Air a dhèanamh ann an Sìona carbad lùth ùr Geely Dihao

Tha am modail fhathast a’ leantainn air adhart le stoidhle fasan òg dreach gasoline, ach chaidh am mion-fhiosrachadh atharrachadh, griola aghaidh le dealbhadh cumadh sgiath gorm indigo meander teaghlaich ùr, leudaich còmhdach aghaidh seòrsa sgiath faoileag indigo trim, a bharrachd air an fender agus EV suaicheantas air a’ chaip, a’ sealltainn gu soilleir inbhe carbaid dealain agus chuir flùraichean air gach taobh den bhodhaig stoidhle speur gorm ris, Tha an càr gu lèir a’ coimhead nas eireachdail agus nas càirdeile don àrainneachd.A thaobh meud bodhaig, is e an dreach dealain ùr Emgrand 4631/1789/1470mm de dh’fhaid, leud agus àirde, le bonn-cuibhle de 2650mm.

Air an taobh a-staigh, tha dath Geely Dihao EV gu ìre mhòr dubh, a h-uile suidheachan leathar dubh le oir leathair indigo, còmhla ri bhith a’ cleachdadh stiallan sgeadachaidh airgid, a’ cruthachadh deagh choileanadh inneach airson a’ chàr ùr.Thug rèiteachadh, ionnstramaid measgachadh snasail dath 7", làimhseachadh faidhle eireachdail, cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomhach, barrachd taobh a-staigh càr ùr barrachd mothachadh air saidheans agus teicneòlas.

A thaobh cumhachd, is e bataraidh cumhachd Geely Dihao EV cealla lithium ternary, is e comas stòraidh 45.3 KWH, is e an toradh cumhachd as àirde den motair 95 kW, is e an torque as àirde 240 NM, is e an astar as àirde 140 km / h, chan eil an ùine luathachaidh de 0-50 km / h a’ toirt ach 4.3 diogan, agus an raon dràibhidh leantainneach de 253 km fo chumhachan coileanta.Agus ann an staid dràibhidh aig astar seasmhach 60 km / h, is e an raon càr ùr 330 km.A bharrachd air an sin, tha càraichean dealain Emgrand a’ coinneachadh ris an ìre cosgais nàiseanta agus tha còig modhan cosgais aca.Anns a ’mhodh cosgais slaodach, cha toir e ach 14 uairean gus an làn staid cosgais a ruighinn, agus cha toir an inneal cosgais luath sònraichte ach 48 mionaid gus an làn staid cosgais a ruighinn.