fiosrachadh toraidh
Tha dealan fìor-ghlan Lavida air a thogail stèidhichte air dreach connaidh Lavida, a tha le chèile nan toraidhean de àrd-ùrlar Volkswagen MQB.Tha an coltas iomlan an aon rud ris an dreach connaidh, le dìreach beagan eadar-dhealachaidhean ann am mion-fhiosrachadh leithid solais grille agus ceò.Bidh an aghaidh aghaidh a’ gabhail ri dealbhadh grille ioma-bhratach, agus tha an dà thaobh air an ceangal le solais cinn gus leud lèirsinneach an aghaidh aghaidh àrdachadh.Tha an aon mhodail de chàr connaidh aig LAVIDA fìor-ghlan, ach tha an dreach dealain fìor air atharrachadh gu sgeadachadh geal, fhad ‘s a tha an càr connaidh air a sgeadachadh le airgead chrome.A bharrachd air an sin, tha suaicheantas sònraichte càr dealain e-Lavida air taobh clì an lìn.
Tha taobh a-staigh, dealan fìor-ghlan Volkswagen lavida no cruth mòr co-chothromach air a ghabhail os làimh, le comas-gnìomh math agus furasta tòiseachadh, agus cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomh CLEACHDADH pasgan leathair, a bharrachd air suidheachain leathair, taobh a-staigh no gealltanas ìre sònraichte, sheall an rèiteachadh cuideachd dìlseachd. faodaidh am pannal smachd dealain fìor-ghlan lavida bhon mheud mhòr, gu teasachadh an t-suidheachain, mullach grèine panoramach fhosgladh, leithid rèiteachadh, Buinidh iad uile don rèiteachadh a tha a’ còrdadh ri luchd-cleachdaidh an-dràsta, agus is ann glè ainneamh a choileanar rèiteachadh àbhaisteach nan rèiteachaidhean sin anns an aon chlas de mhodalan dealain fìor.
Taobh beatha, an-dràsta faodaidh beatha aonaichte dealain fìor-ghlan Volkswagen lavida ruighinn 278 km, air a chleachdadh mar choiseachd làitheil faodaidh e coinneachadh gu tur ri iarrtas beatha, mar as trice le taic bho mhodh cosgais luath, faodaidh e a bhith ann an 40 mionaid cumhachd bho 30% gu 80%, agus mar sin cha toir an cosgais cus ùine, eadhon fon inbhe cosgais àbhaisteach, cuideachd feumach air dìreach còig uairean gu leth, Tha seo air èifeachdas cleachdadh càr làitheil a leasachadh gu mòr.
Sònrachaidhean Bathar
| Astar as àirde | 150Km |
| Raon turais suidheachadh obrach coileanta NEDC | 278km |
| Seòrsa motair dràibhidh | Motor motair sioncronaich magnet maireannach AC |
| Seòrsan bataraidhean cumhachd | Bataraidh lithium-ion ternary |
| Fad * leud * àirde (mm) | 4670*1806*1474 |
| Meud taidhrichean | 205/55 R16 |
Tuairisgeul toraidh
1.New lùth corp dìon structar stàilinn àrd-neart.
2.HHC Hill Start Cuideachadh.
3.MKB Siostam casg ioma-thubaist.
4.New corp ESP fiùghantach eileagtronaigeach siostam seasmhachd.
5.AEB Brake Assist System.
6.Coasting agus breiceadh siostam ath-bheothachadh lùth.
7.High-performance bataraidh lithium ternary
8.Precise cuairt-mara molaidhean raon
9.Three modhan dràibhidh (gu fèin-ghluasadach nuair a tha bataraidh ìosal).
Modh cosgais 10.Extremely luath.
Siostam cosgais coinneachaidh 11.Intelligent agus furasta a chleachdadh.
12.AC magnet maireannach synchronous motair.
13.Close gu 50: 50 meadhan cruth grabhataidh a’ charbaid.
14.Zero call àite cùil.
15.Seataichean Leathar Perforated - le Seataichean Aghaidh Teas.
16.New lùth eileamaidean dealbhaidh aghaidh aghaidh sònraichte.
17.New lùth solais ruith LED seòrsa C tron latha.
18.Lens solais LED.
19.Large dà-ìre an-aghaidh pinch uinneag.
20.Blackened làn LED trì-thaobhach taillights.
21.New lùth suaicheantas taobh bodhaig sònraichte.
22.Rear ionad èadhair fionnarachaidh meadhanach + eadar-aghaidh cosgais USB.
Stoc meud mòr 23.510L.
Bun-cuibhle 24.2680mm, àite comhfhurtail agus sàmhach a-staigh.
25.Chinese dath taisbeanadh brabhsair ionnstramaidean.
26.Single-ìre reducer le atharrachadh ioma-astar ath-bheothachadh lùth coasting.
27. Peadal fàilte gun lùth ùr.
Mion-fhiosrachadh toraidh
