Fiosrachadh toraidh
A thaobh coltas, tha dealbhadh a ’chàir a’ leantainn air adhart leis a ’chat dhubh a bh’ ann roimhe, dealbhadh cunbhalach cat geal, cuairteachadh bodhaig cruinn coltach ri solais cruinn porsche, leig le mòran nigheanan a bhith a ’faireachdainn gu math grinn às deidh dhaibh leughadh.Ach tha mion-fhiosrachadh mu dhealbhadh a’ chàir cuideachd a’ sealltainn nach eil a’ chompanaidh airson a bhith ag amas air luchd-ceannach a tha comasach mar bhoireannaich.
Ma tha duine agaibh mothachail air na h-eileamaidean Porsche, cuir earbsa nad shùilean, oir chaidh an càr a dhealbhadh le Eamon Delta, a bha na dhealbhadair Porsche a bha ag obair air an 911 agus GT3, agus mar sin tha e ciallach gu bheil cuid de eileamaidean Porsche aig a’ chàr seo.Ged a tha dealbhadh taobh a-muigh a ’chàir seo nas retro, ach anns an rèiteachadh chan urrainn dha a bhith dà-sheaghach, rèiteachadh an lampa-cinn ge bith an e solas ruith tron latha a th’ ann, solas faisg is fada no comharra tionndaidh, tha an càr seo uidheamaichte le stòr solais LED, gu dèanamh cinnteach à deagh bhuaidh às deidh solais.
Is e fad bodhaig, leud agus àirde ORA MAITH CAT 4235 * 1825 * 1596mm fa leth, agus tha bonn a ’chuibhle a’ ruighinn 2650mm.Ged a tha an neach-dèanamh ga shuidheachadh mar SUV beag, tha an càr seo nas coltaiche ri càr beag coltach ri Beetle agus MINI.Tha an dealbhadh dath-chlais, an aghaidh fhada agus an cùl goirid, agus na lùban cruinn air na taobhan ga fhàgail na fhìor fheum dha mòran de luchd-ceannach boireann òga.
A thaobh cumhachd, bidh an ORA GOOD CAT a’ cleachdadh bataraidh lithium trì yuan, le comas 59.1 KWH.A rèir Ministrealachd an Gnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh, tha raon de 501 cilemeatair aig a ’chàr, a tha mar-thà air leth math ann an càraichean dealain fìor.Chan e a-mhàin gu bheil comas mòr aig a ’bhataraidh, ach tha astar cosgais luath aig a’ chàr cuideachd.Dh’ainmich oifigearan gu bheil raon de 100 cilemeatair aig a’ chàr air cosgais 12-mionaid, agus faodar a ghearradh bho 30 sa cheud gu 80 sa cheud ann an dìreach 30 mionaid, gu bunaiteach gu leòr airson cuairtean baile-mòr làitheil agus turasan goirid.
Sònrachaidhean Bathar
Brand | BALLA MÒR |
Modail | ORA CAT MATH |
Tionndadh | 2022 400km, beatha bataraidh àbhaisteach, lithium sòghail, fosfáit iarainn |
Paramadairean bunaiteach | |
Modail càr | Càr beag |
Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan |
Ùine gu Margaidh | Mar.2022 |
Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 401 |
Ùine cosgais luath[h] | 0.5 |
Comas cosgais luath [%] | 80 |
Ùine cosgais slaodach[h] | 8 |
Cumhachd as àirde (KW) | 105 |
Torc as àirde [Nm] | 210 |
Cumhachd motair [Ps] | 143 |
Fad * leud * àirde (mm) | 4235*1825*1596 |
Structar corp | 5-doras hatchback 5-suidheachain |
Astar as àirde (KM/H) | 150 |
Luathachadh oifigeil 0-100km/h | 3.8 |
Corp càr | |
Fad (mm) | 4235 |
Leud (mm) | 1825 |
Àrd(mm) | 1596 |
Bun cuibhle (mm) | 2650 |
Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | 120 |
Structar corp | hatchback |
Àireamh dorsan | 5 |
Àireamh de sheataichean | 5 |
Tomhas-lìonaidh (L) | 228-858 |
Motor motair dealain | |
Seòrsa motair | Synchronization magnet maireannach |
Cumhachd motair iomlan (kw) | 105 |
Torc motair iomlan [Nm] | 210 |
Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 105 |
Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 210 |
An àireamh de dhraibhearan motair | Motair singilte |
Suidheachadh motair | Prepended |
Seòrsa bataraidh | Bataraidh fosfáit iarann litium |
Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 401 |
Cumhachd Bataraidh (kwh) | 47.8 |
Bogsa gèara | |
Àireamh nan gèaraichean | 1 |
Seòrsa tar-chuir | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte |
Ainm goirid | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
Stiùir chassis | |
Foirm drive | FF |
Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
Seòrsa cùl-crochaidh | Seòrsa giùlan torsion gàirdean crochte crochte neo-eisimeileach |
Seòrsa àrdachadh | Taic dealain |
Structar corp càr | Luchdaich |
Breiceadh cuibhle | |
Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
Seòrsa breic cùil | diosc |
Seòrsa breic pàircidh | Breic dealain |
Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 215/50 R18 |
Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 215/50 R18 |
Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
Airbag prìomh dhraibhear | THA |
Co-phìleat airbag | THA |
Bag adhair taobh aghaidh | THA |
Bag-adhair ceann aghaidh (cùirteir) | THA |
baga-adhair ceann cùil (cùirteir) | THA |
Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Inneal-rabhaidh cuideam taidhrichean |
Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Sreath aghaidh làn chàr (Roghainn) |
Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA |
ABS an-aghaidh glasadh | THA |
Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA |
Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) | THA |
Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) | THA |
Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa) | THA |
Neach-cuideachaidh Co-shìnte | Roghainn |
Siostam Rabhadh Imeachd Lane | Roghainn |
Lane a’ cumail taic | Roghainn |
Aithneachadh shoidhnichean trafaic rathaid | Roghainn |
Siostam breiceadh gnìomhach / sàbhailteachd gnìomhach | Roghainn |
Cuideachadh/Smachd rèiteachadh | |
Radar pàircidh cùil | THA |
Video tacsaidh driver | Ìomhaigh panoramach 360 ceum |
Siostam rabhaidh taobh cùil | Roghainn |
Siostam cuairt-mara | Smachd turas-mara Cuairt-mara atharrachail làn-astar (Roghainn) |
Atharrachadh modh dràibhidh | Spòrs / eaconamaidh / comhfhurtachd àbhaisteach |
Pàirceadh fèin-ghluasadach | Roghainn |
Pàirceadh fèin-ghluasadach | THA |
Hill cuideachadh | THA |
Rèiteachadh taobh a-muigh / an-aghaidh meirle | |
Stuth iomall | Aluminium alloy |
Glasadh meadhanach a-staigh | THA |
Seòrsa iuchair | Iuchair airson smachd iomallach Bluetooth |
Siostam tòiseachaidh gun iuchair | THA |
Gnìomh inntrigidh gun iuchair | Seat an dràibhear |
Grill dùnadh gnìomhach | THA |
Gnìomh tòiseachaidh iomallach | THA |
Preheating bataraidh | THA |
Suidheachadh a-staigh | |
Stuth cuibhle stiùiridh | Cortex |
Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh | Stiùireadh suas is sìos |
Cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach | THA |
Sgrion taisbeanaidh coimpiutair turas | Dath |
Deas-bhòrd LCD làn | THA |
Meud meatair LCD (òirleach) | 7 |
Inneal clàraidh dràibhidh togte | Roghainn |
Gnìomh cosgais gun uèir fòn-làimhe | Sreath aghaidh |
Suidheachadh suidheachain | |
Stuthan suidheachain | Leathar aithris |
Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (2-shlighe) |
Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
Atharrachadh dealain prìomh / neach-cuideachaidh | Prìomh chathair |
Seataichean cùil air am pasgadh sìos | Co-roinn sìos |
Gàirdean meadhan aghaidh / cùil | Aghaidh |
Suidheachadh ioma-mheadhain | |
Sgrion dath smachd meadhanach | Dèan suathadh air OLED |
Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) | 10.25 |
Siostam seòlaidh saideal | THA |
Taisbeanadh fiosrachadh trafaig seòladh | THA |
Call taic ri taobh an rathaid | THA |
Bluetooth / fòn càr | THA |
Eadar-cheangal fòn-làimhe / mapadh | Eadar-cheangal factaraidh / mapadh |
Siostam smachd aithne guth | Siostam ioma-mheadhain, seòladh, fòn, fionnarachadh-àile |
Eadar-lìon de chàraichean | THA |
Ùrachadh luath air ìre OTA | THA |
Eadar-aghaidh ioma-mheadhain / cosgais | USB Type-C |
An àireamh de phuirt USB / Type-c | 3 air beulaibh / 1 air a chùlaibh |
Àireamh luchd-labhairt (pcs) | 4 |
Suidheachadh solais | |
Stòr solais beam ìosal | LED |
Stòr solais beam àrd | LED |
Solais ruith LED tron latha | THA |
Freagarrach airson solas fada is faisg | Roghainn |
Solais fèin-ghluasadach | THA |
Faodar àirde solais atharrachadh | THA |
Bidh solais cinn a’ tionndadh dheth | THA |
Sgàthan glainne / sealladh cùil | |
Uinneagan cumhachd aghaidh | THA |
Cùl uinneagan cumhachd | THA |
Gnìomh togail aon phutan uinneig | Càr làn |
Gnìomh anti-pinch uinneig | THA |
Feart post-èisteachd | Atharrachadh dealain, pasgadh dealain, teasachadh sgàthan rearview |
Taobh a-staigh gnìomh sgàthan rearview | Anti-dazzle làimhe |
Sgàthan vanity taobh a-staigh | Seat an draibhear + solas Co-phìleat + solas |
Gnìomh wiper sensor | Sensor uisge |
Inneal-adhair / fuaradair | |
Modh smachd teothachd conditioner adhair | Suidheachadh adhair fèin-ghluasadach |