Fiosrachadh toraidh
Tha fad Xpeng P5 4808mm, bonn cuibhle de 2768mm, agus raon farsaing NEDC de 600km.Tha griola in-ghabhail èadhair gnìomhach aig a’ phàirt aghaidh, làmh an dorais falaichte teileasgopach, agus tha co-èifeachd tarraing ultra-ìosal de 0.223 aig a ’charbad.
Tha an carbad uidheamaichte le HAP lidar air a thoirt seachad le Livox Technology air gach taobh den aghaidh.Is e an ceàrn seallaidh singilte taobhach 120 °, agus faodaidh an raon lorg airson nithean meòrachail ìosal ruighinn 150 meatair.Tha an rùn ceàrnach suas ri 0.16 ° * 0.2 °, agus tha dùmhlachd sgòthan puing co-ionann ri lidar 144-loidhne.A bharrachd air an sin, tha an corp cuideachd uidheamaichte le radairean tonn 5 millimeter, 12 radairean ultrasonic, 13 camarathan.A bharrachd air an sin, tha seata de dh'aonadan suidheachaidh àrd-chruinneas (GPU + IMU) ann cuideachd a dh'fhaodas dràibheadh le seòladh fèin-ghluasadach NGP a thoirt gu buil a 'còmhdach slighean luath, slighean luath bailteil agus cuid de rathaidean bailteil.
Tha a 'chuibhreann de stàilinn àrd-neart ann am bodhaig Xpeng P5 a' ruighinn 46.8%, agus tha stàilinn neart ultra-àrd a 'cunntadh airson 13.8%.Faodaidh siostam sàbhailteachd gnìomhach agus fulangach X-sàbhailteachd breic èiginn fèin-ghluasadach, sgrùdadh agus rabhadh sgìre dall, rabhadh astar càr agus gnìomhan eile a thoirt seachad.
Tha an càr uidheamaichte le siostam riaghlaidh teirmeach tuigseach x-HP agus fionnarachadh-àile pumpa teas gus dèanamh cinnteach à comhfhurtachd caban an luchd-siubhail.Airson a’ bhataraidh, tha am pasgan bataraidh IP68 uisge-dhìonach.Gabhail ri dealbhadh sàbhailte bataraidh gun sgaoileadh teas, faodaidh e cuideachd casg a chuir air priobadh snàthad.
Uidheamachadh le siostam tùrail càr Xmart OS 3.0, faodaidh e gnìomhan dibhearsain beairteach a choileanadh agus fònaichean-làimhe fhuasgladh le iuchraichean didseatach bluetooth.Uidheamachadh leis a ’chip Qualcomm Snapdragon SA8155P an treas ginealach, tha 12GB de chuimhne aig Xiaopeng P5, 128GB de àite stòraidh agus coileanadh coimpiutaireachd cumhachdach.Bidh an càr cuideachd a’ toirt taic do dhrones DJI Mavic 2 Pro fo smachd guth, agus faodar dealbhan bhidio a chraoladh ann an àm fìor gu scrion mhòr sa mheadhan.
