Càr lùth ùr àrd-astar Dongfeng INSPIRE

Tuairisgeul goirid:

Tha bàraichean chrome-plated INSPIRE agus mullach air an còmhdachadh, tha taobh a-staigh biorach ann an cumadh matrix aig solais solais LED a tha a’ coimhead breagha nuair a tha iad air an lasadh, agus tha dealbhadh sruthadh aig solais tionndaidh a-staigh.A thaobh cumhachd, tha an càr ùr na hybrid peatrail-dealain le cumhachd bho einnsean 2.0-liotair le caitheamh connaidh as ìsle de 4 liotair gach 100 cilemeatair.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

fiosrachadh toraidh

Tha an càr ùr a’ leantainn air adhart a’ cleachdadh an dreach connaidh de choltas a’ chàir, a’ cleachdadh an dealbhadh teaghlaich as ùire, an griola in-ghabhail adhair bratach singilte aghaidh agus gach taobh den t-seòrsa sgiath làn sheata headlamp LED ceangailte.INSPIRE aghaidh ron teaghlach cànain dealbhaidh Honda, stiallan mòra chrome plated air feadh an aghaidh a bh ’ann roimhe, ceangal air gach taobh den aonad headlamp LED, eu-coltach ris a’ chùmhnant, INSPIRE is e am bàr chrome plated agus còmhdach inneal an dealbhadh sreathach, solas ceann LED a-staigh modail matrix de lannan biorach biorach, solas às deidh bòidhchead, comharra tionndaidh a-staigh a’ cleachdadh dealbhadh seòrsa uisge sruthadh, cumhachd, Tha an càr ùr na hybrid peatrail-dealanach le einnsean 2.0-liotair as urrainn ithe cho beag ri 4 liotair gach 100 cilemeatair.
Tha an Honda INSPIRE Hybrid a’ tabhann trì modhan dràibhidh - EV, hybrid agus einnsean dìreach - a tha air an taghadh gu tùrail stèidhichte air doimhneachd smeòrach gus caitheamh cumhachd a lughdachadh agus eòlas dràibhidh eadar-dhealaichte a lìbhrigeadh.Bidh na diofar mhodhan ag atharrachadh gu rèidh, tha e duilich faighinn a-mach a bheil an einnsean an sàs.Chan urrainnear na trì modhan dràibhidh atharrachadh gu ìre mhòr, dìreach tro thionndadh tuigseach doimhneachd throttle, a’ tòiseachadh gu bunaiteach airson carbadan dràibhidh dealain fìor, faodaidh staid astar ìosal an toradh torque as àirde a thoirt gu buil, astar gu dìreach, nuair a thèid an carbad a-steach don staid dràibhidh gu fèin-ghluasadach. gu modh tar-chinealach, an caitheamh connaidh oifigeil 100 km de 4.0L.

Sònrachaidhean Bathar

Modail càr Càr meadhanach
Seòrsa de lùth hybrid ola-dealanach
Taisbeanadh air a ' choimpiutair air draibhearan dath
Taisbeanadh coimpiutair air bòrd (òirleach) 7
Sgrion dath smachd meadhanach Tap air LCD
Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) 10.25
caitheamh connaidh coileanta NEDC (L / 100KM) 4.2
Bogsa gèara Tar-chuir caochlaideach leantainneach E-CVT
Fad * leud * àirde (mm) 4924*1862*1449
Àireamh de sheataichean 5
Structar corp Sedan 4-doras 5-suidheachain
Bun-cuibhle(mm) 2830
Comas tanca ola (L) 48
Cuideam (kg) 1559/1588/1606/1612
Einnsean
Modail einnsean LFB12
Gluasad (mL) 1993
Foirm inntrigidh Inhale gu nàdarra
Cruth an t-einnsean Tap
Rèiteachadh siolandair L
An àireamh de siolandairean (pcs) 4
An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) 4
Co-mheas teannachaidh 13.5
Solarachadh Adhair DOHC
Cumhachd eich as àirde (PS) 146
Cumhachd as àirde (KW) 107
Astar cumhachd as àirde (rpm) 6200
Torc as àirde [Nm] 175
Astar torque as àirde (rpm) 3500
Cumhachd lom as àirde (kW) 107
Teicneòlas sònraichte einnsean i-VTEC
Foirm connaidh Plug-in hybrid
Leubail connaidh 92 #
Modh solarachaidh ola EFI ioma-phuing
Motor motair dealain
Cumhachd motair iomlan (kw) 135
Torc motair iomlan [Nm] 315
Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) 135
Torc as àirde motair aghaidh (Nm) 315
An àireamh de dhraibhearan motair motair singilte
Suidheachadh motair Prepended
Bataraidh
Seòrsa Bataraidh Lithium Ion
Stiùir chassis
Foirm drive FF
Seòrsa crochaidh aghaidh Mac a' Phearsain an crochadh air neo-eisimeileach
Seòrsa cùl-crochaidh Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal
Structar corp càr Luchdaich
Breiceadh cuibhle
Seòrsa breic aghaidh diosc fionnaraichte
Seòrsa breic cùil Seòrsa diosc
Seòrsa breic pàircidh Breic eileagtronaigeach
Sònrachaidhean aghaidh an taidheir 235/45 R18
Sònrachaidhean cùl taidhrichean 235/45 R18
Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab
Airbag prìomh dhraibhear THA
Co-phìleat airbag THA
Bag adhair taobh aghaidh THA
Bag-adhair ceann aghaidh (cùirteir) THA
baga-adhair ceann cùil (cùirteir) THA
Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX THA
Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean Inneal-rabhaidh cuideam taidhrichean
Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan Sreath aghaidh
ABS an-aghaidh glasadh THA
Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) THA
Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) THA
Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) THA
Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa) THA
Siostam Rabhadh Imeachd Lane THA
Lane a’ cumail taic THA
Siostam breiceadh gnìomhach / sàbhailteachd gnìomhach THA
Radar pàircidh cùil THA
Video tacsaidh driver Ìomhaigh air ais / ìomhaigh farsaing 360 ceum
Siostam cuairt-mara Cuairt-mara atharrachail làn-astar
Pàirceadh fèin-ghluasadach THA
Hill cuideachadh THA
Port luchdadh a-nuas USB
Àireamh luchd-labhairt (pcs) 8
Stuthan suidheachain Leathar aithris
Atharrachadh suidheachan an draibhear Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (4-slighe), taic lumbar (4-slighe)
Atharrachadh suidheachan co-phìleat Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (4-slighe), taic lumbar (4-slighe)
Armachd sa mheadhan Aghaidh / cùl

Mion-fhiosrachadh toraidh


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • NAIGHEACHDAN FIRINNEACH

    Ceangail

    Thoir dhuinn iolach
    Luchdaich a-nuas post-d