Carbad dealain air a dhèanamh le Sìona Baic New Energy EX5

A thaobh suidheachadh SUV bailteil, tha stòr cumhachd BAIC New Energy EX5 nas motha na gu leòr airson draibheadh ​​​​làitheil.Tha an luathachadh aig astaran ìosal is meadhanach a’ faireachdainn gu math aotrom, agus tha an luathachadh aig raon astair sam bith gu math rèidh agus sreathach.Chan urrainnear a ràdh gu bheil freagairt throttle ach bochd, is e sin, nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​​​aig astar cunbhalach gu bonn ola, feumar dàil a chuir air cumhachd mus ruig thu.Ma tha an smeòrach sgaoilte sa bhad aig an àm seo, cha fhreagair an carbad (tha gèar S an ìre mhath mothachail);Ma tha an cumhachd airson an smeòrach a bhrùthadh aig an àm seo, agus an uairsin leantainn air adhart a’ ceumadh air an smeòrach, tha an cumhachd gu bunaiteach “air gairm”.Gu cinnteach tha an leithid de dh’ atharrachadh smeòrach gu ìre mhòr airson eòlas dràibhidh comhfhurtail agus socair a chruthachadh, na leig leis a ’chàr a bhith a’ draibheadh ​​​​ro “channeling”.

Tha 3 ìrean ath-bheothachaidh lùth aig a’ chàr, is e 3 an ìre ath-bheothachaidh lùth as làidire.Faodaidh ath-bheothachadh lùth carbaid a chaidh a shuidheachadh aig ìre 2 a dh ’fhuasgail an luathadair a bhith a’ faireachdainn faireachdainn slaodadh is leigeil às a rèir choltais, suidhichte aig ìre 3 cuideachd smachd a chumail air scrion suathaidh le gnìomhachd làimhe “One single Pedal Pedal energy function recovery”, an gnìomh air a ghnìomhachadh às deidh dha faighinn. tha feachd breiceadh a’ charbaid faisg air feachd breiceadh breic luasgaidh àbhaisteach, agus faodaidh e carbad làn-stad a dhèanamh. .Ach fo dùmhlachd trafaic bailteil, faodaidh siostam ath-nuadhachadh lùth a ’chàir, gu sònraichte an gnìomh ath-bheothachaidh lùth peadal singilte seo, gu dearbh toirt air an raon dràibhidh a bhith“ daingeann ”mòr.

An uairsin thig cumhachd gu smachd.Tha casg air lùth ùr BAIC EX5 comhfhurtail, a’ sìoladh gu math airson cnapan beaga air uachdar an rathaid, agus cha chuir uachdar rathaid neo-chòmhnard dragh air a’ chuibhle stiùiridh agus “an dealachadh fhèin” agus uinneanan eile.Is dòcha gum bi cuid de luchd-ceannach a tha a’ leantainn faireachdainn spòrsach a’ smaoineachadh nach eil mothachadh rathaid làidir gu leòr às deidh dhaibh an càr seo fheuchainn.Ach, mar phrìomh theaghlach SUV, chan urrainn dha mothachadh rathaid beairteach a leantainn agus conaltradh eadar daoine agus carbadan mar na modalan a tha a’ cur cuideam air spòrs, agus is e draibheadh ​​​​furasta am fòcas.