Sònrachaidhean Bathar
Brand | XPENG | XPENG |
Modail | P5 | P5 |
Tionndadh | 2021 460G | 2021 460G+ |
Paramadairean bunaiteach | ||
Modail càr | Càr cruinn | Càr cruinn |
Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan | Dealan fìor-ghlan |
Ùine airson margaidheachd | Sultain, 2021 | Gearran, 2022 |
Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 460 | 450 |
Ùine cosgais luath[h] | 0.5 | 0.5 |
Comas cosgais luath [%] | 80 | 80 |
Cumhachd as àirde (KW) | 155 | 155 |
Torc as àirde [Nm] | 310 | 310 |
Cumhachd motair [Ps] | 211 | 211 |
Fad * leud * àirde (mm) | 4808*1840*1520 | 4808*1840*1520 |
Structar corp | Sedan 4-doras 5-suidheachain | Sedan 4-doras 5-suidheachain |
Astar as àirde (KM/H) | 170 | 170 |
Luathachadh oifigeil 0-100km/h | 7.5 | 7.5 |
Corp càr | ||
Fad (mm) | 4808 | 4808 |
Leud (mm) | 1840 | 1840 |
Àrd(mm) | 1520 | 1520 |
Bun cuibhle (mm) | 2768 | 2768 |
Structar corp | Sedan | Sedan |
Àireamh dorsan | 4 | 4 |
Àireamh de sheataichean | 5 | 5 |
Tomhas-lìonaidh (L) | 450 | 450 |
Motor motair dealain | ||
Seòrsa motair | Synchronization magnet maireannach | Synchronization magnet maireannach |
Cumhachd motair iomlan (kw) | 155 | 155 |
Torc motair iomlan [Nm] | 310 | 310 |
Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 155 | 155 |
Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 310 | 310 |
An àireamh de dhraibhearan motair | Motair singilte | Motair singilte |
Suidheachadh motair | Prepended | Prepended |
Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfáit iarann litium | Bataraidh fosfáit iarann litium |
Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 460 | 450 |
Cumhachd Bataraidh (kwh) | 55.9 | 57.4 |
Bogsa gèara | ||
Àireamh nan gèaraichean | 1 | 1 |
Seòrsa tar-chuir | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte |
Ainm goirid | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
Stiùir chassis | ||
Foirm drive | FF | FF |
Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
Seòrsa cùl-crochaidh | Torsion Beam Dependent Supension | Torsion Beam Dependent Supension |
Seòrsa àrdachadh | Taic dealain | Taic dealain |
Structar corp càr | Luchdaich | Luchdaich |
Breiceadh cuibhle | ||
Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte | diosc fionnaraichte |
Seòrsa breic cùil | diosc | diosc |
Seòrsa breic pàircidh | Breic dealain | Breic dealain |
Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | ||
Airbag prìomh dhraibhear | THA | THA |
Co-phìleat airbag | THA | THA |
Bag adhair taobh aghaidh | THA | THA |
Bag-adhair ceann aghaidh (cùirteir) | THA | THA |
baga-adhair ceann cùil (cùirteir) | THA | THA |
Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Taisbeanadh cuideam taidhrichean | Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Càr làn | Càr làn |
Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA | THA |
ABS an-aghaidh glasadh | THA | THA |
Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA | THA |
Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) | THA | THA |
Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) | THA | THA |
Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa) | THA | THA |
Cuideachadh/Smachd rèiteachadh | ||
Radar pàircidh cùil | THA | THA |
Video tacsaidh driver | Dealbh air ais | Dealbh air ais |
Siostam cuairt-mara | Smachd turas-mara | Smachd turas-mara |
Atharrachadh modh dràibhidh | Spòrs / eaconamaidh / comhfhurtachd àbhaisteach | Spòrs / eaconamaidh / comhfhurtachd àbhaisteach |
Pàirceadh fèin-ghluasadach | THA | THA |
Hill cuideachadh | THA | THA |
Sliochd cas | THA | THA |
Rèiteachadh taobh a-muigh / an-aghaidh meirle | ||
Seòrsa mullach grèine | Chan urrainnear mullach grèine panoramach fhosgladh | Chan urrainnear mullach grèine panoramach fhosgladh |
