fiosrachadh toraidh
Tha an càr ùr a’ leantainn air adhart a’ cleachdadh an dreach connaidh de choltas a’ chàir, a’ cleachdadh an dealbhadh teaghlaich as ùire, an griola in-ghabhail adhair bratach singilte aghaidh agus gach taobh den t-seòrsa sgiath làn sheata headlamp LED ceangailte.INSPIRE aghaidh ron teaghlach cànain dealbhaidh Honda, stiallan mòra chrome plated air feadh an aghaidh a bh ’ann roimhe, ceangal air gach taobh den aonad headlamp LED, eu-coltach ris a’ chùmhnant, INSPIRE is e am bàr chrome plated agus còmhdach inneal an dealbhadh sreathach, solas ceann LED a-staigh modail matrix de lannan biorach biorach, solas às deidh bòidhchead, comharra tionndaidh a-staigh a’ cleachdadh dealbhadh seòrsa uisge sruthadh, cumhachd, Tha an càr ùr na hybrid peatrail-dealanach le einnsean 2.0-liotair as urrainn ithe cho beag ri 4 liotair gach 100 cilemeatair.
Tha an Honda INSPIRE Hybrid a’ tabhann trì modhan dràibhidh - EV, hybrid agus einnsean dìreach - a tha air an taghadh gu tùrail stèidhichte air doimhneachd smeòrach gus caitheamh cumhachd a lughdachadh agus eòlas dràibhidh eadar-dhealaichte a lìbhrigeadh.Bidh na diofar mhodhan ag atharrachadh gu rèidh, tha e duilich faighinn a-mach a bheil an einnsean an sàs.Chan urrainnear na trì modhan dràibhidh atharrachadh gu ìre mhòr, dìreach tro thionndadh tuigseach doimhneachd throttle, a’ tòiseachadh gu bunaiteach airson carbadan dràibhidh dealain fìor, faodaidh staid astar ìosal an toradh torque as àirde a thoirt gu buil, astar gu dìreach, nuair a thèid an carbad a-steach don staid dràibhidh gu fèin-ghluasadach. gu modh tar-chinealach, an caitheamh connaidh oifigeil 100 km de 4.0L.
Sònrachaidhean Bathar
Modail càr | Càr meadhanach |
Seòrsa de lùth | hybrid ola-dealanach |
Taisbeanadh air a ' choimpiutair air draibhearan | dath |
Taisbeanadh coimpiutair air bòrd (òirleach) | 7 |
Sgrion dath smachd meadhanach | Tap air LCD |
Meud sgrion smachd meadhanach (òirleach) | 10.25 |
caitheamh connaidh coileanta NEDC (L / 100KM) | 4.2 |
Bogsa gèara | Tar-chuir caochlaideach leantainneach E-CVT |
Fad * leud * àirde (mm) | 4924*1862*1449 |
Àireamh de sheataichean | 5 |
Structar corp | Sedan 4-doras 5-suidheachain |
Bun-cuibhle(mm) | 2830 |
Comas tanca ola (L) | 48 |
Cuideam (kg) | 1559/1588/1606/1612 |
Einnsean | |
Modail einnsean | LFB12 |
Gluasad (mL) | 1993 |
Foirm inntrigidh | Inhale gu nàdarra |
Cruth an t-einnsean | Tap |
Rèiteachadh siolandair | L |
An àireamh de siolandairean (pcs) | 4 |
An àireamh de bhalbhaichean gach siolandair (pcs) | 4 |
Co-mheas teannachaidh | 13.5 |
Solarachadh Adhair | DOHC |
Cumhachd eich as àirde (PS) | 146 |
Cumhachd as àirde (KW) | 107 |
Astar cumhachd as àirde (rpm) | 6200 |
Torc as àirde [Nm] | 175 |
Astar torque as àirde (rpm) | 3500 |
Cumhachd lom as àirde (kW) | 107 |
Teicneòlas sònraichte einnsean | i-VTEC |
Foirm connaidh | Plug-in hybrid |
Leubail connaidh | 92 # |
Modh solarachaidh ola | EFI ioma-phuing |
Motor motair dealain | |
Cumhachd motair iomlan (kw) | 135 |
Torc motair iomlan [Nm] | 315 |
Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 135 |
Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 315 |
An àireamh de dhraibhearan motair | motair singilte |
Suidheachadh motair | Prepended |
Bataraidh | |
Seòrsa | Bataraidh Lithium Ion |
Stiùir chassis | |
Foirm drive | FF |
Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain an crochadh air neo-eisimeileach |
Seòrsa cùl-crochaidh | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal |
Structar corp càr | Luchdaich |
Breiceadh cuibhle | |
Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
Seòrsa breic cùil | Seòrsa diosc |
Seòrsa breic pàircidh | Breic eileagtronaigeach |
Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 235/45 R18 |
Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 235/45 R18 |
Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
Airbag prìomh dhraibhear | THA |
Co-phìleat airbag | THA |
Bag adhair taobh aghaidh | THA |
Bag-adhair ceann aghaidh (cùirteir) | THA |
baga-adhair ceann cùil (cùirteir) | THA |
Ceangal suidheachain cloinne ISOFIX | THA |
Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean | Inneal-rabhaidh cuideam taidhrichean |
Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan | Sreath aghaidh |
ABS an-aghaidh glasadh | THA |
Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa) | THA |
Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa) | THA |
Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa) | THA |
Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa) | THA |
Siostam Rabhadh Imeachd Lane | THA |
Lane a’ cumail taic | THA |
Siostam breiceadh gnìomhach / sàbhailteachd gnìomhach | THA |
Radar pàircidh cùil | THA |
Video tacsaidh driver | Ìomhaigh air ais / ìomhaigh farsaing 360 ceum |
Siostam cuairt-mara | Cuairt-mara atharrachail làn-astar |
Pàirceadh fèin-ghluasadach | THA |
Hill cuideachadh | THA |
Port luchdadh a-nuas | USB |
Àireamh luchd-labhairt (pcs) | 8 |
Stuthan suidheachain | Leathar aithris |
Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (4-slighe), taic lumbar (4-slighe) |
Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde (4-slighe), taic lumbar (4-slighe) |
Armachd sa mheadhan | Aghaidh / cùl |