Tuairisgeul toraidh
| Luathachadh oifigeil 0-100 (ean) | ≤18S |
| Raon dràibhidh dealain fìor NEDC | 410km |
| Cumhachd as àirde | 90Kw |
| Torc as àirde | 300N·m |
| Astar as àirde | 100km/h |
| Fad * leud * àirde (mm) | 5145*1720*1995 |
| Meud taidhrichean | 195R15C |
Buannachd toraidh
Bidh an aghaidh aghaidh a’ gabhail ri dealbhadh griola aghaidh seòrsa sgiath teaghlaich, aig a bheil aithne làidir.A bharrachd air an sin, tha e air a chur còmhla ri solais-cinn sùla is sùla agus solais ceò aghaidh àrd-drùidhteach gus buaidh lèirsinneach an aghaidh aghaidh a leudachadh.Thathas a’ gabhail ri sgeadachadh gorm aig oir a’ bhrand LOGO agus solais ceò, a’ samhlachadh dearbh-aithne nam modalan lùtha ùra.
Anns an taobh a-staigh de chleachdadh measgachadh dath aotrom, tha trì cuibhle-stiùiridh a 'bruidhinn, pannal smachd meadhanach, pannalan dorais a-staigh nan stuth cruaidh plastaig.A bharrachd air an sin, tha an taisbeanadh ioma-mheadhain Mosaic 8-òirleach a’ toirt taic do ghnìomhachd suathaidh, agus tha na putanan fiosaigeach ann an consol an ionaid air an sìmpleachadh gu mòr.A thaobh àite, tha an càr a’ cleachdadh cruth suidheachain “2+2+3”.Tha an RHOMb M5EV a’ tabhann suidheachan cùil farsaing agus suidheachain leathair beige bog.Tha taobh deas a 'chàir air a uidheamachadh le doras sleamhnachaidh taobh a tha riatanach airson MPVS àrd.
A thaobh rèiteachadh tùrail air a chuir suas le carbad, tha Dongfeng Fadlingzhi M5EV cuideachd a ’coinneachadh gu h-iomlan ri dùil luchd-cleachdaidh.Tha an scrion suathaidh ioma-mheadhain 8-òirleach aige uidheamaichte le grunn ghnìomhan practaigeach, leithid eadar-cheangal fòn-làimhe, siostam Bluetooth, ìomhaigh tilleadh, uinneag dealain an-aghaidh clip, msaa, gus coinneachadh ri feumalachdan càr làitheil luchd-cleachdaidh.A bharrachd air an sin, tha gliocas mòr-chòrdte dong ling M5EV ann an coileanadh sàbhailteachd bataraidh cuideachd gu math smaoineachail, tha motair cleachdte, coileanadh insulation dìon-uisge pacaid bataraidh a ’ruighinn ìre IP67, ìre gnìomhachais agus an siostam gu lèir le siostam teas pacaid bataraidh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil carbadan aig teòthachd eadar-dhealaichte aig àm cosgais agus coileanadh obair, faodaidh deagh èifeachdas a bhith aca, agus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd carbaid.
An LingzhiTha M5EV uidheamaichte le motair sioncronaich magnet maireannach le cumhachd as àirde de 90kW agus torque as àirde de 300n.m, a bharrachd air bataraidh lithium trì-yuan le comas 70kW · h, a bheir raon ultra-fada de 350km, a’ làn choinneachadh ri feumalachdan gnìomhachais làitheil an luchd-cruthachaidh agus a bhith a’ fuireach air falbh gu furasta bho “iomagain bataraidh”.
Mion-fhiosrachadh toraidh
