do corpo: | 5.995 metros |
| Ancho do corpo: | 2,17/2,12/2,015/1,96 metros |
| Altura corporal: | 3,24/2,8 metros |
| Masa total: | 4.495 toneladas |
| Carga nominal: | 1,18 toneladas |
| Peso do vehículo: | 3,12 toneladas |
| Velocidade máxima: | 90 km/h |
| Duración da batería estándar de fábrica: | 470 km |
| Clase de tonelaxe: | camión lixeiro |
| Orixe: | Heifei, Anhui |
| Motor | |
| Marca do motor: | Shanghai Auto |
| Modelo de motor: | TZ368XSD16 |
| Tipo de motor: | Motor síncrono de imán permanente |
| Potencia máxima: | 120 kW |
| Par máximo: | 1000 N m |
| Parámetros da caixa de carga | |
| Forma da caixa de carga: | Van |
| Lonxitude da carga: | 4,15 metros |
| Ancho da carga: | 2,06/1,9 metros |
| Altura da carga: | 2,2/1,8 metros |
| Parámetros da cabina | |
| Cabina: | |
| Número de pasaxeiros permitidos: | 3 persoas |
| Fila de asentos: | Fila única |
| Parámetros do chasis | |
| Carga admisible no eixe dianteiro: | 1905 kg |
| Carga admisible no eixe traseiro: | 2590 kg |
| Pneumático | |
| Especificacións dos pneumáticos: | 7.00R16 8PR |
| Número de pneumáticos: | 6 |
| Batería | |
| Marca da batería: | Hefei Guoxuan Hi-Tech |
| Modelo de batería | 512V202Ah160S1P |
| Tipo de batería | Batería de fosfato de ferro de litio |
| Capacidade da batería | 103,42 kWh |
| Densidade enerxética | 136,24 Wh/kg |
| Método de carga | Carga rápida |
| Marca do sistema de control electrónico: | Suntech |
Aparición
Detalles do produto
