Baic EC3 un minicoche eléctrico puro e intelixente

Descrición curta:

 Baic New Energy EC3 ten un novo deseño de aparencia e está equipado co sistema de freado electrónico intelixente n-Booster, que pode conseguir unha recuperación de enerxía de freada do 99,99%, mellorar a duración da batería e ampliar o radio de viaxe dos usuarios.


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Interior do produto

Baic NEW Energy EC3 ten un novo deseño para o aspecto, estilo urbano CROSS, con cores de aspecto azul, branco, laranxa e vermello 4.As liñas preto do LOGO no medio da cara frontal redeseñáronse.As liñas de ambos lados esténdense e atravesan os faros, que están conectados coas luces LED de circulación diaria.Hai 5 luces LED verticais en ambos os lados.
Os radares traseiros foron aumentados a 3. O teito do novo deseño de portaequipaxes de dúas cores, para que os propietarios carguen a equipaxe conveniente.A lonxitude, ancho e alto da carrocería do novo coche son de 3675 mm * 1630 mm * 1518 mm e a distancia entre eixes é de 2360 mm, que está situada no vehículo eléctrico puro micro.
O control central do novo coche adopta a tecnoloxía de dobre sutura de moldaxe por inxección, o panel de control do panel de instrumentos secundario, o panel de interruptores do panel da porta están decorados con textura de fibra de carbono.O volante de tres raios suave e plano estándar está forrado en coiro para un agarre cómodo.
Pantalla: a pantalla de control central LCD de 8 polgadas con suspensión no automóbil integra ricas funcións de interconexión e a interface é clara e fluida para satisfacer plenamente as necesidades dos usuarios de viaxes, entretemento e interacción intelixente.EC3 adopta unha gran pantalla de control central suspendida para evitar a vista cara abaixo, un control seguro e unha condución.
Panel de instrumentos: equipado con instrumento dixital LCD HD de 7 polgadas en cor do mesmo nivel, menú de configuración, a información de condución é clara, conducción sen distracción debido a pouco clara;Dous conxuntos de interruptores de interface de IU.
Equipado co sistema de freado electrónico intelixente N-Booster, o sistema pode lograr unha recuperación de enerxía de freada do 99,99 %, mellorar a duración da batería e ampliar o radio de viaxe do usuario.
Combinando coa asistencia de enerxía intelixente eficiente, o seu tempo de resposta é só 1/4 do asistente de enerxía tradicional e pode acurtar a distancia de freada de máis de 5 m en situacións de emerxencia, de xeito que a freada é sensible.
Sistema de batería: EC3 está equipado con batería de litio ningde Ternary, sistema profesional de xestión de batería desenvolvido de forma independente por BAIC New Energy e tecnoloxía de prequecemento e carga a temperatura ultra baixa.A completa duración da batería do Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información pode alcanzar os 261 quilómetros e, ao mesmo tempo, pode iniciarse e cargarse normalmente a menos 30 graos centígrados.
Sistema de motor: EC3 adopta un motor refrixerado por auga de alta eficiencia, cun mellor rendemento de arrefriamento e maior eficiencia operativa.O tempo de aceleración de 0 a 50 km/h é inferior a 5,5 segundos e a velocidade máxima pode alcanzar os 120 km/h.
Sistema de chasis: EC3 está equipado con desenvolvemento de grao profesional de chasis deportivo eléctrico puro, carga de eixes dianteiro e traseiro 1:1, a forza das catro rodas é uniforme, aceleración, desaceleración, control de xiro suave, seguro e para verificar a forza de EC3, BAIC new energy está para a súa verificación de quilometraxe de proba de 1,97 millóns de km.

