Fiosrachadh toraidh
Is e meud a ’chuirp 3140x1648x1521mm, faodaidh Clever a bhith mar a’ chiad roghainn airson modalan coiseachd comhfhurtail, sàr-obair eile de mhodalan clas A00, tha an cumadh ainmeil airson cho beag agus cho fìnealta, agus chan eil dealbhadh ro iom-fhillte ann, aghaidh aghaidh an lìon tha modaladh charbadan dealain an-còmhnaidh air a bhith dùinte anns a’ mhodaladh lìon, le gach taobh den bhuidheann solais mhòr ugh-chruthach, a’ soilleireachadh stoidhle clasaigeach meanbh-charbadan dealain.
Tha am port cosgais air a dhealbhadh ann am meadhan an aghaidh aghaidh, air a chòmhdach le suaicheantas a ’chàir, gun a bhith a’ toirt buaidh air coltas iomlan.Chan eil anns a’ mhodh cosgais ach cosgais slaodach, eu-coltach ri port cosgais dùbailte Toyota C-HR EV, a dh’ fhaodar a ghearradh gu h-iomlan ann an timcheall air 5 uairean.Air sgàth cho beag ‘s a tha an Clever, cha bhith an caitheamh cumhachd cus, agus mar sin bidh e tòrr nas goireasaiche port cosgais luath a bhith agad.
Tha an taobh a-staigh cuideachd cho sìmplidh, is e an eadar-dhealachadh a bhith a’ cleachdadh eileamaidean dealbhaidh capsal, bho ar-a-mach adhair a ’chonsail sa mheadhan, raon putan fiosaigeach, agus chithear làmh an dorais, tha an radian caol a’ dèanamh stoidhle agus coltas a ’chàir cho breagha, tha an dath iomlan gu ìre mhòr dubh, dath lemon gus an sgeadachadh a dhèanamh, làn spionnadh.
Bidh a’ chuibhle stiùiridh dà-labhairt a’ cleachdadh dealbhadh bonn còmhnard, tha faireachdainn fhathast math, ach tha an deas-bhòrd puing a’ coimhead seann-fhasanta, làn linn, ma thogras tu faodaidh caraidean càr retro feuchainn ri a dhràibheadh, ach chì iad cuideachd gu bheil smachd cosgais aig Clever tha math.
Sònrachaidhean Bathar
Brand | ROEWE |
Modail | CLÀRACH |
Tionndadh | 2022 311km |
Paramadairean bunaiteach | |
Modail càr | Minicar |
Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan |
Ùine airson margaidheachd | Am Màrt, 2022 |
Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 311 |
Ùine cosgais luath[h] | 5.5 |
Cumhachd as àirde (KW) | 33 |
Torc as àirde [Nm] | 100 |
Cumhachd motair [Ps] | 45 |
Fad * leud * àirde (mm) | 3140*1648*1531 |
Structar corp | 3-doras hatchback 4-suidheachain |
Astar as àirde (KM/H) | 100 |
Luathachadh oifigeil 0-50km/h | 6 |
Corp càr | |
Fad (mm) | 3140 |
Leud (mm) | 1648 |
Àrd(mm) | 1531 |
Bun cuibhle (mm) | 2000 |
Structar corp | hatchback |
Àireamh dorsan | 3 |
Àireamh de sheataichean | 4 |
Tomhas-lìonaidh (L) | 367 |
Motor motair dealain | |
Seòrsa motair | Synchronization magnet maireannach |
Cumhachd motair iomlan (kw) | 33 |
Torc motair iomlan [Nm] | 100 |
Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 33 |
Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 100 |
An àireamh de dhraibhearan motair | Motair singilte |
Suidheachadh motair | Prepended |
Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfáit iarann litium |
Raon turais dealain fìor-ghlan CLTC (KM) | 311 |
Cumhachd Bataraidh (kwh) | 29 |
Caitheamh dealain gach 100 cilemeatair (kWh / 100km) | 9.9 |
Bogsa gèara | |
Àireamh nan gèaraichean | 1 |
Seòrsa tar-chuir | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte |
Ainm goirid | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
Stiùir chassis | |
Foirm drive | FF |
Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
Seòrsa cùl-crochaidh | Gàirdean trailing neo-eisimeileach crochaidh |
Seòrsa àrdachadh | Taic dealain |
Structar corp càr | Luchdaich |
Breiceadh cuibhle | |
Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
Seòrsa breic cùil | Druim |
Seòrsa breic pàircidh | Breic làimhe |
Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 175/60 R13 |
Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 175/60 R13 |
Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
Airbag prìomh dhraibhear | THA |
Co-phìleat airbag | THA |
Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Suidheachan an dràibhear |
Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA |
ABS an-aghaidh glasadh | THA |
Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA |
Cuideachadh/Smachd rèiteachadh | |
Radar pàircidh cùil | THA |
Video tacsaidh driver | Ìomhaigh air ais (Roghainn) |
Rèiteachadh taobh a-muigh / an-aghaidh meirle | |
Stuth iomall | Aluminium alloy |
Glasadh meadhanach a-staigh | THA |
Seòrsa iuchair | Iuchrach smachd iomallach iuchair NFC/RFID |
Siostam tòiseachaidh gun iuchair | THA |
Suidheachadh a-staigh | |
Stuth cuibhle stiùiridh | Plastaig |
Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh | Stiùireadh suas is sìos |
Sgrion taisbeanaidh coimpiutair turas | Dath Singilte |
Suidheachadh suidheachain | |
Stuthan suidheachain | Leathar aithris |
Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
Seataichean cùil air am pasgadh sìos | Slàn sìos |
Suidheachadh ioma-mheadhain | |
Sgrion dath smachd meadhanach | Touch LCD (roghainn) |
Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) | 9 (Roghainn) |
Siostam seòlaidh saideal | THA (Roghainn) |
Taisbeanadh fiosrachadh trafaig seòladh | THA (Roghainn) |
Bluetooth / fòn càr | THA (Roghainn) |
Eadar-cheangal fòn-làimhe / mapadh | Eadar-cheangal factaraidh / mapadh (roghainn) |
Eadar-aghaidh ioma-mheadhain / cosgais | USB |
An àireamh de phuirt USB / Type-c | 1 air beulaibh |
Suidheachadh solais | |
Stòr solais beam ìosal | Halogen |
Stòr solais beam àrd | Halogen |
Faodar àirde solais atharrachadh | THA |
Sgàthan glainne / sealladh cùil | |
Uinneagan cumhachd aghaidh | THA |
Feart post-èisteachd | Atharrachadh dealain |
Taobh a-staigh gnìomh sgàthan rearview | Anti-dazzle làimhe |
Inneal-adhair / fuaradair | |
Modh smachd teothachd conditioner adhair | Air conditioner làimhe |