Fiosrachadh toraidh
E xing air coltas an dealbhadh dealain, dealbhadh aghaidh an ìre mhath stocach, trom a’ slam an doras mus tèid modaladh flùrach a dhèanamh, air a chùmhnant tro aghaidh aghaidh seòrsa grille in-ghabhail agus furasta na bi a ’briseadh vogue a-rithist a’ faireachdainn, aig bonn a ’ghriod in-ghabhail tha fear eile a’ cleachdadh cliath nas traidiseanta, tha modaladh an aghaidh dhubh air beulaibh a’ gheal fhìor-ghlan gu sònraichte iongantach, neo-riaghailteach air gach taobh den t-solas aghaidh air collocation, leis an fhìrinn innse, loidhne E aghaidh aghaidh dealain fìor-ghlan san àbhaist, chan eil lochd ri taghadh.Suidhichte ann an carbad dealain fìor-ghlan clas A00, tha fad a ’chuirp, leud agus àirde fa leth 3675/1655/1570mm, wheelbase 2385mm.
Tha an cruth a-staigh gu ìre mhath traidiseanta, tha dealbhadh dath gràin dubh is fiodha agus le bhith a’ cur ris a’ chuibhle stiùiridh gu h-ìosal a’ dèanamh an taobh a-staigh làn de dh’ àile seasmhach agus introverted.A bharrachd air an sin, tha taic suidheachain cùil THE E xing air a thionndadh gu h-iomlan, a tha gu mòr a’ leasachadh a comas luchdachadh agus a ’cur às do dhraghan luchd-cleachdaidh mu àite beag a-staigh càr clas A00.Tha dealbhadh earbaill gu ìre mhath sònraichte, às deidh dha na solais-cinn a bhith a’ nochdadh faireachdainn trì-thaobhach, glè ghrinn.Tha an aon cumadh earbaill tiugh a’ nochdadh an aghaidh aghaidh.
A thaobh cumhachd, tha e uidheamaichte le cumhachd as àirde de 42kW, an torque as àirde de motair sioncronaich magnet maireannach 140N · m, bheir luathachadh 0-50km / h dìreach 6 diogan, faodaidh an astar as àirde ruighinn 105km / h.Ged a tha an loidhne stiùiriche E beag, tha e gu math comasach a ruith, le raon farsaing de 300 cilemeatair agus raon astar seasmhach de 360 cilemeatair.
Sònrachaidhean Bathar
Brand | LINKTOUR |
Modail | E XING |
Tionndadh | Deasachadh comhfhurtachd 2018 |
Paramadairean bunaiteach | |
Modail càr | Minicar |
Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan |
Ùine airson margaidheachd | Ògmhios.2018 |
Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 300 |
Ùine cosgais luath[h] | 1 |
Comas cosgais luath [%] | 80 |
Ùine cosgais slaodach[h] | 12 |
Cumhachd as àirde (KW) | 42 |
Torc as àirde [Nm] | 150 |
Cumhachd motair [Ps] | 57 |
Fad * leud * àirde (mm) | 3675*1655*1570 |
Structar corp | Hatchback 5-doras 4-suidheachain |
Astar as àirde (KM/H) | 105 |
Corp càr | |
Fad (mm) | 3675 |
Leud (mm) | 1655 |
Àrd(mm) | 1570 |
Bun cuibhle (mm) | 2385 |
Slighe aghaidh (mm) | 1432 |
slighe cùil (mm) | 1422 |
Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | 130 |
Structar corp | hatchback |
Àireamh dorsan | 5 |
Àireamh de sheataichean | 4 |
Aifreann (kg) | 1145 |
Motor motair dealain | |
Seòrsa motair | Synchronization magnet maireannach |
Cumhachd motair iomlan (kw) | 42 |
Torc motair iomlan [Nm] | 150 |
Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 42 |
Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 150 |
An àireamh de dhraibhearan motair | Motair singilte |
Suidheachadh motair | Prepended |
Seòrsa bataraidh | Bataraidh lithium ternary |
Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 300 |
Cumhachd Bataraidh (kwh) | 36.79 |
Bogsa gèara | |
Àireamh nan gèaraichean | 1 |
Seòrsa tar-chuir | Bogsa gèar co-mheas gèar stèidhichte |
Ainm goirid | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
Stiùir chassis | |
Foirm drive | FF |
Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
Seòrsa cùl-crochaidh | Gàirdean trailing neo-eisimeileach crochaidh |
Seòrsa àrdachadh | Taic dealain |
Structar corp càr | Luchdaich |
Breiceadh cuibhle | |
Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
Seòrsa breic cùil | diosc |
Seòrsa breic pàircidh | Breic coise |
Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 175/60 R14 |
Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 175/60 R14 |
Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Sreath aghaidh |
Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA |
ABS an-aghaidh glasadh | THA |
Cuideachadh/Smachd rèiteachadh | |
Radar pàircidh aghaidh | ~ |
Radar pàircidh cùil | THA |
Video tacsaidh driver | Dealbh air ais |
Hill cuideachadh | THA |
Rèiteachadh taobh a-muigh / an-aghaidh meirle | |
Stuth iomall | Aluminium alloy |
Raca mullaich | THA |
Glasadh meadhanach a-staigh | THA |
Seòrsa iuchair | Iuchrach iomallach |
Preheating bataraidh | THA |
Suidheachadh a-staigh | |
Stuth cuibhle stiùiridh | Plastaig |
Atharrachadh suidheachadh cuibhle stiùiridh | Stiùireadh suas is sìos |
Sgrion taisbeanaidh coimpiutair turas | Dath |
Deas-bhòrd LCD làn | THA |
Suidheachadh suidheachain | |
Stuthan suidheachain | Stuth |
Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
Seataichean cùil air am pasgadh sìos | slàn sìos |
Suidheachadh ioma-mheadhain | |
Sgrion dath smachd meadhanach | Tap air LCD |
Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) | 8 |
Siostam seòlaidh saideal | THA |
Bluetooth / fòn càr | THA |
Eadar-aghaidh ioma-mheadhain / cosgais | USB |
An àireamh de phuirt USB / Type-c | 1 air beulaibh |
Àireamh luchd-labhairt (pcs) | 4 |
Suidheachadh solais | |
Stòr solais beam ìosal | Halogen |
Stòr solais beam àrd | Halogen |
Solais ruith LED tron latha | THA |
Solais ceò aghaidh | Halogen |
Faodar àirde solais atharrachadh | THA |
Bidh solais cinn a’ tionndadh dheth | THA |
Sgàthan glainne / sealladh cùil | |
Uinneagan cumhachd aghaidh | THA |
Cùl uinneagan cumhachd | THA |
Feart post-èisteachd | Atharrachadh dealain |
Taobh a-staigh gnìomh sgàthan rearview | Anti-dazzle làimhe |
Sgàthan vanity taobh a-staigh | Co-phìleat |
Cuilbheart cùil | THA |
Inneal-adhair / fuaradair | |
Modh smachd teothachd conditioner adhair | Air conditioner làimhe |