Tha dealbhadh taobh a-muigh BMW i3 avant-garde agus fasanta, agus tha an taobh a-staigh eireachdail agus làn de theicneòlas.Tha an BMW i3 a’ tabhann dà dhreach le diofar raointean.Tha raon de 526 cilemeatair aig an dreach eDrive 35 L, agus tha raon de 592 cilemeatair aig an dreach eDrive 40 L, ga fhàgail na chàr dealain bailteil sàr-mhath.
A thaobh coileanadh, tha an BMW i3 uidheamaichte le siostam dealain fìor-ghlan, le cumhachdan as àirde de 210kW agus 250kW, agus torques as àirde de 400N · m agus 430N · m fa leth.Tha an leithid de dhàta a’ toirt comas don BMW i3 freagairt luathachaidh rèidh is luath a nochdadh ann an suidheachaidhean dràibhidh bailteil agus rathaid.
A bharrachd air an sin, tha an BMW i3 cuideachd uidheamaichte le measgachadh de shiostaman taic dràibhidh tuigseach, a’ toirt a-steach pàirceadh fèin-ghluasadach, leantainn càr fèin-ghluasadach, fèin-ghluasadach suas leathad is sìos leathad, breiceadh fèin-ghluasadach, msaa, a’ toirt eòlas dràibhidh nas comhfhurtail agus nas goireasaiche do dhraibhearan.
A thaobh coileanadh sàbhailteachd, tha an BMW i3 uidheamaichte le diofar innealan sàbhailteachd gnìomhach agus fulangach, a ’toirt a-steach bagaichean adhair aghaidh, bagaichean adhair taobh, bagaichean adhair cùirtearan, siostam breiceadh an-aghaidh glas ABS, siostam cuairteachaidh feachd breic dealanach EBD, siostam smachd seasmhachd bodhaig ESC, msaa. ., gus dèanamh cinnteach gu bheil dràibheadh sàbhailteachd luchd-siubhail agus luchd-siubhail.
Ged a tha mòran bhuannachdan aig an BMW i3, tha cuid de uireasbhaidhean ann cuideachd, leithid dìth bun-structair cosgais agus an fhìrinn gur dòcha nach bi an raon aige na bhuannachd shoilleir tuilleadh an taca ri suaicheantasan eile de mhodalan dealain.
| Brand | BMW | BMW |
| Modail | i3 | i3 |
| Tionndadh | 2024 eDrive 35L | Pasgan oidhche 2024 eDrive 40L |
| Paramadairean bunaiteach | ||
| Modail càr | Càr meadhanach | Càr meadhanach |
| Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan | Dealan fìor-ghlan |
| Ùine gu Margaidh | Sultain 2023 | Sultain 2023 |
| Raon turais dealain fìor-ghlan CLTC (KM) | 526 | 592 |
| Cumhachd as àirde (KW) | 210 | 250 |
| Torc as àirde [Nm] | 400 | 430 |
| Cumhachd motair [Ps] | 286 | 340 |
| Fad * leud * àirde (mm) | 4872*1846*1481 | 4872*1846*1481 |
| Structar corp | Sedan 4-doras 5-suidheachain | Sedan 4-doras 5-suidheachain |
| Astar as àirde (KM/H) | 180 | 180 |
| Luathachadh oifigeil 0-100km/h | 6.2 | 5.6 |
| Aifreann (kg) | 2029 | 2087 |
| Meud làn luchd as àirde (kg) | 2530 | 2580 |
| Motor motair dealain | ||
| Seòrsa motair | Motor motair sioncronaich air leth brosnachail | Motor motair sioncronaich air leth brosnachail |
| Cumhachd motair iomlan (kw) | 210 | 250 |
| Cumhachd motair iomlan (PS) | 286 | 340 |
| Torc motair iomlan [Nm] | 400 | 430 |
| Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 200 | - |
| Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 343 | - |
| Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 210 | 250 |
| Torc as àirde motair cùil (Nm) | 400 | 430 |
| An àireamh de dhraibhearan motair | Motair singilte | Motair singilte |
| Suidheachadh motair | Cùl | Cùl |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh lithium ternary | Bataraidh lithium ternary |
| Brand bataraidh | Linn nàduir | Linn nàduir |
| Modh fuarachaidh bataraidh | Fuarachadh leaghaidh | Fuarachadh leaghaidh |
| Raon turais dealain fìor-ghlan CLTC (KM) | 526 | 592 |
| Cumhachd Bataraidh (kwh) | 70 | 79.05 |
| Dùmhlachd lùth bataraidh (Wh / kg) | 138 | 140 |
| Bogsa gèara | ||
| Àireamh nan gèaraichean | 1 | 1 |
| Seòrsa tar-chuir | Tar-chuir co-mheas stèidhichte | Tar-chuir co-mheas stèidhichte |
| Ainm goirid | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
| Stiùir chassis | ||
| Foirm drive | Slighe-draibhidh cùil einnsean | Slighe-draibhidh cùil einnsean |
| Dràibhear ceithir-chuibhlichean | - | |
| Seòrsa crochaidh aghaidh | Ball dùbailte còmhla Mac a’ Phearsain crochaidh neo-eisimeileach | Ball dùbailte còmhla Mac a’ Phearsain crochaidh neo-eisimeileach |
| Seòrsa cùl-crochaidh | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal |
| Seòrsa àrdachadh | Taic dealain | Taic dealain |
| Structar corp càr | Luchdaich | Luchdaich |
| Breiceadh cuibhle | ||
| Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte | diosc fionnaraichte |
| Seòrsa breic pàircidh | Breic dealain | Breic dealain |
| Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| Sàbhailteachd fulangach | ||
| Baga-adhair prìomh shuidheachan / luchd-siubhail | Prìomh ●/fo- | Prìomh ●/fo- |
| Bagaichean adhair taobh aghaidh / cùil | Aghaidh ● / Cùl - | Aghaidh ● / Cùl - |
| Bagaichean adhair ceann aghaidh / cùil (bagaichean adhair cùirtearan) | Aghaidh●/Cùl● | Aghaidh●/Cùl● |
| Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | ● Taisbeanadh cuideam taidhrichean | ● Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
| Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | ● Sreath aghaidh | ● Sreath aghaidh |
| Ceangal suidheachan cloinne ISOFIX | ● | ● |
| ABS an-aghaidh glasadh | ● | ● |
| Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | ● | ● |
| Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) | ● | ● |
| Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) | ● | ● |
| Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa) | ● | ● |
