Is e coileanadh cothromach de Song PLUS EV am prìomh chuspair

Tuairisgeul goirid:

Bidh Song PLUS EV a’ faighinn cuidhteas a’ bheachd a bh’ ann roimhe de shaor agus mèirle-sgrìobhaidh a dh’ fhàg BYD air a h-uile duine.Tha an coltas fìor aibidh agus dealbhadh taobh a-staigh gu math tarraingeach aig a’ chiad sealladh.A thaobh insulation fuaim sàr-mhath, luathachadh rèidh, msaa a thaobh draibheadh, cha do rinn Song PLUS EV briseadh dùil idir.Gu h-iomlan, faodar a ràdh gur e toradh bucaid a th ’ann, tha a h-uile dad cothromach agus chan eil lochdan ann.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

UileBYDTha sreath Song PLUS EV air an uidheamachadh le bataraidhean lann iarainn fosfáit lithium mar an àbhaist.Bidh na bataraidhean lann a’ gabhail ri teicneòlas fuarachaidh dìreach fuarachaidh.Le bhith a’ dol seachad air inneal-fuarachaidh an t-siostam èadhair a-steach don truinnsear fuar air mullach a ’phasgan bataraidh, faodar am pasgan bataraidh a fhuarachadh gu sgiobalta, agus tha èifeachdas iomlaid teas air àrdachadh 20%.Agus tha am feart sàbhailteachd agus beatha seirbheis nas fheàrr na na bataraidhean lithium-ion ternary àbhaisteach air a’ mhargaidh.Faodaidh structar bataraidh an lann cuideachd tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air cleachdadh àite taobh a-staigh a’ phasgan bataraidh.

Tha luathachadh naBYD Tha Song PLUS EV buailteach a bhith sreathach.Ma bhrùthas tu am peadal luathachaidh gu domhainn fo 70km / h, gu dearbh bidh faireachdainn putadh air ais aig a’ charbad.Tha e eadar-dhealaichte bhon fhaireachdainn a bhith gad phutadh air adhart mar Model Y. Song PLUS EV's Cha mhair am faireachdainn luathachaidh seo.Faodar a ràdh gu bheil e a 'tighinn agus a' dol gu luath.

Tha am peadal breic air a roinn ann an dà sheòrsa: àbhaisteach agus comhfhurtachd.Anns a 'mhodh àbhaisteach, tha faireachdainn na coise meadhanach bog agus cruaidh, ach nuair a bhios tu a' cleachdadh an fheadhainn mu dheireadh, bidh thu a 'faireachdainn beagan nas buige nuair a nì thu ceum air.Ach, tha na h-eadar-dhealachaidhean aca glè bheag cuideachd agus chan eil iad gu math follaiseach do bheachd an draibhear.

BYDTha mothachadh làidir aig Song PLUS EV air sòghalachd nuair a tha e a’ dràibheadh.Is e a’ chiad adhbhar airson an fhaireachdainn seo an coileanadh insulation fuaim sàr-mhath aige.Nuair a bhios tu a’ draibheadh, tha fuaim gaoithe agus fuaim taidhrichean air an cumail suas gu math, agus tha am fuaim a tha a’ tighinn fon charbad cuideachd glè bheag.Tha e fìor mhath air èisteachd.Tha coileanadh an crochaidh an ìre mhath cruaidh, agus tha an chassis agus na suidheachain bog a’ gabhail a-steach a’ mhòr-chuid de chreathadh.Airson cnapan nas motha leithid cnapan astair,BYDBheir Song PLUS EV freagairt dhut le dà “bangs” crùbach.

Cha deach an inneal-adhair a thionndadh air tron ​​​​turas gu lèir, agus chaidh am modh ECO a chleachdadh.Bha an stoidhle dràibhidh glèidhteach.Às deidh dha draibheadh ​​94.2km, bha 91% de chumhachd air fhàgail fhathast.Mura cleachd thu e ach airson siubhal gu obair sa bhaile gach seachdain, agus gu bheil an astar làitheil air a chumail taobh a-staigh 50km, faodaidh tu gu tur gealltainn tricead cosgais uair san t-seachdain.

