Fiosrachadh toraidh
Tha siostam bataraidh cumhachd a’ dèanamh suas leth de chosgais carbaid loidsistigs dealain, agus tha an roghainn aige gu dìreach a’ dearbhadh càileachd carbad solais dealain.
Bidh làraidh solais dealain fìor-ghlan Jac Shuailing I5 a’ gabhail ri dìon sàbhailteachd trì-ìre, a tha gu mòr a’ brosnachadh càileachd mothachaidh a’ charbaid.Aig an aon àm, tha an carbad air a uidheamachadh le siostam breic giuthais, aiseil cùil le sreath de rèiteachadh àrd-luach, gus coinneachadh ri feumalachdan eadar-dhealaichte luchd-cleachdaidh gus bunait mhath a chuir sìos, a’ breiceadh nas tuigsiche agus nas sàbhailte.
Leis gu bheil “inntinn mhòr” aig càr logistics a’ bhaile, tarraing mòran.Truc solais dealain fìor-ghlan JAC Shuailing I5, bonn cuibhle 3308, meud bogsa 4150 * 2060 * 2200mm, tomhas-lìonaidh 18.8m³.Dìreach coimhead air an dàta seo mar-thà fios, tha e tòrr "fialaidh" aig a 'cheann thall, tha eagal ort nach urrainn do bhathar a luchdachadh?Agus faodaidh cleachdadh càr bathair aotrom coinneachadh ri iarrtas luchdan nas àirde an draibhear.
Tha ùine air a thighinn gu bhith na bheatha aig a’ mhargaidh còmhdhail logistics sgaraichte, agus eadhon an ìre airson sgilean bunaiteach càr a thomhas.Air cùl an èifeachd tha sèine cumhachd cumhachdach.
A thaobh cumhachd, is e cumhachd comharraichte an motair sioncronaich magnet maireannach a bhios truca solais dealain fìor-ghlan Shuailing I5 a’ cleachdadh 75KW, agus is e an cumhachd as àirde 120KW.Bidh an luchd àbhaisteach làitheil a’ tòiseachadh gun cus cuideam.
Mar an duilgheadas bataraidh as motha a tha draghail do luchd-cleachdaidh làraidh solais dealain fìor-ghlan, bidh an siostam bataraidh cumhachd de làraidh solais dealain fìor-ghlan Shuailing I5 a ’taghadh a’ bhataraidh fosfáit iarainn lithium as fharsainge, aig a bheil buannachdan beatha nas fhaide agus raon nas fhaide.Chan e a-mhàin gu bheil am bataraidh cumhachd de chàileachd àrd, ach cuideachd tha na prìomh acfhainn uèirleas àrd-bholtaid agus luchd-ceangail charbadan dealain nan solaraichean de shiostam goireasan pàirtean a bharrachd eadar-nàiseanta le càileachd cinnteach.
Sònrachaidhean Bathar
| Brand | JAC |
| Modail | SHUAILING i5 |
| Tionndadh | 4.5T 4.15(HFC5045XXYEV6)103.42kWh |
| Fiosrachadh Bunaiteach | |
| Modail sanasachd: | HFC5045XXYEV6 |
| Seòrsaichean de: | bhan |
| Wheelbase: | 3308mm |
| Fad corp: | 5.995 meatairean |
| Leud bodhaig: | 2.17/2.12/2.015/1.96 meatairean |
| àirde corp: | 3.24/2.8 meatairean |
| Meud iomlan: | 4.495 tonna |
| Ìre eallach: | 1.18 tunna |
| Cuideam carbaid: | 3.12 tunna |
| Astar as àirde: | 90 km/u |
| Beatha bataraidh àbhaisteach factaraidh: | 470 cilemeatair |
| Clas tunnag: | làraidh aotrom |
| Tùs: | Heifei, Anhui |
| Motair | |
| Brand motair: | Shanghai Auto |
| Modail motair: | TZ368XSD16 |
| Seòrsa motair: | Motor motair dràibhidh sioncronaich magnet maireannach |
| Cumhachd as àirde: | 120kW |
| Torc as àirde: | 1000N m |
| Paramadairean bogsa cargo | |
| Foirm bogsa bathair: | bhan |
| Fad Cargo: | 4.15 meatairean |
| Leud bathair: | 2.06 / 1.9 meatairean |
| Àirde bathair: | 2.2 / 1.8 meatairean |
| Paramadairean cab | |
| Tagsaidh: | |
| An àireamh de luchd-siubhail ceadaichte: | 3 daoine |
| Sreath suidheachan: | Sreath singilte |
| Paramadairean chassis | |
| Luchd ceadaichte aiseal aghaidh: | 1905kg |
| Luchd ceadaichte an aiseil chùil: | 2590kg |
| Tìoraidh | |
| Sònrachaidhean taidhrichean: | 7.00R16 8PR |
| Àireamh de thaidhrichean: | 6 |
| Bataraidh | |
| Brand bataraidh: | Hefei Guoxuan Hi-Tech |
| Modail bataraidh | 512V202Ah160S1P |
| Seòrsa bataraidh | Bataraidh cumhachd fosfáit iarainn lithium |
| Comas bataraidh | 103.42kWh |
| Dùmhlachd Lùth | 136.24 Wh / kg |
| Modh cosgais | Cìs luath |
| Brand siostam smachd dealanach: | Suntech |
Coltas
Mion-fhiosrachadh toraidh
