Fiosrachadh toraidh
Thug Roewe EI6 a-steach dath sònraichte, ris an canar òr duilleag airgid, cuideachd air a thighinn gu bhith na dath sònraichte den mhodail seo, am faireachdainn iomlan no dèan coimeas eadar faireachdainn ùrachail, às aonais an fhaireachdainn tacky as lugha.Anns an raon bumper aghaidh, tha beagan eadar-dhealachaidhean ann cuideachd bhon dreach gasoline den Roewe I6.A thaobh meud bodhaig, tha an wheelbase de 2715mm cuideachd na stiùiriche iomlan ann an càraichean clasa.
A’ bruidhinn air taobh a-staigh an Roewe EI6, tha an fheadhainn as drùidhtiche air an uidheamachadh le deas-bhòrd LCD 12.3-òirleach agus scrion eadar-ghnìomhach 10.4-òirleach.Tha an scrion inghearach 10.4-òirleach sa mheadhan nas motha na am prìomh iPad, agus gheibhear an aon dhealbhadh àrdteicneòlais air an Roewe RX5 agus Tesla.Tha deas-bhòrd LCD bho ghinealach ùr de chlas itealaich S air a’ mhargaidh, air a thighinn gu bhith na shòghalachd.Faodaidh barrachd is barrachd mhodalan an deas-bhòrd LCD iomlan a chleachdadh, leithid am Magotan ùr agus Audi A4L, gu dearbh, cuideachd aig a’ mhullach le cuid de mhodalan, às deidh a h-uile càil, chan eil cosgais rèiteachaidh mar sin gu math ìosal.
A bharrachd air na gnìomhan sin, tha dà ghnìomh aig Roewe EI6 a thug buaidh nas doimhne air an ùghdar.Is e aon dhiubh gnìomh “pile cìs lorg tuigseach”, mar charbad lùtha ùr, tha an luchd-seilbh an-còmhnaidh draghail mun duilgheadas cosgais, leis a ’ghnìomh seo, tha mi a’ creidsinn a bheir air sealbhadairean Roewe IE6 siubhal nas socair.Is e am fear eile gnìomh "Alipay", a dh'fhaodas pàigheadh gu fèin-ghluasadach anns a 'phàirce ainmichte gun a bhith a' feitheamh ri pàigheadh, a 'sàbhaladh ùine dha sealbhadairean chàraichean.
Sònrachaidhean Bathar
| Modail càr | Càr cruinn |
| Seòrsa de lùth | hybrid ola-dealanach |
| Sgrion dath smachd meadhanach | Tap air LCD |
| Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) | 10.4 |
| Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 51 |
| Ùine cosgais slaodach[h] | 3.5 |
| Cumhachd each as àirde motair [Ps] | 169 |
| Bogsa gèara | 10-astar fèin-ghluasadach |
| Fad * leud * àirde (mm) | 4671*1835*1460 |
| Àireamh de sheataichean | 5 |
| Structar corp | Sedan 4-doras 5-suidheachain |
| Astar as àirde (KM/H) | 200 |
| Luathachadh oifigeil 0-100km/h | 7.5 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | 114 |
| Bun-cuibhle(mm) | 2715 |
| Comas tanca ola (L) | 38 |
| Comas bagannan (L) | 308 |
| Aifreann (kg) | 1480 |
| Einnsean | |
| Gluasad (mL) | 1500 |
| Foirm inntrigidh | Turbo luchdadh a-nuas |
| Rèiteachadh siolandair | In-loidhne |
| An àireamh de siolandairean (pcs) | 4 |
| An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 |
| Cumhachd as àirde (KW) | 124 |
| Astar cumhachd as àirde (rpm) | 5300 |
| Torc as àirde [Nm] | 480 |
| Astar torque as àirde (rpm) | 1700-4300 |
| Foirm connaidh | Plug-in hybrid |
| Leubail connaidh | 92 # |
| Modh solarachaidh ola | In-stealladh dìreach |
| Motor motair dealain | |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 100 |
| Torc motair iomlan [Nm] | 230 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 100 |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 230 |
| An àireamh de dhraibhearan motair | motair singilte |
| Suidheachadh motair | Prepended |
| Bataraidh | |
| Seòrsa | Sanyuanli bataraidh |
| Cumhachd Bataraidh (kwh) | 9.1 |
| Caitheamh dealain[kWh/100km] | 11 |
| Stiùir chassis | |
| Foirm drive | FF |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Torsion Beam Dependent Supension |
| Structar corp càr | Luchdaich |
| Breiceadh cuibhle | |
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | Seòrsa diosc |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic eileagtronaigeach |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 205/55 R16 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 205/55 R16 |
| Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
| Airbag prìomh dhraibhear | THA |
| Co-phìleat airbag | THA |
| Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA |
| Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Inneal-rabhaidh cuideam taidhrichean |
| Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Sreath aghaidh |
| ABS an-aghaidh glasadh | THA |
| Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA |
| Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) | THA |
| Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) | THA |
| Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa) | THA |
| Radar pàircidh cùil | THA |
| Video tacsaidh driver | Dealbh air ais |
| Pàirceadh fèin-ghluasadach | THA |
| Hill cuideachadh | THA |
| Àireamh luchd-labhairt (pcs) | 6 |
| Stuthan suidheachain | Leathar |
| Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde |
| Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
| Armachd sa mheadhan | Aghaidh |
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