Stuth iomall | Aluminium alloy | Aluminium alloy |
Glasadh meadhanach a-staigh | THA | THA |
Seòrsa iuchair | Iuchair airson smachd iomallach bluetooth | Iuchair airson smachd iomallach bluetooth |
Siostam tòiseachaidh gun iuchair | THA | THA |
Gnìomh inntrigidh gun iuchair | THA | THA |
Falaich làmh dorais dealain | THA | THA |
Grill dùnadh gnìomhach | THA | THA |
Gnìomh tòiseachaidh iomallach | THA | THA |
Preheating bataraidh | THA | THA |
Suidheachadh a-staigh | ||
Stuth cuibhle stiùiridh | Fìor Leathar | Fìor Leathar |
Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh | Stiùireadh suas is sìos | Stiùireadh suas is sìos |
Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | THA | THA |
Sgrion taisbeanaidh coimpiutair turas | Dath | Dath |
Deas-bhòrd LCD làn | THA | THA |
Meud meatair LCD (òirleach) | 12.3 | 12.3 |
Gnìomh cosgais gun uèir fòn-làimhe | Sreath aghaidh | Sreath aghaidh |
Suidheachadh suidheachain | ||
Stuthan suidheachain | Leathar aithris | Leathar aithris |
Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (2-shlighe) | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (2-shlighe) |
Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
Atharrachadh dealain prìomh / neach-cuideachaidh | THA | THA |
Gnìomh cuimhne cathair cumhachd | Suidheachan an dràibhear | Suidheachan an dràibhear |
Neach-gleidhidh cupa cùl | THA | THA |
Gàirdean meadhan aghaidh / cùil | Aghaidh, cùl | Aghaidh, cùl |
Suidheachadh ioma-mheadhain | ||
Sgrion dath smachd meadhanach | Tap air LCD | Tap air LCD |
Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) | 15.6 | 15.6 |
Siostam seòlaidh saideal | THA | THA |
Taisbeanadh fiosrachadh trafaig seòladh | THA | THA |
Bluetooth / fòn càr | THA | THA |
Siostam smachd aithne guth | Siostam ioma-mheadhain, seòladh, fòn, fionnarachadh-àile | Siostam ioma-mheadhain, seòladh, fòn, fionnarachadh-àile |
Eadar-lìon de chàraichean | THA | THA |
Ùrachadh luath air ìre OTA | THA | THA |
Eadar-aghaidh ioma-mheadhain / cosgais | USB Type-C | USB Type-C |
An àireamh de phuirt USB / Type-c | 3 air beulaibh / 2 air a chùlaibh | 3 air beulaibh / 2 air a chùlaibh |
Roinn bagannan eadar-aghaidh cumhachd 12V | THA | THA |
Àireamh luchd-labhairt (pcs) | 6 | 6 |
Suidheachadh solais | ||
Stòr solais beam ìosal | LED | LED |
Stòr solais beam àrd | LED | LED |
Solais ruith LED tron latha | THA | THA |
Solais fèin-ghluasadach | THA | THA |
Faodar àirde solais atharrachadh | THA | THA |
Bidh solais cinn a’ tionndadh dheth | THA | THA |
Sgàthan glainne / sealladh cùil | ||
Uinneagan cumhachd aghaidh | THA | THA |
Cùl uinneagan cumhachd | THA | THA |
Gnìomh togail aon phutan uinneig | Càr làn | Càr làn |
Gnìomh anti-pinch uinneig | THA | THA |
Feart post-èisteachd | Atharrachadh dealain, pasgadh dealain, cuimhne sgàthan rearview, teasachadh sgàthan rearview, crìonadh fèin-ghluasadach nuair a thilleas tu air ais, pasgadh fèin-ghluasadach às deidh an càr a ghlasadh | Atharrachadh dealain, pasgadh dealain, cuimhne sgàthan rearview, teasachadh sgàthan rearview, crìonadh fèin-ghluasadach nuair a thilleas tu air ais, pasgadh fèin-ghluasadach às deidh an càr a ghlasadh |
Taobh a-staigh gnìomh sgàthan rearview | Anti-dazzle fèin-ghluasadach | Anti-dazzle fèin-ghluasadach |
Sgàthan vanity taobh a-staigh | Suidheachan an dràibhear Co-phìleat | Suidheachan an dràibhear Co-phìleat |
Inneal-adhair / fuaradair | ||
Modh smachd teothachd conditioner adhair | Suidheachadh adhair fèin-ghluasadach | Suidheachadh adhair fèin-ghluasadach |
Doras adhair air ais | THA | THA |
Teòthachd smachd sòn | THA | THA |
Inneal-glanaidh adhair càr | THA | THA |
Criathrag PM2.5 sa chàr | THA | THA |
Bathar-cruaidh glic | ||
An àireamh de chamarathan | 1 | 1 |
Meud radar ultrasonic | 4 | 4 |