Fiosrachadh toraidh
Tha VENUCIA E30 na hatchback còig-doras còig-suidheachain le tomhasan 4488 × 1770 × 1550 mm agus bonn cuibhle de 2700 mm.A thaobh meud bodhaig, fad Qichen E30: 4488mm, leud: 1770mm, àirde: 1550mm, bonn cuibhle: 2700mm, pàirt cùil a ’chàir, Qichen E30 a-mhàin airson an taga earbaill agus an cùl timcheall air dealbhadh an dealbhadh eadar-dhealaichte, a bharrachd air sin , tha cumadh an taillight beagan eadar-dhealaichte.A thaobh meud, tha VENUCIA E30 3732/1579/1515mm de dh'fhaid, leud agus àirde, agus 2423mm ann an ionad cuibhle.Taobh a-staigh, Tha an E30 de VENUCIA fhathast a’ leantainn air adhart leis an dealbhadh iomlan de Renault ENO, chan eil ach am mion-fhiosrachadh beagan eadar-dhealaichte.A bharrachd air a bhith ag atharrachadh LOGO meadhanach còmhdach baga-adhair na cuibhle stiùiridh gu LOGO branda còig rionnagan de VENUCIA, tha a’ chuibhle stiùiridh, snaidhm shift, pannal dorais agus ionadan fionnarachaidh-adhair agus pàirtean eile air an sgeadachadh ann an gorm gus feartan dearbh-aithne an cuid a shoilleireachadh. modalan lùtha ùra.Chan eil griola in-ghabhail air aghaidh aghaidh VENUCIA E30.Is e suidheachadh an grille in-ghabhail air càraichean traidiseanta eadar-aghaidh cosgais a’ chàr seo.Mar a chaidh ainmeachadh roimhe, tha dà dhòigh air cosgais luath agus cosgais slaodach aig Qichen, agus mar sin tha dà phort cosgais aige gus coinneachadh ri feumalachdan cosgais eadar-dhealaichte.
Tha VENUCIA E30 uidheamaichte le bataraidh lithium-ion àrd-choileanadh, a tha air a stiùireadh le toradh motair dealain agus siostam dràibhidh cuibhle aghaidh.Is e an cumhachd as àirde 33kW, agus is e an caitheamh cumhachd oifigeil 10.8kwh / 100km leis a’ phasgan bataraidh cumhachd lithium ternary 26.8kwh air a thoirt seachad le Lishen Power.Is e an raon obrachaidh coileanta de NEDC 271km.
Sònrachaidhean Bathar
| Ùine (ean) luathachaidh 0-50km/u | 6S |
| Raon dràibhidh dealain fìor NEDC | 301km |
| Cumhachd as àirde | 96.7Kw |
| Torc as àirde | 125N·m |
| Astar as àirde | 105km/h |
| Fad * leud * àirde (mm) | 3732*1579*1515 |
| Meud taidhrichean | 165/70 R14 |
Tuairisgeul toraidh
1. A thaobh coltas, tha aghaidh aghaidh a 'chàir ùir a' gabhail ri griola inntrigidh èadhair dubh, le solais-cinn ceangailte ris air gach taobh, agus tha dealbhadh loidhne àrdaichte air a 'chochall cuideachd làn neart fèitheach, agus tha an cumadh iomlan. làn de èifeachdas sabaid.A leithid de chumadh Tha e cuideachd gu math dàna agus ionnsaigheach, agus tha an aura cuideachd air a leasachadh gu mòr.Air taobh a 'chuirp, tha a' bhonn air a uidheamachadh le cuibhlichean ioma-bhruidhinn agus sùilean cuibhle dubh.Tha dealbhadh cuid de na loidhnichean cuideachd a 'toirt gluasad rèidh don chàr, a tha a' leudachadh fad lèirsinneach a 'chàir.Feumaidh mi a ràdh gu bheil dealbhadh nan loidhnichean sin cuideachd na Tha an càr gu math spòrsail.Aig cùl a’ chàir, tha a’ bhuidheann taillight a chaidh a dhealbhadh às ùr agus an cùl timcheall air an làn aithneachadh, agus tha cumadh an earbaill cuideachd coltach ris an aghaidh aghaidh.
2. A thaobh an taobh a-staigh, tha raon smachd meadhanach a 'chàir ùr air a uidheamachadh le sgàilean smachd meadhanach, inneal LCD beag-mheudach agus cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomh trì-labhairt.A bharrachd air an sin, thathas a ’cleachdadh sgeadachadh gorm ann an iomadh àite sa chàr, a tha làn faireachdainn àrd.Tha an seòrsa dealbhadh taobh a-staigh seo cuideachd a’ toirt air a’ chàr a bhith a’ coimhead gu math sci-fi agus teachdail.A thaobh cumhachd, tha an càr ùr uidheamaichte le motair le cumhachd toraidh as àirde de 33kW agus pasgan bataraidh lithium ternary le comas 26.8kWh.Faodaidh suidheachadh obrachaidh coileanta NEDC mairsinn suas ri 301km.A bharrachd air an sin, ann an staid cosgais luath a ’chàir ùir, bheir e 50 mionaid cosgais a’ bhataraidh bho 0 gu 80%, agus 30 mionaid airson cosgais bho 30% gu 80%.
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
