fiosrachadh toraidh
Tha Byd E5 a 'leantainn air adhart le feallsanachd planadh teaghlaich BYD, le seata mòr de sholais a' ruith tron chliath inntrigidh aghaidh, a tha a 'coimhead gu math ionnsaigheach.Ann am meadhan an lìon, tha cuideachd sgeadachadh crìche gorm flùraiseach, a 'riochdachadh an dearbh-aithne càr ùr-lùth aige.Tha an corp gu lèir a 'coimhead gu math beothail, tha an càr 4700/1790/1480mm de dh'fhaid, leud agus àirde, agus tha an cuibhle gu dearbh 2670mm.
A thaobh an taobh a-staigh, bidh BYD E5 a’ cleachdadh dealbhadh tòcan meadhanach ùr, suidheachain leathair comhfhurtail, agus àite mòr, gu math freagarrach airson cleachdadh dachaigh.Tha mullach grèine dealain aig Byd E5, radar tilleadh, ìomhaigh tilleadh, siostam uaine is glan PM2.5 agus uidheamachd eile.Bidh e cuideachd a’ toirt seachad seirbheisean sgòthan agus siostaman sgrùdaidh cuideam taidhrichean dìreach.
A thaobh cumhachd, tha BYD E5 uidheamaichte le motair dealain le cumhachd 160kW agus torque stùc de 310N · m.Tha e uidheamaichte le bataraidh lithium manganese phosphate.An coimeas ri stuthan ternary, tha na buannachdan aig bataraidh den t-seòrsa seo bho bholtadh àrd, dùmhlachd meud àrd, beatha baidhsagal àrd agus cosgais ìosal.
A thaobh rèiteachadh sàbhailteachd, tha ABS, cuairteachadh feachd breiceadh EDB agus taic breic àbhaisteach, fhad ‘s a tha am prìomh mhodail le rèiteachadh nas àirde a’ cur smachd tarraing agus smachd seasmhachd bodhaig, cuideachadh suas cnoc, bagaichean adhair taobh aghaidh, bagaichean adhair ceann aghaidh is cùil agus mar sin air adhart.
Rèiteachadh comhfhurtail, tha an dà chàr air an uidheamachadh le cuibhle stiùiridh ioma-ghnìomh leathair, radar tionndaidh air ais, às deidh an inntrigeadh gun iuchair / tòiseachadh gun iuchair, prìomh dhràibhear modalan nas urramaiche de riaghladh dealain, an ionad cùil, scrion smachd, fòn bluetooth, teasachadh sgàthan taobh a-muigh rearview / pasgadh dealain, siostam sìoltachaidh PM2.5 taobh a-staigh a’ chàir, agus eadhon siostam camara panoramach 360-ceum.
Sònrachaidhean Bathar
Brand | BYD |
Modail | E5 |
Paramadairean bunaiteach | |
Modail càr | Càr cruinn |
Seòrsa de lùth | Dealan fìor-ghlan |
Taisbeanadh air a ' choimpiutair air draibhearan | dath |
Taisbeanadh coimpiutair air bòrd (òirleach) | 4.3 |
Raon siubhal dealain fìor NEDC (KM) | 405 |
Cumhachd each as àirde motair [Ps] | 136 |
Bogsa gèara | Bogsa gèar aon astar carbaid dealain |
Fad * leud * àirde (mm) | 4680*1765*1500 |
Àireamh de sheataichean | 5 |
Structar corp | 3 roinn |
Bun-cuibhle(mm) | 2660 |
Comas bagannan (L) | 450 |
Motor motair dealain | |
Seòrsa motair | Magnet maireannach Synchronous |
Cumhachd each as àirde motair (PS) | 136 |
Cumhachd motair iomlan (kw) | 100 |
Torc motair iomlan [Nm] | 180 |
Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) | 100 |
Torc as àirde motair aghaidh (Nm) | 180 |
Modh dràibhidh | Dealan fìor-ghlan |
An àireamh de dhraibhearan motair | motair singilte |
Suidheachadh motair | Prepended |
Cumhachd each motair dealain iomlan [Ps] | 136 |
Bataraidh | |
Comas bataraidh (kwh) | 51.2 |
Stiùir chassis | |
Foirm drive | draibhear cuibhle aghaidh |
Seòrsa crochaidh aghaidh | Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach |
Seòrsa cùl-crochaidh | Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal |
Structar corp càr | Luchdaich |
Breiceadh cuibhle | |
Seòrsa breic aghaidh | diosc fionnaraichte |
Seòrsa breic cùil | Seòrsa diosc |
Seòrsa breic pàircidh | Breic eileagtronaigeach |
Sònrachaidhean aghaidh an taidheir | 205/55 R16 |
Sònrachaidhean cùl taidhrichean | 205/55 R16 |
Fiosrachadh Sàbhailteachd Cab | |
Airbag prìomh dhraibhear | THA |
Co-phìleat airbag | THA |
Ceangal suidheachan cloinne ISO FIX | THA |
Port luchdadh a-nuas | USB |
Àireamh luchd-labhairt (pcs) | 4 |
Stuthan suidheachain | Leathar aithris |
Atharrachadh suidheachan an draibhear | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic, atharrachadh àirde |
Atharrachadh suidheachan co-phìleat | Atharrachadh aghaidh is cùil, atharrachadh cùl-taic |
Armachd sa mheadhan | A' chiad sreath |