Especificacións do produto

Marca BAIC
Modelo EC3
Versión Versión intelixente 2019
Parámetros básicos
Modelo de coche Hatch-Back
Tipo de Enerxía Puro eléctrico
Rango de crucero eléctrico puro NEDC (KM) 301
Tempo de carga rápida[h] 0,6
Capacidade de carga rápida [%] 80
Potencia máxima (KW) 45
Par máximo [Nm] 150
Potencia do motor [Ps] 61
Lonxitude*ancho*alto (mm) 3684*1630*1518
Número de prazas 4
Estrutura corporal Hatch-Back de 5 portas e 4 prazas
Velocidade máxima (km/h) 120
Carrocería do coche
Lonxitude (mm) 3684
Ancho (mm) 1630
Altura (mm) 1518
Distancia entre rodas (mm) 2360
Motor eléctrico
Tipo de motor Sincronización de imán permanente
Potencia máxima del motor (PS) 61
Potencia total do motor (kw) 45
Par motor total [Nm] 150
Potencia máxima do motor dianteiro (kW) 45
Par máximo do motor dianteiro (Nm) 150
Modo de condución Puro eléctrico
Número de motores de accionamento Motor único
Colocación do motor Diante
Tipo de batería Batería de ión de litio
Caixa de cambios
Número de marchas 1
Tipo de transmisión Caixa de cambios de relación fixa
Nome curto Vehículo eléctrico caixa de cambios dunha soa velocidade
Dirección do chasis
Forma de condución FF
Tipo de suspensión dianteira Suspensión independente McPherson
Tipo de suspensión traseira Suspensión de brazo de arrastre
Tipo de impulso Asistencia eléctrica
Estrutura da carrocería do coche Soporte de carga
Freado de rodas
Tipo de freo dianteiro Disco ventilado
Tipo de freo traseiro Tambor
Tipo de freo de estacionamento Freo de man
Especificacións do pneumático dianteiro 165/60 R14
Especificacións do pneumático traseiro 165/60 R14
Información de seguridade da cabina
Airbag do condutor principal SI
Airbag de copiloto SI
Conector ISOFIX para asento infantil SI
ABS antibloqueo SI
Distribución da forza de freo (EBD/CBC, etc.) SI
Configuración de asistencia/control
Radar de aparcamento traseiro SI
Asistencia en monte SI
Rodas de aliaxe de aluminio SI
Baca de teito SI
Pechadura central interior SI
Tipo de chave Chave do mando a distancia
Configuración interna
Material do volante Corteza
Axuste da posición do volante Arriba e abaixo
Volante multifunción SI
Panel LCD completo SI
Función de visualización do ordenador de viaxe Información de conducción
Información multimedia
Configuración do asento
Materiais do asento Mix coiro/tecido
Configuración de iluminación
Fonte de luz de luz baixa Halóxeno
Fonte de luz alta Halóxeno
Luces de circulación diurna SI
Faro regulable en altura SI
Os faros apáganse SI
Vidro/Espello retrovisor
Ventanas eléctricas dianteiras SI
Ventanas eléctricas traseiras SI
Función posterior á audición Axuste eléctrico
Aire acondicionado/frigorífico
Método de control da temperatura do aire acondicionado Manual
Número de altofalantes (unidades) 4

información do produto

As características de rendemento do sistema de freado electrónico intelixente
Equipado co sistema de freado electrónico intelixente N-Booster, o sistema pode lograr unha recuperación de enerxía de freada do 99,99 %, mellorar a duración da batería e ampliar o radio de viaxe do usuario.
Combinando coa asistencia de enerxía intelixente eficiente, o seu tempo de resposta é só 1/4 do asistente de enerxía tradicional e pode acurtar a distancia de freada de máis de 5 m en situacións de emerxencia, de xeito que a freada é sensible.

Sistema de batería: EC3 está equipado con batería de litio ningde Ternary, sistema profesional de xestión de batería desenvolvido de forma independente por BAIC New Energy e tecnoloxía de prequecemento e carga de temperatura ultra baixa.A completa duración da batería do Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información pode alcanzar os 261 quilómetros e, ao mesmo tempo, pode iniciarse e cargarse normalmente a menos 30 graos centígrados.

Sistema motor:EC3 adopta un motor refrixerado por auga de alta eficiencia, cun mellor rendemento de arrefriamento e maior eficiencia operativa.O tempo de aceleración de 0-50 km/h é inferior a 5,5 segundos e a velocidade máxima pode alcanzar os 120 km/h.

Sistema de chasis:EC3 está equipado con desenvolvemento de grao profesional de chasis deportivo puro eléctrico, carga de eixes dianteiro e traseiro 1:1, a forza das catro rodas é uniforme, aceleración, desaceleración, control de xiro suave, seguro e, a fin de verificar a forza de EC3, BAIC A nova enerxía é para a súa verificación de quilometraxe de proba de 1,97 millóns de km.

Aparición


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Conectar

    Dános un berro
    Recibe actualizacións por correo electrónico