Bidh an Galaxy E8 a 'reic airson faisg air US $ 25,000, faisg air US $ 5,000 nas lugha na modail BYD's Han
Tha Geely an dùil seachd modalan a thabhann fon bhrand Galaxy aig prìs ruigsinneach ro 2025, fhad ‘s a tha am brannd Zeekr aige ag amas air ceannaichean nas beairtiche
Tha Geely Automobile Group, aon den luchd-dèanaidh chàraichean prìobhaideach as motha ann an Sìona, air sedan dealain fìor a chuir air bhog fon bhrand mòr-mhargaidh Galaxy aca gus gabhail ris na modalan reic as fheàrr le BYD am measg barrachd farpais.
Tha an deasachadh bunaiteach den E8, le raon dràibhidh de 550 cilemeatair, a 'reic airson 175,800 yuan (US $ 24,752), 34,000 yuan nas ìsle na an carbad dealain Han (EV) a chaidh a thogail le BYD, aig a bheil raon de 506km.
Tòisichidh Geely, a tha stèidhichte ann an Hangzhou, a’ lìbhrigeadh sedan Clas B sa Ghearran, an dòchas cuimseachadh air draibhearan tìr-mòr a tha mothachail air buidseit, a rèir Ceannard na companaidh Gan Jiayue.
“A thaobh sàbhailteachd, dealbhadh, coileanadh agus fiosrachadh, tha E8 a’ dearbhadh gu bheil e nas fheàrr na a h-uile modal adhartach, ”thuirt e aig coinneamh naidheachd às deidh cuirm foillseachaidh Dihaoine.“Tha sinn an dùil gum bi e na dheagh mhodail airson càraichean peatrail is dealain a th’ ann an-dràsta a chuir an àite.
Lùghdaich Geely prìs a’ mhodail le 12,200 yuan bho na prìsean 188,000 yuan aige air 16 Dùbhlachd nuair a thòisich ro-reic.
Stèidhichte air Ailtireachd Eòlas Seasmhach (SEA) na companaidh, is e an E8 cuideachd a’ chiad chàr làn-dealanach aige, às deidh dà charbad tar-chinealach plug-in - an carbad goireas spòrs L7 agus an L6 sedan - a chaidh a chuir air bhog ann an 2023.
Tha a' chompanaidh an dùil seachd modalan gu h-iomlan a dhèanamh agus a reic fo bhrand Galaxy ro 2025. Bidh na càraichean nas saoire do luchd-cleachdaidh air tìr-mòr na EVs le suaicheantas Zeekr a' chompanaidh, a bhios a' farpais an aghaidh nam prìomh mhodailean a thog companaidhean leithid Tesla, thuirt Gan.
Tha sealbh aig a phàrant, Zhejiang Geely Holding Group, cuideachd air pàilleanan nam measg Volvo, Lotus agus Lynk.Tha cuibhreann faisg air 6 sa cheud aig Geely Holding de mhargaidh EV air tìr-mòr Shìona.
Bidh an E8 a’ cleachdadh chip Qualcomm Snapdragon 8295 gus taic a thoirt dha na feartan tuigseach aige leithid smachdan gnìomhaichte guth.Tha scrion 45-òirleach, am fear as motha ann an carbad snasail dèanta ann an Sìona, air a thoirt seachad leis an neach-dèanamh pannal taisbeanaidh BOE Technology.
An-dràsta, tha an roinn sedan Clas B ann an Sìona fo smachd mhodalan le cumhachd peatrail bho luchd-dèanamh chàraichean cèin leithid Volkswagen agus Toyota.
Lìbhrig BYD, an neach-dèanaidh EV as motha san t-saoghal, le taic bho Berkshire Hathaway aig Warren Buffett, 228,383 Han sedans gu h-iomlan do luchd-ceannach Sìneach ann an 2023, suas 59 sa cheud air a’ bhliadhna.
Thathas a’ faicinn gu bheil reic charbadan le cumhachd bataraidh air tìr-mòr Shìona a’ fàs 20 sa cheud bliadhna an dèidh bliadhna ann an 2024, a rèir aithisg Fitch Ratings san t-Samhain, a’ slaodadh bho àrdachadh 37 sa cheud an-uiridh, a rèir Comann Chàraichean Luchd-siubhail Shìona.
Is e Sìona am margaidh chàraichean is EV as motha san t-saoghal, le reic chàraichean dealain a’ dèanamh suas mu 60 sa cheud den iomlanachd chruinneil.Ach chan eil ach beagan de luchd-dèanaidh, BYD agus Li Auto nam measg, prothaideach.
Tha cuairt ùr de ghearraidhean prìsean an gnìomh, le prìomh chluicheadairean mar BYD agus Xpeng a’ tabhann lasachaidhean gus luchd-ceannach a thàladh.
San t-Samhain, stèidhich companaidh phàrant Geely com-pàirteachas le Nio, a tha stèidhichte ann an Shanghai, prìomh neach-dèanaidh EV, gus teicneòlas iomlaid bataraidh adhartachadh fhad ‘s a tha an dà chompanaidh a’ feuchainn ri faighinn seachad air duilgheadas bun-structair cosgais neo-iomchaidh.
Tha teicneòlas suathaidh bataraidh a’ toirt cothrom do shealbhadairean chàraichean dealain pasgan bataraidh caithte atharrachadh gu sgiobalta airson fear le làn chìs.
Ùine puist: Faoilleach-11-2024
