fiosrachadh toraidh
Le draibheadh cuibhle dà-motair, cuibhlichean dèanadais àrd 19-òirleach neoni agus breiceadh adhartach, tha Coileanadh Model 3 a’ lìbhrigeadh làimhseachadh barraichte anns a’ mhòr-chuid de shìde.Bidh an spoiler fiber carbon a ’leasachadh seasmhachd aig astaran àrda, a’ toirt luathachadh don Model 3 de 3.3 diogan bho 0 gu 100 km / h *.
Tha dà motar neo-eisimeileach aig an Tesla All-wheel-drive airson call dreuchd, gach fear le dìreach aon phàirt gluasadach, ga dhèanamh seasmhach agus furasta a chumail suas.Eu-coltach ri siostaman dràibhidh cuibhle traidiseanta, bidh dà motar a ’cuairteachadh torque cuibhle aghaidh is cùil gu ceart airson làimhseachadh nas fheàrr agus smachd tarraing.
Tha am Model 3 na chàr làn-dealanach, agus cha leig thu a-riamh a dhol gu stèisean gas tuilleadh.Ann an draibheadh làitheil, chan fheum thu ach cosgais a chuir air aig an taigh air an oidhche, agus faodaidh tu làn chosgais a chuir air an ath latha.Airson draibhearan fada, ath-phàigheadh tro stèiseanan cosgais poblach no lìonra cosgais Tesla.Tha còrr air 30,000 pileachan àrdachaidh againn air feadh an t-saoghail, a’ cur gu cuibheasach sia làraich ùra ris gach seachdain.
Tha an uidheamachd Taic Dràibhear Bunasach a’ toirt a-steach feartan sàbhailteachd adhartach agus feartan goireasachd air an dealbhadh gus do chuideachadh le bhith a’ draibheadh barrachd le bhith a’ lughdachadh iom-fhillteachd na h-obrach.
Tha dealbhadh taobh a-staigh Modail 3 gun samhail.Faodaidh tu smachd a chumail air a’ chàr tro scrion suathaidh 15-òirleach, no am fòn cliste agad a chleachdadh mar iuchair do chàr agus faighinn chun a h-uile roghainn smachd dràibhidh taobh a-staigh an scrion suathaidh.Tha am mullach glainne panoramach a’ leudachadh bho fhreumh an fhrith-aghaidh chun mhullach, a’ toirt cothrom do luchd-siubhail aghaidh is cùil sealladh farsaing fhaighinn.
Sònrachaidhean Bathar
Brand | TESLA |
Modail | MODEL 3 |
Paramadairean bunaiteach | |
Modail càr | Càr meadhanach mòr |
Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan |
Taisbeanadh air a ' choimpiutair air draibhearan | Dath |
Taisbeanadh coimpiutair air bòrd (òirleach) | 15 |
Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 556/675 |
Ùine cosgais luath[h] | 1 |
Ùine cosgais slaodach[h] | 10 uairean |
Motor motair dealain [Ps] | 275/486 |
Bogsa gèara | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
Fad, leud agus àirde (mm) | 4694*1850*1443 |
Àireamh de sheataichean | 5 |
Structar corp | 3 roinn |
Astar as àirde (KM/H) | 225/261 |
Luathachadh oifigeil 0-100km/h | 6.1/3.3 |
Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | 138 |
Bun cuibhle (mm) | 2875 |
Comas bagannan (L) | 425 |
Aifreann (kg) | 1761 |
Motor motair dealain | |
Seòrsa motair | Magnaid maireannach sioncronaich / Inntrigeadh aghaidh asyncronach, cùl magnet maireannach sioncronaich |
Suidheachadh motair | Cùl |
Cumhachd motair iomlan (kw) | 202/357 |
Torc motair iomlan [Nm] | 404/659 |
Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | ~/137 |
Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | ~/219 |
Cumhachd as àirde motair cùil (kW) | 202/220 |
Torc as àirde motair cùil (Nm) | 404/440 |
Seòrsa | Bataraidh fosfate iarainn / bataraidh lithium ternary |
Comas bataraidh (kwh) | 60/78.4 |
Caitheamh dealain[kWh/100km] | ~/13.2 |
Modh dràibhidh | Dealan fìor-ghlan |
An àireamh de dhraibhearan motair | Motor motair singilte / dùbailte |
Suidheachadh motair | Aghaidh + cùl |
Stiùir chassis | |
Foirm drive | Dràibhear cùil cùil / draibhear ceithir-chuibhle motair dùbailte |
Seòrsa crochaidh aghaidh | Crochadh neo-eisimeileach dùbailte crois-ghàirdean |
Seòrsa cùl-crochaidh | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal |
Structar corp càr | Luchdaich |
Breiceadh cuibhle | |
Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
Seòrsa breic cùil | diosc fionnaraichte |
Seòrsa breic pàircidh | Breic dealain |
Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 235/45 R18 235/40 R19 |
Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 235/45 R18 235/40 R19 |
Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
Airbag prìomh dhraibhear | THA |
Co-phìleat airbag | THA |
Bag adhair taobh aghaidh | THA |
Bag-adhair ceann aghaidh (cùirteir) | THA |
baga-adhair ceann cùil (cùirteir) | THA |
Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA |
Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Taisbeanadh cuideam taidhrichean |
Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Sreath aghaidh |
ABS an-aghaidh glasadh | THA |
Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA |
Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) | THA |
Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) | THA |
Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa) | THA |
Neach-cuideachaidh Co-shìnte | THA |
Siostam Rabhadh Imeachd Lane | THA |
Lane a’ cumail taic | THA |
Siostam breiceadh gnìomhach / sàbhailteachd gnìomhach | THA |
Radar pàircidh aghaidh | THA |
Radar pàircidh cùil | THA |
Video tacsaidh driver | Dealbh air ais |
Siostam cuairt-mara | Cuairt-mara atharrachail làn-astar |
Pàirceadh fèin-ghluasadach | THA |
Hill cuideachadh | THA |
Port luchdadh a-nuas | USB / Seòrsa-C |
Àireamh luchd-labhairt (pcs) | 8/14. |
Stuthan suidheachain | Leathar aithris |
Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (4-slighe), taic lumbar (4-slighe) |
Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (4 stiùiridhean) |
Armachd sa mheadhan | Aghaidh / cùl |