Brand BYD BYD
Modail Òran plus Òran plus
Tionndadh Modail suaicheanta 2023 Champion Edition EV 520KM 2023 Champion Edition EV 605KM Suaicheantas PLUS
Paramadairean bunaiteach
Modail càr SUV teann SUV teann
Seòrsa de lùth Dealan fìor-ghlan Dealan fìor-ghlan
Ùine gu Margaidh Ògmhios.2023 Ògmhios.2023
Raon turais dealain fìor-ghlan CLTC (KM) 520 605
Cumhachd as àirde (KW) 150 160
Torc as àirde [Nm] 310 330
Cumhachd motair [Ps] 204 218
Fad * leud * àirde (mm) 4785*1890*1660 4785*1890*1660
Structar corp SUV 5-doras 5-suidheachain SUV 5-doras 5-suidheachain
Astar as àirde (KM/H) 175 175
Luathachadh oifigeil 0-50km/h 4 4
Aifreann (kg) 1920 2050
Meud làn luchd as àirde (kg) 2295 2425
Motor motair dealain
Seòrsa motair Magnit maireannach / sioncronaich Magnit maireannach / sioncronaich
Cumhachd motair iomlan (kw) 150 160
Cumhachd motair iomlan (PS) 204 218
Torc motair iomlan [Nm] 310 330
Cumhachd as àirde motair aghaidh (kW) 150 160
Torc as àirde motair aghaidh (Nm) 310 330
An àireamh de dhraibhearan motair Motair singilte Motair singilte
Suidheachadh motair Cùl Cùl
Seòrsa bataraidh Bataraidh fosfáit iarann ​​​​litium Bataraidh fosfáit iarann ​​​​litium
Raon turais dealain fìor-ghlan CLTC (KM) 520 605
Cumhachd Bataraidh (kwh) 71.8 87.04
Bogsa gèara
Àireamh nan gèaraichean 1 1
Seòrsa tar-chuir Tar-chuir co-mheas stèidhichte Tar-chuir co-mheas stèidhichte
Ainm goirid Bogsa gèar aon astar carbaid dealain Bogsa gèar aon astar carbaid dealain
Stiùir chassis
Foirm drive Dràibhear cuibhle aghaidh Dràibhear cuibhle aghaidh
Seòrsa crochaidh aghaidh Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach Mac a' Phearsain casg neo-eisimeileach
Seòrsa cùl-crochaidh Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal Crochadh neo-eisimeileach ioma-cheangal
Seòrsa àrdachadh Taic dealain Taic dealain
Structar corp càr Luchdaich Luchdaich
Breiceadh cuibhle
Seòrsa breic aghaidh diosc fionnaraichte diosc fionnaraichte
Seòrsa breic cùil diosc fionnaraichte diosc fionnaraichte
Seòrsa breic pàircidh Breic dealain Breic dealain
Sònrachaidhean aghaidh an taidheir 235/50 R19 235/50 R19
Sònrachaidhean cùl taidhrichean 235/50 R19 235/50 R19
Sàbhailteachd fulangach
Baga-adhair prìomh shuidheachan / luchd-siubhail Prìomh ●/fo- Prìomh ●/fo-
Bagaichean adhair taobh aghaidh / cùil Aghaidh ● / Cùl - Aghaidh ● / Cùl -
Bagaichean adhair ceann aghaidh / cùil (bagaichean adhair cùirtearan) Aghaidh●/Cùl● Aghaidh●/Cùl●
Gnìomh sgrùdaidh cuideam taidhrichean ● Taisbeanadh cuideam taidhrichean ● Taisbeanadh cuideam taidhrichean
Crios-suidheachain nach eil ceangailte ri cuimhneachan ● Càr slàn ● Càr slàn
Ceangal suidheachan cloinne ISOFIX
ABS an-aghaidh glasadh
Sgaoileadh feachd breic (EBD / CBC, msaa)
Cuideachadh Breic (EBA/BAS/BA, msaa)
Smachd tarraing (ASR / TCS / TRC, msaa)
Smachd seasmhachd bodhaig (ESC / ESP / DSC, msaa)

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Ceangail

    Thoir dhuinn iolach
    Luchdaich a-nuas post-d